Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер - Страница 217 - Форум клуба Рено Дастер

Олегъ · 30.05.2012, 19:50

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

bubba · 01.11.2021, 18:36

Цитата:

Сообщение от Modigar

Шипы быстрее всего вылетают, когда на трассе гоняешь сильно, больше 100-110.

Домыслы из серии пальцем в небо. У меня резина ещё с первого дастера, 13гв, 2 крайних года не ездили никуда на НГ, а до это каждые каникулы в Финляндию, ~1100 в один конец по м11, 130кмч крейсерская... А там всегда асфальт практически. Даже если и что-то сыплется с неба, то всё равно протоптано до асфальта... На шипы не влияет... Самое плохое колесо на нонешний день -11шипов, самое целое -4шипа... Контиайсконтакт...
А и да, особо не заморачивался на обкатки всякие, ибо по мск скорости невысокие, хотя трогался со светофоров частенько с пробуксами, но полный привод шипы бережёт...

Modigar · 01.11.2021, 19:38

Цитата:

Сообщение от bubba

Домыслы из серии пальцем в небо.

Я у себя обычно недосчитывался шипов после быстрой езды. Может просто совпадение...
А то что кому-то повезло быстро ехать и не растерять шипы, так это "ошибка выжившего".

ViBer · 01.11.2021, 20:35

Внесу свои пять копеек...
обкатывать конечно нужно , но это первые 5-10км и по асфальту, вполне достаточно чтоб шип устаканился на месте. Самое страшное для шипа это мягкий лед , снег и большие обороты колеса на них(можно даже на месте буксовать), шип при этом потихоньку вылезает наружу и если сразу попасть потом на твердую поверхность , да еще с проворотом то шип может вывернуть со своего посадочного места. Поэтому после *мягкой* дороги желательно пару километров проехать не спеша по асфальту , чтобы посадить шипы на место.

bubba · 01.11.2021, 22:28

Цитата:

Сообщение от Modigar

Я у себя обычно недосчитывался шипов после быстрой езды. Может просто совпадение...
А то что кому-то повезло быстро ехать и не растерять шипы, так это "ошибка выжившего".

Я считаю шипы при сезонной смене колёс, прокрутил от соска на полный оборот, посчитал дырки. А ты после каждой быстрой поездки по трассе?
А про вторую фразу скажу, что зря ты так. За последние более чем 10 лет нормальных зим в средней полосе не было кроме одного раза, который был в прошлом году... А так почти все НГ были, как затянувшееся 7-е ноября... Едешь как летом, по асфальту, температура около 0, только шипы стрекочут. Думаешь ездить по платкам с разрешённой 110 в такую погоду 130 - безбашенно?
ПС Как-то раз на астре ездили в Геленджик в начале апреля, 16 или 17 год, на зимней, потому что в мск ещё зима была... 500 км от мск - всё белым- бело, потом рррраз - и зеленым-зелено... В лето въёхали... Особо не заметил пропажи шипов... На астре тоже контиайс...

Modigar · 01.11.2021, 22:38

Цитата:

Сообщение от bubba

Я считаю шипы при сезонной смене колёс, прокрутил от соска на полный оборот, посчитал дырки. А ты после каждой быстрой поездки по трассе?

У меня трассы не так много, и на колеса часто внимание обращаю, вылетевший шип не сложно заметить, если их не десяток отсутствует.

Цитата:

Сообщение от bubba

Думаешь ездить по платкам с разрешённой 110 в такую погоду 130 - безбашенно?

Ошибка выжившего не про это, а про то что нельзя частный положительный опыт распространять на все подряд.

bubba · 01.11.2021, 22:45

Цитата:

Сообщение от Modigar

Ошибка выжившего не про это, а про то что нельзя частный положительный опыт распространять на все подряд.

Вот тут плавно приходим к моему имху о причинах потери шипов:
1 - это конкретная марка-модель резины. Кто как их шипует и как их крепит.
2... не особо важно, но при прочих равных - манера езды, буксы со светофоров, тормоза фпол и т.п...
А обкатка и крейсерские скорости - это... не хочу ни кого обидеть... В финляндиях и норвегиях есть федералки с разрешенной 110, а они никогда не ездят ниже разрешенной, если зимой 0 и везде асфальт, и нет причин тошнить...

Modigar · 01.11.2021, 23:00

Цитата:

Сообщение от bubba

обкатка и крейсерские скорости

Тем не менее, есть противоположные отзывы на одну и ту же резину, у кого небольшая потеря, у кого большая.
Есть повод задуматься... хуже от обкатки точно не будет, а насчёт скорости, то физику тоже никто не отменял, с какой скоростью и силой асфальт будет воздействовать на шип.

Bizet · 02.11.2021, 00:55

Предположу что на шип влияет не сколько скорость (хотя и она тоже) сколько ускорение/торможение и пробуксовка/торможение юзом.

Aleksandr29 · 02.11.2021, 11:22

Цитата:

Сообщение от Modigar

Тем не менее, есть противоположные отзывы на одну и ту же резину

От резины зависит. Есть крепкая на удержание шипов резина (из того, что было у меня: Континенталь, Нокиан), так на них и не жалуются в основном. Есть резина с откровенно слабой посадкой шипов (у меня дважды были Гисловеды, давно НФ2 вроде, и решил (зря) еще раз попробовать НФ200), так, опять же, предсказуемо у всех шипы вылетают только в путь.
А есть резина, назовем ее "капризная", которая условно хорошо держит шипы. А из условий как раз все вот эти обкатки, не высокая скорость по асфальту, без высоких боковых нагрузок и прочее. Соответственно, у кого шины из последней категории, то отсюда и появляются противоречивые отзывы, когда у одного все повылетало, а у второго все на месте.

Кстати, сравнивать резину только по количеству потерянных шипов не стоит. Вылетающие шипы - это в основном минус для вашего кошелька, так как раньше за новой пойдете. Есть много отвратительной резины, которая шипы вроде и не теряет отчаянно, но резина не работает как надо (не знаю, может там шипы намертво вмонтированы). Еще были у меня Куперы, где шипы не вылетали, но быстро стачивались или крошились.
Так что забейте бы подсчеты дырок от шипов, ориентируйтесь исключительно на эксплуатационные характеристики и их изменение. Чувствуете, что появилась неуверенность в гололед, которой раньше не было, или чувствуете, что резина стала плавать на снежной каше - идите за новой

KGZ · 02.11.2021, 11:36

Спасибо камрады. Стало значительно понятней обкатывать резину или нет)))

Modigar · 02.11.2021, 11:37

Цитата:

Сообщение от Aleksandr29

Есть резина с откровенно слабой посадкой шипов (у меня дважды были Гисловеды, давно НФ2 вроде, и решил (зря) еще раз попробовать НФ200)

Вот что касаемо Гиславеда, то у меня 2 НФ на Логане и 100 НФ на Дастере шипы не теряли.
По 7 сезонов их эксплуатировал, на 100-м по одному шипу с колеса, на 3-м чуть по более.
Гиславеды были немецкого происхождения. Правда на держаке шипов все их достоинства и заканчиваются, как резина это немного гумно.

Aleksandr29 · 02.11.2021, 12:06

Modigar, они традиционно слабенькие по посадке шипов, проверил на себе. Когда они выпустили nf200, решил попробовать еще раз, может что то улучшили в этом направлении - ничего

Шипы потихоньку, но уверенно вылетали в процессе эксплуатации (30% за 2 сезона, так и продал). Да почти все их ругают за растрату шипов, я с этим на своем опыте согласен.
Тут еще вопрос самой резины: зимой нужна мягкая резина, но в мягкой резине сложнее шипы удержать. Отсюда два очевидных момента, присущих простенькой покрышке: правильный состав резины для зимы, но теряет шипы, и резина дубовая, но шипы держит хорошо

Возьми любую бюджетную или простенькую резину - так и будет 99% На более качественной резине в дело уже идут всякие плюшки, когда состав резины в месте посадки шипов тверже, или сами шипы в покрышке интересной формы... попытки усидеть на двух стульях (кстати, мишлен вот недавно сделали хорошую резину (х3), которая просто сорила шипами, не вышло)))

FR- · 06.11.2021, 18:31

Мой комплект на зиму. Сегодня прокатился по трассе: акустический комфорт по сравнению с Хаккой 8 гораздо выше. Есть небольшой шум на определенных скоростях, но абсолютно не напрягающий.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=5522

Andrew-vorobey · 06.11.2021, 19:01

Отзывы разные скорее и потому, что топовые бренды сделаны в России. И насколько под контролем- вопрос.

Modigar · 06.11.2021, 19:32

Ханкуки с шипами на новой машине оказались не шумнее летних бриджей.
А на старой машине они были гораздо шумнее летнего Корморана.

Андрей 1977 · 07.11.2021, 21:53

Поставил Michelin X-Ice North 4. Пока настоящая зима еще не наступила, трудно дать полноценный отзыв. Шумят по асфальту не сильно, шипы на них небольшие. Цена, конечно, как и на все в этом году, "порадовала"...))) В остальном поглядим...

Парни, при замене колес возник вопрос: куда ставить домкрат?... Порог облицован пластиком. По стрелке на пороге заглянул вниз, там есть "площадка", которая также в пластике. Под нее домкрат ставить не рискнул, поставил под ребро жесткости (по сути сварной шов), где порог соединяется с кузовом. Колеса поменял. Поделитесь опытом на будущее, можно ли ставить под пластик?...

Modigar · 07.11.2021, 22:03

Цитата:

Сообщение от Андрей 1977

поставил под ребро жесткости (по сути сварной шов), где порог соединяется с кузовом

Туда и надо ставить домкрат, на этом шве ещё "нарост" специальный сделан.
В принципе стрелки на пластике порогов на него и указывают.

humax · 07.11.2021, 22:44

На первый Дастер еще в 13м год покупал Кордиант Поло 2, авто еще в салоне было, и у ОД колес зимних не оказалось, а машину то в декабре покупал, 7 сезонов отъездил, да шумная, но не на много по сравнению с Амтелом, но снег грызет, одно колесо спустило, я не заметил сразу, проехался по двору на спущенном, итог - полез корд, доездил зиму (весна была) на запаске, на замену прошлой осенью взял Кордиант Винтер вроде, Поло с производства сняли, так бы 2 купил, пришлось 4, резина не дорогая, дешевле только Китай, и как не странно шипы не вылетают, и на Поло, может с пяток на колесе потерял, на Винтер все на месте, сегодня переобувался, а этой зимой я авто вытянул из сугробов, больше чем за предыдущие 8 лет, по две за день, что бы до работы доехать...

Modigar · 07.11.2021, 23:03

Все же интереснее и познавательнее читать отрицательные отзывы по резине. Только на их основе можно составить правдивую картину о свойствах колёс.

Aleksandr29 · 08.11.2021, 09:49

Цитата:

Сообщение от Andrew-vorobey

Отзывы разные скорее и потому, что топовые бренды сделаны в России. И насколько под контролем- вопрос.

А мне кажется, что это стереотипы. Уж где-где, а в производстве покрышки ошибка человека сводится к минимуму, все делает машина. Станки на российском заводе не отличаются от европейских, технологии тоже... Только если специально на российском заводе "варить" резину (или привозить готовые болванки) иного состава, использовать шипы из иного материала. Но этого тоже вроде как и нет