ТО у официала или нет ЗА и ПРОТИВ

[god1941]

Сообщение от Roman1981

god1941, Ну конечно 100 тыс не деньги! Не ровняйти зарплаты Москвы и Саратова!Я конечно не бедный человек но переплачивать несколько тысяч не готов!

сто тыщ вы откуда взяли?)

[andimorgan]

Сообщение от Roman1981

andimorgan, уговорил!

Не, не! Это должно быть только вашим решением.

[god1941]

Сообщение от Roman1981

А они не прогонят!?

Могут на говно поисходить. Не более того.
Но как правило, им плевать.

[Roman1981]

god1941, прикольно у нас в стране!

[god1941]

Сообщение от Roman1981

god1941, прикольно у нас в стране!

Не дай Вам Бог попасть на обслуживание в Италии, либо Польше, либо Германии. Вот там будет весело. А у нас все отлично)


Вот Италия. Операция по снятию двигателя заняла неделю. После этого было решено забрать, как есть и ехать в Польшу. Там - еще две недели на установку

[Roman1981]

god1941, впечатляет! Но может поэтому мы и ценим иномарки?Их качество!
Кат как весь процесс у них прописан и они ему жестко придерживаются!
А не так как наши!

[god1941]

Сообщение от Roman1981

god1941, впечатляет! Но может поэтому мы и ценим иномарки?Их качество!
Кат как весь процесс у них прописан и они ему жестко придерживаются!
А не так как наши!

Если бы придерживались норм, то с\у двигателя занимала бы 16 часов, а не неделю только на снятие.

[Genok]

два года поездил к офф. теперь всё! хватит. всё что должно было сломаться, уже должно было сломаться))

Теперь ТО буду делать сам. 1. дешевле, 2. интересней, 3. запчасти можно поинтересней поставить

Кстати на заметку односельчанам, ключ для слива масла (не реклама)
http://auto49.ru/index.php?option=co...=item&id=93407

[god1941]

Сообщение от Genok

два года поездил к офф. теперь всё! хватит. всё что должно было сломаться, уже должно было сломаться))

Компрессор кондиционера у меня умер на 67тыщах

[briancev]

Гарантия на авто 3 года и неважно у официалов ТО проходить или в стороннем сервисе.

[god1941]

Сообщение от briancev

Гарантия на авто 3 года и неважно у официалов ТО проходить или в стороннем сервисе.

С таким подходом, гарантии у вас нет)))

Во-первых, сторонний сервис должен иметь сертификаты на проведения каждого вида работ.
Во-вторых, при обслуживании в стороннем сервисе и столкновении с гарантией, шансов на халявный ремонт у вас сильно меньше.

ТО - это не просто замена масла. Это комплекс работ и диагностик, проведение которых ОБЯЗАТЕЛЬНО. И на разбирательстве ваш "сторонний сервис" могут порвать в пух и прах одним единственным наводящим вопросом.

[Олегъ]

Сообщение от Genok

Кстати на заметку односельчанам, ключ для слива масла (не реклама)
http://auto49.ru/index.php?option=co...=item&id=93407

Дык,в таких магазинах можно купить "Дело Техники" ,4-хгранник 8 мм,он рублей 20 макс. Похож на ключ д/масл.пробки от Москвича 412-2141,только у них на 9мм

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее написано было в 22:19 ----------

Сообщение от god1941

ТО - это не просто замена масла. Это комплекс работ и диагностик, проведение которых ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Проблема в том,что не каждый оф. сервис проводит комплекс. В основном - замена масла и отмазы...

[god1941]

Сообщение от Олегъ

замена масла и отмазы...

Я бы сказал, что вышеуказанным занимаются ВСЕ сервисы. Но у дилера уровень ответственности выше. Их документ и печать подразумевает, что технология прохождения ТО соблюдена и ниипёт.
А вот документ от неофициала по сути, филькина грамота. Если только в нем не будут указаны по пунктам ВСЕ диагностики и работы по-отдельности.

[briancev]

Правда что ли? Ну ну, продолжайте дальше башлять деньги официалам))

[Genok]

Сообщение от god1941

Компрессор кондиционера у меня умер на 67тыщах

ну тут понятно, что в будущее не заглянешь))

---------- Добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее написано было в 09:02 ----------

Сообщение от Олегъ

Дык,в таких магазинах можно купить "Дело Техники" ,4-хгранник 8 мм,он рублей 20 макс. Похож на ключ д/масл.пробки от Москвича 412-2141,только у них на 9мм

у нас нет таких магазинов; такой Г-образный ключ за 20р. превратится в штопр, хорошо если не сразу...

[god1941]

Сообщение от Genok

у нас нет таких магазинов; такой Г-образный ключ за 20р. превратится в штопр, хорошо если не сразу...

Не превратится. Пробка и закручивается и выкручивается без усилий.

[Genok]

Сообщение от god1941

Не превратится. Пробка и закручивается и выкручивается без усилий.

судя по отзывам и по личному опыту (5 лет) эксплуатации мегана всё же не соглашусь. ИМХО

[Roman1981]

Проблема в том,что не каждый оф. сервис проводит комплекс. В основном - замена масла и отмазы...
Согласен. поджопная лачетти на работе прошла весь сервис у официала за два года до 100 тыс и всегда потели окна зимой не могли найти причину, а потом загнали на обычный сервис и когда салонный фильтр сняли а его не разу не меняли за 100 тыс на нем уже грибы расти начали!
Вот тебе и официал!
А если они так и с маслом делали и она на одной замене могла по 30 тыс бегать!

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее написано было в 12:12 ----------

Но самый прикол что в багажник грязные фильтра всегда клали после ТО!

[zhiv]

Сообщение от god1941

Я бы сказал, что вышеуказанным занимаются ВСЕ сервисы. Но у дилера уровень ответственности выше. Их документ и печать подразумевает, что технология прохождения ТО соблюдена и ниипёт.
А вот документ от неофициала по сути, филькина грамота. Если только в нем не будут указаны по пунктам ВСЕ диагностики и работы по-отдельности.

чЁ правда что-ли???

Советую потратить полтора часа на просмотр ТО-2 и устранение заявленных неисправностей у официального дилера

vBulletin [media]

По итогу - заменено только масло, фильтры, свечи и побрызгано ВДшкой на резинки подвески! ВСЁ!!! Остальное ничего не сделано!!!

краткая стенограмма к видео: 00:45 - 00:55 - проверка болтанки радиаторов 01:10 - 03:10 - проверка скрипов и скрежета. неофициальное подтверждение, что родная смазка в шрусах гавно. 03:12 - 04:30 - осмотр авто 09:40 - 10:05 - проверка болтанки радиаторов и сравнение с другим Дустером 10:10 - 10:30 - загон "диагностов" делать срочную диагностику 10:30 - 18:50 - Диагностика первый подход: Разговоры про обед и про то как не охота работать; Нашли ошибку мультиплексной сети (блоки не видят друг друга); Ошибка педали газа; А владельцу скажем, что всё хорошо 20:18 - 20:23 - Принесли листок с распечаткой компьютерной диагностики, типа всё хорошо, ошибок нет. 28:00 - 28:30 - Возглас мастера-приемщика - "А чё у него обороты плавают!?" 29:00 - 30:30 - Подошел инженер по гарантии и заинтересовался... установленными порогами! 31:00 - 32:30 - замена салонного фильтра 34:10 - 34:50 - меня запали за фотографированием их работы - "Он везде стоит, везде снимает!" Они ещё не в курсе, что ВР всё время включен 36:00 - 1:00:00 - Инженер по гарантии очень любит... фотографировать установленные не штатные аксессуары 1:06:00 - 1:15:00 - Диагностика второй подход: "Чёто блять, обороты плавают, пиздец?!" "Ну посмотри по клипу!" "Надо как мы делали изолентой" "А чё ему тогда наверное придется заслонку на хуй наматывать, а?!" 1:28:30 - 1:29:05 - смазка замков дверей 1:33:30 - 1:34:30 - пробный пуск двигателя 1:34:45 - 1:35:30 - "Обороты плавают?", "Да.", "А чё плавают?" 1:36:20 - до конца - Помазали трубочку маслом, не помогло. "Моя, твоя не понимать! Пусть записывается на другой день с этой хуйней!"

[god1941]

Сообщение от zhiv

По итогу - заменено только масло, фильтры, свечи и побрызгано ВДшкой на резинки подвески! ВСЁ!!! Остальное ничего не сделано!!!

Провели они ТО, или нет - их проблемы. Твоя задача - предоставить им для этого автомобиль и оплатить услуги. Как я уже сказал, у дилера уровень ответственности выше.