Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Skunk]

Сообщение от Duk_NVRN

Вот так вот Ниву можно починить, "на коленке в любой деревне"

На Ниве с погнутым рычагом можно из лесу до дому доехать. Я на Форде Эскорте с погнутой рулевой тягой ехал - это очень весело - машина пытается ехать в разные стороны, резина верещит....

[Madi]

https://youtu.be/JooUdQEo5pI?si=5WrretwDARYC1NZQ
Черри 4, хавалы джолион, ф7, М6 в такси

[Aleks83]

Прокатился на Паладине.



Начнем с плюсов:
1.Передние арки закрыты полноценными подкрылками, задние покрыты толстым слоем покрытия.
2.По длине в салоне места много.
3. Подвеска довольно энергоёмкая и не валкая, лежаки можно быстро проезжать, на грунтовках наверное будет не плохая.
4. Рейлинги спрятаны, легче снег сметать
5. Багажник понятно, большой.
6. Номер на раме выбит очень хорошо.

Теперь недостатки:
1. Неизвестный нигде ранее движек4k31, алюминий.
Что там гильзы, напыление, цепь/ремень никому неизвестно.
Динамика примерно как у танка 300. Со старта и при перестроениях, чувствуется что тяжело ему. Прям четко ясно что эту махину тащит 2 л.
2. Планшет. Все в нём, климат полностью, подогревы режимы езды.
Причем пока прошивка планшета сыровата. Даже перевод кривой.
3. Дверь багажника вверх, казалось бы класс. Но бится головой будешь если выше 175, я со 188, вообще могу глаз выбить.
4. Ширина салона небольшая, 132 см между ручками задних дверей (130 у дастера, 137 у прадо).
5. Кузов не оцинкован.
6. Днище голое с редкими кусками покрытия, нужен обязательно антикор.
7. Бак пластик, без защиты. Ее нужно покупать и вроде бы уже есть.
8. Ровный пол в багажнике не получить, причем сиденья складывают спинки только вперёд, целиком к передним сиденьям как в прадо и тд их не поднять. Подполья нет, кармашков тоже.
9. Воздуховоды климата сзади, только снизу, кондей дует туда же, по сути по низу он не очень нужен, его бы вверх, с потолка.
10. Автозапуска через приложение нет, руль без подогрева и вылета, только по высоте.
Наружная температура не отображается нигде, круиз до 120 км/ч. Но это все возможно поправят со временем.
11. Задний кардан на шрусах, с очень спорной муфтой или чем то перед задним мостом, будет грести грязь, да и о камень приложится.
12. Цена от 4250. Пока никаких скидок не предусмотрено, только символически за трейд ин и кредит. Рассрочки как в хавале нет. Ну и конечно говорят, что цена будет только расти, тк уже они на расхват))), что крайне сомнительно.

[Panzerschreck]

Уж лучше пару патриков взять. Еще и на ремонты денег останется)).

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

Уж лучше пару патриков взять. Еще и на ремонты денег останется)).

Не гнили бы.. Тут один свежий во дворах зиму не пережил. Был вроде недавно чистый. А щас шел мимо, и все двери понизу в больших пятнах уже. Еще 2-3 года и осыпется он.

Вот еще чудище встретил сегодня. Это просто смесь бтр, хамера и носорога.
Размеры огромные, а в салоне не сказал бы, все тонель сжирает. Багажник мелкий.
17 млн чудище стоит оказалось .

[Hudozhnik]

Сообщение от Aleks83

Неизвестный нигде ранее движек4k31

Сообщение от Aleks83

Цена от 4250

Сообщение от Aleks83

Кузов не оцинкован

Сообщение от Aleks83

Ширина салона небольшая, 132 см между ручками задних дверей

Aleks83, ну и чем он лучше Н9 (про новый Н9 летом вообще молчу)? тем, что реплика ниссана?

[Aleks83]

Сообщение от Hudozhnik

Aleks83, ну и чем он лучше Н9 (про новый Н9 летом вообще молчу)? тем, что реплика ниссана?

А я разве писал что он лучше h9?
Пока он лучше только тем, что есть в продаже, а h9 старые давно распроданы.
Если новый h9 сохранит те же агрегаты, и будет в той же цене, то конечно он предпочтительнее. Но вполне возможно он уйдет далеко за 5 млн.
В любом случае лучше не торопится и подождать, что там хавал в этом году на рынок у нас выпустит. Паладин пока явно "сырой".

[Hudozhnik]

Сообщение от Aleks83

А я разве писал что он лучше

Не писал. Но прямо как подробный обзор перед покупкой. Этот аппарат вроде предполагает длительное пользование, но из достоинств - только коробка, все остальное кот в мешке. Лет через 5 никаких запчастей или кузовщины. А то и сразу))

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее написано было в 10:20 ----------

Сообщение от Aleks83

смесь бтр, хамера и носорога

это который с квадрокоптером в комплекте?

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее написано было в 10:21 ----------

Сообщение от Aleks83

h9 старые давно распроданы

вроде же есть https://haval.ru/online-stock/?city=...ac840001b9947e

[Aleks83]

Сообщение от Hudozhnik

Не писал. Но прямо как подробный обзор перед покупкой. Этот аппарат вроде предполагает длительное пользование, но из достоинств - только коробка, все остальное кот в мешке. Лет через 5 никаких запчастей или кузовщины. А то и сразу))

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее написано было в 10:20 ----------


это который с квадрокоптером в комплекте?

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее написано было в 10:21 ----------


вроде же есть https://haval.ru/online-stock/?city=...ac840001b9947e

Так вот, Мурат, это не 12 год, когда мы брали дастер, считай не глядя, по предзаказу за 600-700 тыс. Все изменилось, сейчас за такие суммы приходится максимально взвешенно подходить к выбору авто.

По отингу согласен, на сколько он сюда пришел не ясно, вполне может к концу года распродать, что завезли и распрощаться. По сути открываются дилеры на базе тех что есть итак, производства тут нет, вложений они много не делают. Завезли особо не адаптируя, даже перевод на планшете кривой.

А со старыми h9 это ерунда, я звонил дилерам, у которых типа в наличии. У них есть по 1-2 шт после тестдрайва или новый увешанный допами за почти 5 млн. Это наверное больше замануха, чтобы не убирать модель совсем с сайта и ждали нового.

[Aleks83]

Вроде как первая комплектация с полным приводом и блокировкой только заднего диффа, за 4250, имеет более менее человеческое ГУ и обычную панель приборов.
Вот такие.
Но не 100%, тк в основном у дилеров дорогие комплектации пока стоят и точно не проверить.

[VLADVEB]

Сообщение от Aleks83

Но не 100%, тк в основном у дилеров дорогие комплектации пока стоят и точно не проверить.

Что за машина?

[Aleks83]

Сообщение от VLADVEB

Что за машина?

Отинг паладин

На д2 первый появился
https://www.drive2.ru/l/673336523877263291/

[istlt]

Wildberries запустит продажу автомобилей Chery с 18 апреля

https://www.rbc.ru/business/17/04/20...om=from_main_8

[Madi]

Может лучше ладу Весту ? Если полный привод не нужен.

https://youtu.be/kS00mCSKbMs?si=G8SngmjMigyD9gG4

Только дождаться есп (в августе обещают).

[Madi]

Попалась статья от августа 2020 года о презентации двигателя, который на Дарго стоит.
https://dzen.ru/a/XyUrQ5zzaBnxSr7q
Разрабатывали с 2016 года.

[Madi]

По ходу дела китайцы подрастут в цене из-за увеличения утильсбора
https://youtu.be/VLViBxrPM1c?si=gDtQOTatTQl0ggkq

[Madi]

Сообщение от Madi

По ходу дела китайцы подрастут в цене из-за увеличения утильсбора
https://youtu.be/VLViBxrPM1c?si=gDtQOTatTQl0ggkq

Что-то решил сравнить цены (РРЦ).
Веста св кросс 1.8 с вариатором три комплектации с 1.94 по 2,127 млн., с двигателем 1.6 с МКПП 6 комплектаций с 1.853 по 2.052 (естественно полного привода нет);
Хавал джолион полный привод 3 комплектации от 2.449 до 2.799, передний привод 3 комплектации от 2 до 2.5.
Черри тиго 7 про мах авд 2.5 - 2.78.
Новый кулрей 4 комплектации 2.6-2.95

Сегодня узнал, что у меня знакомый взял черри тиго 7 про мах авд в максималке с зимней резиной, защитой, ковриками, антикором за 2.8.

Так что думаю действительно поднимут утиль сбор, разница по сегодняшним меркам не такая большая.

И немного статистики:
В России март 2024 https://greenway.icnet.ru/cars-sales-actual-russia.html
В России 2023 https://greenway.icnet.ru/cars-sales...us-russia.html
В мире https://greenway.icnet.ru/cars-sales-actual-world.html

[VaDukE]

Сообщение от Madi

Сегодня узнал, что у меня знакомый взял черри тиго 7 про мах авд в максималке с зимней резиной, защитой, ковриками, антикором за 2.8.

это у которого полный привод не работает при повернутом руле?

[Madi]

Сообщение от VaDukE

это у которого полный привод не работает при повернутом руле?

Это на 8ке с китайским блоком и муфтой такое стало происходить. Мне что-то черри (и все другие марки этого производителя) не нравится и больше других попадаются негативы на их изделия: вибрация на 8ке, электрика на всех семействах, про глюки ГУ, спидометра уже на это не обращают внимание. Но это то, что мне выдает поиск и рекомендации, а они могут быть далеки от объективности. Кто-то берет черри и кто-то доволен, у меня уже есть знакомый и он уже на 7ке, 2020 года +- 90 тыс км отъездил (это передний привод с вариатором) и доволен всем. Вот теперь второй появился на 7ке, но с роботом и полным приводом. Буду наблюдать, но у этого знакомого малые пробеги.

[Madi]

https://www.drive2.ru/l/673817285336509442/
По ссылке выложены цены на ТО всех моделей Джили и регламент ТО Тугелы. Кроме ценников отметил, что на Дастере тормозную и охлаждающую регламент предписывает менять через 120 тыс, а на Тугеле через 40. У Дарго мне регламент больше нравиться https://haval.ru/owners/regulations-...apser-11412611 и редуктора, муфта, АКПП есть, тормозная через 40, а ОЖ через 100. При этом на Дарго ТО через 15 тыс (кроме первого). Кстати на Ф 7 через 10 тыс как на тугеле. Цены на то у Дарго можно на автоспоте поискать https://autospot.ru/autoservice/to/h...520175&zoom=10

У чери тоже через 10, а ОЖ и тормозная как у хавала.
И, кстати, ТО на всех моделях Джили +- одинаково стоят.