KIA Sportage 2016

[прибалт11]

Сообщение от Blitz

тут вот по подробней, чем тут автомат гробит двигатель?

Попробую попроще...хотя уже говорил.....Давай на примере Авео.
У Авео есть на приборке такая функция, что-то типа "значок рекомендации по переключению на высшую передачу", то есть набирая скорость появляется этот значок и рекомендует перключиться на более высокую передачу. Я попробовал выполнять эти рекомендации...например, на третьей передаче уже на 30 км/ч рекомендуется переключиться на четвертую...переключаюсь...но двигатель-то еще не тянет - он не набрал даже оборотов..Плюнул я на эту затею-двигатель стало жалко. Думаю, у АКПП просто бы в нормальном режиме скорость "автомат" перключит и меня не спросит. Вот и страдают кикдаунами, разгонами и прочими хитростями водители, чтобы машина хотя бы на обгон "пошла"......Ту же Крету с АКПП в обгон попробуй подстегнуть! Ждет великое разочарование.....хотя мотор отнюдь не дохлый.
Я лично ТАКОГО не хочу.....

---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее написано было в 17:16 ----------

Сообщение от seyudin

А мне кажется наоборот, автомат не допускает езды в неправильном режиме.

Неправильный режим для экологии или двигателя?

[Aleks83]

Тоже не нравится алгоритм работы автоматов. Держат всегда минимально возможные обороты, даже в горку могут держать 1500 оборотов и режим спорт не всегда помогает. Для движка это не очень.
С такими настройками акпп нормально ездить только на движках от 4 литров

[seyudin]

Не знаю, автомат адаптивный, как вы тапку жмете- так и будет подстраиваться. Если педаль гладить- вот и будет переключать на низах.
Кстати кикдаун четко присутствует. Вроде педаль уже уперлась, но надо чуть еще нажать, послышится щелчок и быстрое ускорение. Кстати, если тихо ездить, и разгоняться плавно будете. В таких случаях советуют пару раз прожать педаль до кикдауна и поедете нормально)))
Ну и спорт режим никто не отменял. Нажимаете на кнопочку и разгон гораздо веселее, передачи переключаются на более высоких оборотах.

[прибалт11]

Сообщение от seyudin

Не знаю, автомат адаптивный, как вы тапку жмете- так и будет подстраиваться. Если педаль гладить- вот и будет переключать на низах.
Кстати кикдаун четко присутствует. Вроде педаль уже уперлась, но надо чуть еще нажать, послышится щелчок и быстрое ускорение. Кстати, если тихо ездить, и разгоняться плавно будете. В таких случаях советуют пару раз прожать педаль до кикдауна и поедете нормально)))
Ну и спорт режим никто не отменял. Нажимаете на кнопочку и разгон гораздо веселее, передачи переключаются на более высоких оборотах.

Воооо..а с МКПП не надо жать до щелчков, переключаться в спортрежимы, пару раз нажимать........все едет так, как хочу я и переключается скорость тогда, когда это сделаю я....а не какой-то "автомат" по только ему понятному алгоритму в угоду экологии....

[seyudin]

прибалт11, Я всегда так тоже считал, но поверьте удобно. Не видел еще тех, кто пересел на автомат и жаловался на неудобства.

[TolR]

Сообщение от seyudin

... Не видел еще тех, кто пересел на автомат и жаловался на неудобства.

Несколько раз пересаживался причем на разные авто, и так же как и Прибалт положительных эмоций так и не получил, ИМХО когда МКПП за долгие годы "автоматизирована в движениях рук и ног на подкорке" автомат если конечно движок не 200+ воспринимается ушербным... среди коллег мужского пола есть и те кому нравится и те кому нет, и последних пока во всяком случае больше,... а девчонкам(дочке, сестре, куме, коллегам) да нравится.

[прибалт11]

Сообщение от seyudin

прибалт11, Я всегда так тоже считал, но поверьте удобно. Не видел еще тех, кто пересел на автомат и жаловался на неудобства.

Удобно...без сомнения...особенно в городе, в "пробках", управляться....но все перечеркивается в поездках "на дальняка"....Мое-это МКПП, "автомат" - точно не мое.

Но в данной теме меня интересует стОит ли на Спортедж обращать внимание или искать что-то другое?

[Blitz]

Сообщение от прибалт11

Воооо..а с МКПП не надо жать до щелчков, переключаться в спортрежимы, пару раз нажимать........все едет так, как хочу я и переключается скорость тогда, когда это сделаю я....а не какой-то "автомат" по только ему понятному алгоритму в угоду экологии....

автоматы сейчас все адаптивные, как научите его ехать под свой манер так и поедете!
а что когда на мкп идете на обгон педаль газа не продавливаете? да ну! на автомате все тоже самое.

[seyudin]

прибалт11, просто запишитесь на тест драйв. А там уже увидите. Во всяком случае прокатиться и осмотреться в нем наверняка стоит.

[прибалт11]

Сообщение от seyudin

прибалт11, просто запишитесь на тест драйв. А там уже увидите. Во всяком случае прокатиться и осмотреться в нем наверняка стоит.

Был на тест-драйве.....но там комплектация с АКПП и практически в максималке.....еще и по городу.....И чего так поймешь? Тем более, что с МКПП на тесте нету....и с чем сравнить, как оценить?

---------- Добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее написано было в 08:22 ----------

Сообщение от Blitz

автоматы сейчас все адаптивные, как научите его ехать под свой манер так и поедете!

По мне, так очередной маркетинговый ход....и не более..."как научите коробку, так она и будет под вас переключаться"....Так и хочется спросить - там кто начнет передачи быстрее переключать, таджика покормят? Или процессор побыстрее вдруг станет работать?

[Demidka]

У сына Спортик уже год примерно. Атмосферник 2.0, 4х4, автомат 6-и ступка.
Как приедет в гости, катаюсь иногда по селу, чтоб машины не тасовать.
Уровень комфорта однозначно лучше, управление чем-бы то ни-было удобно. Обзор экрана магнитолы-нава-парктроника для людей сделан. Свет приличный. Комп функциональный(не наша пародия). Сзади удобно(места больше,подлокотник, обдувы и пр. За грибами в прошлом году ездили, но серьезной грязи не было. Муфту можно принудительно заблокировать(в отличие, скажем, от Форд Куга). Расход в смешанном цикле 11/100. Вопрос надежности покажет время.
А тут 6 мая решили сгонять на футбол Спартак-Томь (520 км в общей сложности).
На трассе отлично, что 130, что 140, что 150 - тихо и не заметно. За 8 часов пути спина не напомнила о себе, хотя пассажиром то всегда легче.
Разница в ценах на момент покупки Спортика с комплектацией Дастер-Привеледж 500 тыс.
Стоят ли плюсы Спортика этой разницы? На мой субъективный взгляд, спорить (как и о вкусах) бесполезно.
Сын вот Дастер уважает - друзьям советует, но как лично его машина, он ему не нравится, а ГЛАВНОЕ - есть средства на большее.

[TolR]

Сообщение от Demidka

... За 8 часов пути спина не напомнила о себе, хотя пассажиром то всегда легче...

Так то спине хорошо и на Дастере и после 8-ми часов, и после двух суток...
а вот насчет пассажиром легче, как то ИМХО по мне наоборот, хотя если например всю дорогу бухать, то иногда вполне может быть и так.

[Сильвер]

У Дастера передний свес в 29 градусов (у дорестала), "а у кандидата"?
"Автомат", само собой- это удобно. В случае с Дастером-на 2-х лтрах, не ниже.

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее написано было в 15:07 ----------

Сидушки привиледжа, с боковыми аирбэгами в спинке (дорестал) вполне себе удобны, на дальняк, в том числе. И "барашек"-крутилка самопроизвольно не опускается-там его нет, там рычаг, если помните.
Сидушки рестала показались маловаты.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее написано было в 15:19 ----------

...по длине.

[прибалт11]

Сильвер, по свесам все понятно, конечно.....Только насколько часто и многим ли так критичны были эти "градусы свеса" ? Может чаще просто нужен просто гороской кроссовер, чем кроссовер внедорожный?

[Сильвер]

прибалт11, так же и 4вэдэ- у Дастера он от первого Хитрилы и муфтой мурано-честный. А , у Спортрика, судя по видеотызвам о соплатформенике Тушканчике- не очень: поздно подкючается, рано "отрубается"...

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее написано было в 16:01 ----------

НафигА такой 4вэдэ?

[прибалт11]

Сильвер, так выше сказали, что на Спортедже есть принудительное 4 wd.....включай когда хочешь...

[Сильвер]

прибалт11, довелось посмотреть видео (сори, лень искать, "на просторах") о потугах однояйцового Тушкана, в "детском" снеге:не впечатлило- рано "отрубает" 4 вэдэ, рано.

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее написано было в 16:41 ----------

Лучше Ceed взять. Не, с эргономикой рабочего места водителя и мест псжр.-ов ,у Киа всё, гораздо лучше, чем у "бюджетного рено": кто бы спорил.

[Duk_NVRN]

Сообщение от прибалт11

По мне, так очередной маркетинговый ход....и не более..."как научите коробку, так она и будет под вас переключаться"....Так и хочется спросить - там кто начнет передачи быстрее переключать, таджика покормят? Или процессор побыстрее вдруг станет работать?

Игорь,а где сейчас не маркетинг?Тот же дастер тоже маркетинг.И вообще все кроссоверы маркетинг.
Адаптация у коробок есть,как и у ЭБУ мотора тоже.Ну и коробка автомат у спортяги и дизель 2литра хорошие мне нравятся,например на асфальте,я со своим 2л бензом МКП,курю в сторонке,это если мягко сказать)))
Просто надо честно самому себе ответить,для чего нужен авто,сколько планируешь владеть автомобилем.Если в лесу грибы собирать,тогда может и дастер,если экстрим то нива и УАЗ.Если межгород или межстран и просто город ,то спорт лучше и с АКП тем более,тут и думать ненадо.Говорю про спортягу прошлого "призыва",друг владеет,правда комплектуха предмакс,машина на виду,новый думаю не хуже.

[прибалт11]

Duk_NVRN, по опыту владения Дастером оказалось, что за полных 4 года РЕАЛЬНОЙ необходимости в свесах, внедорожных способностях была необходимость не более 20-30 раз...и то, в 95% зимой по снегу.....но 4х4 нужен точно..
Видно мой нынешний стиль жизни не требует возможностей Дастера, отсюда и желание сменить вездеходные возможности Дастера на комфорт другого автомобиля, но обязательно кроссовера. Вот и присматриваюсь......к Спортеджу, ибо с МКПП других кроссоверов "на горизонте" не наблюдается.

[Blitz]

Сообщение от прибалт11

Duk_NVRN, по опыту владения Дастером оказалось, что за полных 4 года РЕАЛЬНОЙ необходимости в свесах, внедорожных способностях была необходимость не более 20-30 раз...и то, в 95% зимой по снегу.....но 4х4 нужен точно..
Видно мой нынешний стиль жизни не требует возможностей Дастера, отсюда и желание сменить вездеходные возможности Дастера на комфорт другого автомобиля, но обязательно кроссовера. Вот и присматриваюсь......к Спортеджу, ибо с МКПП других кроссоверов "на горизонте" не наблюдается.

погоди чичас самое интересное наблюдается, что на крету появляются скидки (110р) а это уже делает из нее интересное предложение (лкп я думаю там подправят, солярисы же не гниют так). так же снова на аутлендеры скидка инстайл 2.0 автомат на коже 1.4 но там подвеска жесткая но сараище здоровый
p.s. спортик собирают уже в Калининграде хорошо это или плохо хз