Дверные замки в Renault Duster - Страница 2 - Форум клуба Рено Дастер

BIg-64 · 19.06.2012, 09:41

Цитата:

Сообщение от Loki

И штырьки на бесшумные с фторопластовыми втулками заменили - двери закрываются гораздо "вкуснее"...

а, подробнее, можно? от наших машин втулки подходят?

mangoost · 19.06.2012, 10:03

Цитата:

Сообщение от shultz

На Экзисте по коду изделия

Если не сложно, поделитесь номерком

Loki · 19.06.2012, 10:26

Цитата:

Сообщение от BIg-64

а, подробнее, можно? от наших машин втулки подходят?

Мы вытачивали из фтороплстового штыря у токаря. Наделали в свое время с запасом, вот Игорю и Саше отложили для новых Дастеров.

BIg-64 · 19.06.2012, 10:29

Цитата:

Сообщение от Loki

Мы вытачивали из фтороплстового штыря у токаря.

Понял, спасибо.

Loki · 19.06.2012, 10:34

Цитата:

Сообщение от Грач

Было предположение, что он эксцентрический, но оказалось, что это не так, поэтому его вращение ни к чему не приводит.

Кончик штыря с резьбой круглый, дырка в стойке квадратная и большего размера. Вот и регулировка. А эксцентрики там действительно нет.

гусь · 19.06.2012, 10:37

Olejman, фторопластовые трубки можно купить на строй рынке. Нарежете в размер, и усё.

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее написано было в 10:34 ----------

Цитата:

Сообщение от Valera

второй месяц эксплуатации пробег 1200 не приработалась.

Шестая тышша, 4 месяца. Всё равно иногда дохлопываю.

Настоящий Индеец · 19.06.2012, 11:05

Две страницы, две страницы исписаны всякими техническими изысками и всё из-за того, что лень приехать к ОД и заставить его за 5 минут орегулировать всё как надо. (похоже на анегдот про кота, который прищемил и 2 часа орал - лень дверь открыть было

)
Я так и сделал, (не в смысле прищемил, а поехал к ОД) - из сервиса ОД выскочил инженер по гарантии, посмотрел, сказал - ну это я шас прямо сдесь сделаю. Сгонал за инструментом и отрегулировал. Закрываться стала чуть лучше. Сейчас пробег 1560 км. Дверь прихлопалась - стала закрываться лучше остальных.
Не брезгуйте, господа напрягать ОД по делу, пока они не зажрались.
Сейчас они очень лояльны, поскольку машин еще мало, клубных хозяев уже есть, которые пишут отчеты на форумах, которые администрация АвтоФраМоса
наверняка читает и делает соотв. выводы.

ванёк северный · 19.06.2012, 11:25

интересное кино!а в салоне "рено" на машине этого не замечал,на приоре фторопластовые трубки быстро износились на замках.

Настоящий Индеец · 19.06.2012, 11:31

Тут вся фишка в том, что замки не регулируются - регулируются только ответные часть и то чут-чуть. Все сделано довольно точно, это вам не Калина - Приора ...

SUV · 19.06.2012, 11:33

Цитата:

Сообщение от Грач

Попробовал сегодня отрегулировать вращением штырька - бесполезно

Было предположение, что он эксцентрический, но оказалось, что это не так, поэтому его вращение ни к чему не приводит. Снял с задней двери, поставил спереди - тот же результат. Платить 900 рублей за бесшумный штырь (1 шт.

) очень душит зеленое животное, посему решил отнестись к проблеме индифферентно

Чтобы не душило зелёное животное посмотри по ссылке, может это поможет с ней справится!!!

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...turer6196/ASAM

Я у них зарегестрирован, цену выдаёт 150 деревянных, думаю очень гуманно.

Loki · 19.06.2012, 12:14

Цитата:

Сообщение от Настоящий Индеец

Две страницы, две страницы исписаны всякими техническими изысками и всё из-за того, что лень приехать к ОД и заставить его за 5 минут орегулировать всё как надо.

А еще проще это сделать самому. И ехать никуда не надо, и дел на 3 минуты.

Цитата:

пишут отчеты на форумах, которые администрация АвтоФраМоса
наверняка читает и делает соотв. выводы.

Простите, Вам сколько лет? Может Вы и в Деда Мороза до сих пор верите?

Настоящий Индеец · 19.06.2012, 14:00

Цитата:

Сообщение от Loki

А еще проще это сделать самому. И ехать никуда не надо, и дел на 3 минуты.

Простите, Вам сколько лет? Может Вы и в Деда Мороза до сих пор верите?

Э, батенька, так Вам жигули девятку надо или шевиниву там точно везде проще сделать самому. Я так уже в эти погремушки наигрался, потому выбрал Рено.

Если, вы, сэр, покапаетесь хорошенько в темах, то обнаружите, что у нас есть форумчане из администрации завода

Loki · 19.06.2012, 14:08

Цитата:

Сообщение от Настоящий Индеец

Э, батенька, так Вам жигули девятку надо или шевиниву там точно везде проще сделать самому. Я так уже в эти погремушки наигрался, потому выбрал Рено.

Если исходить из этих сооброжений, то Вы выбрали не ту марку...

Я работаю в автосервисе, поэтому в эти погремушки играюсь на работе, в свободное время предпочитаю другие развлечения. Но здесь дело даже не в этом. Я свое время ценю, поэтому есть вещи, которые буду делать сам.

Цитата:

Если, вы, сэр, покапаетесь хорошенько в темах, то обнаружите, что у нас есть форумчане из администрации завода

Мне не надо копаться на форуме - я с этими людьми знаком лично.

Keldysh · 19.06.2012, 14:09

А попробуйте надеть на штырьки термоусадку. Я у себя обязательно сделаю - материал трубки достаточно прочный, и не текучий в отличии от фроропласта.

Loki · 19.06.2012, 14:14

Цитата:

Сообщение от Keldysh

А попробуйте надеть на штырьки термоусадку. Я у себя обязательно сделаю - материал трубки достаточно прочный, и не текучий в отличии от фроропласта.

Коллеги, вы не уловили самого главного.
До 2009 года, когда на логаны ставили "бесшумные" замки, сам штырь был существенно тоньше. Штыри нового образца толстые, для установки втулок их надо обтачивать.
Так что термоусадка - это не выход. Толщина не та.

Keldysh · 19.06.2012, 14:20

Цитата:

Сообщение от Loki

Коллеги, вы не уловили самого главного.
До 2009 года, когда на логаны ставили "бесшумные" замки, сам штырь был существенно тоньше. Штыри нового образца толстые, для установки втулок их надо обтачивать.
Так что термоусадка - это не выход. Толщина не та.

Так толщина термоусадки не больше 0,3, так что ИМНО на закрывание замков повлиять не должно.

Ky6uk · 19.06.2012, 14:44

Термоусадкаа не на долго.

BIg-64 · 19.06.2012, 14:53

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Термоусадкаа не на долго.

как и изолента, наверное.

Keldysh · 19.06.2012, 15:01

Ну изолента это вообще не вариант. Хотя её удобно использовать при регулировке - сразу видно где "закусывает".

igor759 · 19.06.2012, 16:18

Дверь плохо закрывается потому что легкая. Присутствует многим знакомый эффект "отскока".
Это болезнь многих автомобилей, необязательно бюджетных.
Инженеры стараются максимально облегчить автомобиль.
Экономят на виброизолирующих материалах, т.к они утяжеляют конструкцию.
Яркий тому пример прежний мой автомобиль Мазда6 - двери легкие, с отскоком, шумка арок никакая.
Хотите отлично закрывающуюся дверь с благородным звуком - разбирайте двери и проклейте 3 мм вибропластом (мастика на фольге) от STP.
Дверь утяжелится и придет в Ваш дом покой и счастье.

---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее написано было в 15:48 ----------

Цитата:

Сообщение от seren`kii

а если открыть окна или другую дверь тогда все будет хорошо закрываться

Верно подмечено,
Дело в том, что дверь при закрывании испытывает на себе давление воздуха изнутри салона. Проверить просто - открой окно и попробуй закрыть дверь. Дверь закроется гораздо легче. Тяжелой двери гораздо легче преодолеть это давление.

---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее написано было в 16:07 ----------

На мой взгляд фторопластовая втулка ничего не даст.
Это работает если язычок замка металлический и втулка предотвращает удар металла по металлу (работает на отечественных автомобилях).
Насколько я помню, у Дастера язычок покрыт пластиком, поэтому необходимости во втулке нет, деньги на ветер.