Странный звук при запуске на холодную.

[Несмышленыш]

Сообщение от Несмышленыш

Дилер в последний мой визит тоже сказал, что фазорегулятор, но сослался на вязкость масла 0W, сказал, что если поменять масло на 5W должно пройти.
С одной стороны не верится в это. С другой - если бы был износ фазорегулятора, то этот звук ведь наверное был бы постоянно при запуске и на горячую и на холодную? А у меня такое ощущение, что звук зависит от температуры воздуха. Или я слишком примитивно рассуждаю?

После замены масла звук исчез. Причем масло залил также 0W. Прихожу к выводу, что в прошлый раз дилер залил некачественное масло...

[Сергей159]

Зимой при температуре ниже -15 градусов при запуске двигателя на холодную из моторного отсека всегда издавался какой-то странный звук "вжик". Такое было с салона с момента покупки авто и значения я этому особого не придавал. Недавно стартер перебрали, заменили бендикс, промыли и смазали всё внутри какой то жидкой графитовой жировой смазкой. Хотя я предлагал смазать высокотемпературной смазкой ВМПАВТО MC 1510 BLUE, но на меня тогда косо посмотрели как на идиота, сказали что этим даже петли дверные нельзя мазать и порекомендовали графитовую жировую смазку, которая лежала у парня в гараже уже лет пять и очень противно воняла.
Теперь этот звук "вжик" стал опять слышен при запуске по утрам, хотя температура всего +5 градусов на улице. Может ли дело быть в смазке?

[Bizet]

Сообщение от Сергей159

высокотемпературной смазкой ВМПАВТО MC 1510 BLUE, но на меня тогда

Во вашему вопросу ничего не могу сказать т.к. некомпетентен в этом вопросе. А про продукцию ВМПАВТО они совершенно правы. Крайне не рекомендую связываться с их продуктами, сравнимые с содержимым клозета.

[Сергей159]

Сообщение от Bizet

Во вашему вопросу ничего не могу сказать т.к. некомпетентен в этом вопросе. А про продукцию ВМПАВТО они совершенно правы. Крайне не рекомендую связываться с их продуктами, сравнимые с содержимым клозета.

У шаровых и рулевых наконечниках уже больше года эта смазка MC1510 набита и норм.
Кстати эта смазка 1510 на запах как мыльные пузыри.

[Агафон]

Сообщение от Сергей159

Зимой при температуре ниже -15 градусов при запуске двигателя на холодную из моторного отсека всегда издавался какой-то странный звук "вжик". Такое было с салона с момента покупки авто и значения я этому особого не придавал. Недавно стартер перебрали, заменили бендикс, промыли и смазали всё внутри какой то жидкой графитовой жировой смазкой. Хотя я предлагал смазать высокотемпературной смазкой ВМПАВТО MC 1510 BLUE, но на меня тогда косо посмотрели как на идиота, сказали что этим даже петли дверные нельзя мазать и порекомендовали графитовую жировую смазку, которая лежала у парня в гараже уже лет пять и очень противно воняла.
Теперь этот звук "вжик" стал опять слышен при запуске по утрам, хотя температура всего +5 градусов на улице. Может ли дело быть в смазке?

Подобное было у меня, только на шевроле, остаточное "хр" буквально на полсекунды как нож по сердцу было, поменял бендикс, сначала вроде было ничего, потом в тот же день опять вылезло. Когда пробовал снятый стартер никаких шумов не было, менял и втягивающее и щетки, короче только корпус родной остался. Потом взял по объявлению б/у стартер и прежде чем поставить сравнил, оказалось что у моего шестерёнка заходила дальше (стартеры различались длиной на где-то 5 мм!) и видимо не успевала быстро выйти из зацепления, б/у проработал потом у меня ещё 2 года (он просто был почищен внутри, ничего не менял) и так и продал с машиной, никаких звуков эти 2 года не наблюдалось. Так что смазка здесь вряд ли при чём, возможно ещё и плохая обработка зубцов маховика не дает бендиксу быстро выйти из зацепления после запуска двигателя.

[Ворчун2014]

Сообщение от Bizet

. А про продукцию ВМПАВТО они совершенно правы. Крайне не рекомендую связываться с их продуктами, сравнимые с содержимым клозета.

С какой-то конкретной неудачный опыт был? Сам использовал МС 1600 в направляющих тормозов, шпильках экрана выпускного коллектора на Логана и т.д, МС 1000 - у нас её тазоводы в шрусы пихают, себе в Логана тоже пихал, болты и всякая ерунда, ну и Silicot'ом уплотнители мажу...

[РеноКирилл]

Вопрос решился посещением автосервиса. Хоть стуки были не сильные, я все же решил наведаться. Обошлось в 2000 рублей. Залили какую-то присадку Ликви
Вот, если интересно https://www.moly-shop.ru/product/liq...ity-dvigatelya
Потом я ее, конечно, слил при следующем ТО.

[Assa]

РеноКирилл

Данный тип присадок никак стуки в движке уменьшить не сможет, ибо они создают такие микроскопические по толщине образования, что уже стучащему зазору это как припарка мертвому. Это средство не для устранения, а для профилактики появления.

[kanze86]

У меня такая же проблема при запуске зимой, температура воздуха от +4 до - 20, на холодную из двигателя доноситься странный звук превые 5 мин. потом исчезает, пробег 37000км, двигатель 2л. бензин. Вот ссылка с видео https://youtu.be/WVpfUWqGibY. Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста..

[ViBer]

Сообщение от kanze86

У меня такая же проблема при запуске зимой, температура воздуха от +4 до - 20, на холодную из двигателя доноситься странный звук превые 5 мин. потом исчезает, пробег 37000км, двигатель 2л. бензин. Вот ссылка с видео https://youtu.be/WVpfUWqGibY. Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста..

Это который хрюкающий такой??? Скорее всего диафрагма какого то воздушного клапана.

[kanze86]

Да, хрюкающий, повизгивающий...

[Немец 75]

Клапан картерных газов , кругленький грибок.

[kanze86]

Ясно, спасибо����

[splatty]

Сообщение от meloman1960

Подскажите кто знает. При запуске холодного двигателя обычно с утра слышен звук-стук двигателя. Проходит через 3-5 секунд.
Звук как-будто двигатель без масла работает. Уровень масла в норме(менял неделю назад).Пробег 85000(ремни ещё не менял).

Добрый день. Уже неделю наблюдаю такую же проблему утром. Как решился вопрос?

У меня звук появляется так же только утром при первом холодном запуске. Потом в течение дня его не получить никаким образом, даже если машина отстояла 4 часа до обеда. Лампа масла гаснет одновременно со всеми другими индикаторами, сразу. Пробег сейчас 56925, около 1400 км назад было сделано ТО5 (02.06.2024) на пробеге 55500, залито Lukoil Genesis Armortech 5W-40, поставлен фильтр Finwhale LF702 7700274177 (как обычно). Такой звук, как будто клапана стучат с быстрым затуханием, секунды 2-3,раньше старт был всегда одинаковый, что прогреты, что холодный.

[quq]

Я бы грешил на обратный клапан в маслофильтре = масло стекает в картер, а пока заполняется и прогоняется пена/пузыри - стучат гидрики. Проверка - заменой фильтра.
И - до 2000 оборотов датчик давления масла системой игнорируется.

Были похожие симптомы.

[splatty]

Спасибо! Буду решать по фильтру...

[bubba]

Сообщение от splatty

Добрый день. Уже неделю наблюдаю такую же проблему утром. Как решился вопрос?

У меня звук появляется так же только утром при первом холодном запуске. Потом в течение дня его не получить никаким образом, даже если машина отстояла 4 часа до обеда. Лампа масла гаснет одновременно со всеми другими индикаторами, сразу. Пробег сейчас 56925, около 1400 км назад было сделано ТО5 (02.06.2024) на пробеге 55500, залито Lukoil Genesis Armortech 5W-40, поставлен фильтр Finwhale LF702 7700274177 (как обычно). Такой звук, как будто клапана стучат с быстрым затуханием, секунды 2-3,раньше старт был всегда одинаковый, что прогреты, что холодный.

Не хочу пугать, скорее всего не оно, но на опель астре (точнее на двигателях Z--XER до энного года выпуска) была проблема "при запуске на холодную как будто пластмассовое ведро со щебёнкой кто-то трясёт 1-2 сек". Причина - износ клапанов и шестерён фазорегулятора (шток и корпус клапана из разнотвёрдых материалов - появление стружки -... и последствия в виде износа не только клапанов, но и шестерён). Меняли на "модернизированные". У дастера не факт что оно (т.к. проблема не системная), ибо проблема изначальная - недостаточное давление масла при старте (на астрах клапана не держали... или шестерни, я физику процесса не очень понимаю)))). У дастера хз что может не держать, но звук прям очень похож.
ПС Наша астра чинилась по этим симптомам, так что инфа - собственный опыт.

[илдар73]

Сообщение от splatty

Лампа масла гаснет одновременно со всеми другими индикаторами, сразу

По видео не услышал чего то плохого тока если придираться можно услышать стрекотание гидриков которое сразу исчезает, даже ремни не свистят/скрипят . Ещё на Гранте, когда залил Лукойл в мороз было не бряканье , грохот гидриков секунд 5-7. На Роснефти такого не было.
На рестайлинге не показатель , как писали ранее до 2000/об мин ,лампа не будет гореть , даже если масла в картере нет совсем не говоря о давлении. Сперва повысьте чувствительность датчика хотя до оборотов ХХ. Я так же сделал это не сложно с помощью Carscan https://www.drive2.ru/b/671928049482091143/

[splatty]

Снижение порога оборотов для зажигания маслёнки ниже 2000 - такой довольно тонкий момент. Не буду пока этого делать. Там под роликом есть несколько комментариев оправдывающих данную настройку, но на них видимо никто не обратил внимания. Ладно не суть.
Сегодня поменял фильтр на Mann W75/3. Завтра с утра понаблюдаем. К тому же хочется разобрать демонтированный Finwhale LF702. Что-то он подозрительный, как мне кажется...

[илдар73]

Сообщение от splatty

Там под роликом есть несколько комментариев оправдывающих данную настройку, но на них видимо никто не обратил внимания. Ладно не суть.

Дело каждого не снижайте порог ниже ХХ и не будут копиться ошибки, а так когда упадет давление масла вы это заметите тока на ходу такк как крутить мотор 2000об/мин не есть удачное решение для активации лампы.....