Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Modigar]

Darrka, пару страниц назад я выкладывал график прогрева двигателя в режиме овощного города без пробок.
Я честно не понимаю как это не прогреть движок за 15 минут.

[Sanja84]

Modigar, вполне реально прогревается. 6-7 км уже 4 палочки на утеплённом, а летом и без само собой. В сильные морозы где-то около 10 км. Учитывая ритм езды где-то 15 минут.

[Modigar]

Сообщение от Sanja84

вполне реально прогревается. 6-7 км уже 4 палочки на утеплённом,

У меня тоже самое, только на не утепленном.
А если нет разницы, то какой смысл с "Russian Winter Kartonka" рядом с машиной плясать?

[Capri73]

Сообщение от Modigar

4-ю зиму не планирую ничего затыкать, температура двигателя и салона удовлетворяет во всех режимах. С утеплением будет на 1-2 минуты раньше нагреваться, для меня это не принципиально.

Вы зимы то не сравнивайте! У Вас и у нас! "У нас зимой в кедах даже студенты не ходят" А кто побогаче на дизелях с вебастой ездють! Я вот тоже стал задумываться. Помню в юности у друга на Запорожце типа этого что то стояло, правда выключать периодически приходилось, чтобы из машины сауны не получалось На улице сначала температуру посмотрите у Вас и у нас. Вчера еще не зима, уже -32С было. В Апатитах и Дубнах не мечтают даже наверное о такой жаре)))

[Modigar]

Capri73, я про экстремальные условия и не говорил. Я про ЦФО обычно имею ввиду.

[Capri73]

Сообщение от Modigar

Capri73, я про экстремальные условия и не говорил. Я про ЦФО обычно имею ввиду.

Понято. Что то у меня под вечер настроение испортилось. Пойду ка я отсюда. А то что то людям плохо отвечать стал. Извините если что.

[Sanja84]

Capri73, ну сейчас н нас конечно не холодно ( небольшой минус) но к примеру большую часть прошлой зимы было от -30 до -37 всё-таки за полярным кругом живу. Потому и пишу что утепляюсь и разница ощутимая.

[Capri73]

Сообщение от Sanja84

Capri73, ну сейчас н нас конечно не холодно ( небольшой минус) но к примеру большую часть прошлой зимы было от -30 до -37 всё-таки за полярным кругом живу. Потому и пишу что утепляюсь и разница ощутимая.

Извиняй. Не знаю, что я тут Апатиты приплел. Мурманск тоже холодно я был в поселке Полярный. Только давно это было.

[Алекс Гро]

Проехал 3к+ км, в салоне стало сильно шумно, много сверчков (хотя ничего еще нигде не лежит из вещей, не засунуто), на плохой дороге задняя полка очень сильно дребезжит.

С каждой тысячей км. появляется все больше шума, именно от сборки салона!

На предыдущей машине - Сандеро было больше ощущения "европы"- за три года тихо как в первый день, все работает все круто..,
Тут больше "совка", хотя обе собраны на фрамосе - думал, что качество будет таким-же, ошибся.
Плохо работает подрулевой переключатель музыки - треки не всегда переключает, или не в ту сторону, или вообще "виснет"
Магнитола так-же иногда виснет с флешки, обычно на 00-01 секунде песни.

Водительское стекло немного (примерно на 1 сантиметр) перекашивает при подъеме/опускании (как у "Лад" приоров и т.п..)
На место встает само, руками "помогать" не приходится.
Пока к офицалам не поеду, может дотянет до ТО.

По двигателю, ходовой, рулевой, управлению, расходу, холодному запуску - ни по чему серьезному вопросов нет.

[Modigar]

Сообщение от Алекс Гро

На предыдущей машине - Сандеро было больше ощущения "европы"- за три года тихо как в первый день, все работает все круто..,

Был Логан первых выпусков, за 8 лет ни единого сверчка не появилось.

[Capri73]

Сообщение от Алекс Гро

Проехал 3к+ км, в салоне стало сильно шумно, много сверчков (хотя ничего еще нигде не лежит из вещей, не засунуто), на плохой дороге задняя полка очень сильно дребезжит.

С каждой тысячей км. появляется все больше шума, именно от сборки салона!

На предыдущей машине - Сандеро было больше ощущения "европы"- за три года тихо как в первый день, все работает все круто..,
Тут больше "совка", хотя обе собраны на фрамосе - думал, что качество будет таким-же, ошибся.
Плохо работает подрулевой переключатель музыки - треки не всегда переключает, или не в ту сторону, или вообще "виснет"
Магнитола так-же иногда виснет с флешки, обычно на 00-01 секунде песни.

Водительское стекло немного (примерно на 1 сантиметр) перекашивает при подъеме/опускании (как у "Лад" приоров и т.п..)
На место встает само, руками "помогать" не приходится.
Пока к офицалам не поеду, может дотянет до ТО.

По двигателю, ходовой, рулевой, управлению, расходу, холодному запуску - ни по чему серьезному вопросов нет.

Согласен, по качеству сборки стало значительно хуже. Тоже сравниваю с Сандеро 2010 г., которую поменял в 2015 г. на Дастер.

[pav55]

Сообщение от pav55

Выходит, две рекомендации Рено идут вразрез.
1. Лить в ДВС с сажевиком масло RN0720 (а это только 5w-30 у разных производителей);
2. Лить в ДВС для зимы масло 0w (как указано на сайте РЕНО).

Кто определит, какая из рекомендаций более весома?...

Написал в РЕНО запрос по этому делу.
Получил такой ответ:
""...По Вашему вопросу сообщаем, что сотрудники официального дилерского центра Renault предоставили Вам верную информацию. Ошибка на нашем официальном сайте будет исправлена..."

[metr 63]

Сообщение от Darrka

...От дома до метро (с утра завожу жену) - 3 светофора. 7-10 мин езды. Дальше по Люберцам в сторону мкада. - 4 светофора 10-15 мин езды.
1. не включал рециркуляцию - первые две полоски появлялись в районе мкада. 4 полоски, дай боже, появлялись спустя минут 20-25 езды.
2. начал включать рециркуляцию - первые две полоски начали появляться в районе метро. 4 полоски - минут через 15
3. начал включать рециркуляцию и укрыл одеялом двигатель - две палки появляться начали на 2 светофоре от дома. 4 полоски уже были у метро...

Вот видимо что бы люди голову себе не забивали про эти цифры, на рестайле и убрали указатель ож - меньше знаешь крепче спишь! Сел, завёл и поехал. У моей 8 на сотню в городе, -6-8 на улице)

Сообщение от Алекс Гро

...на плохой дороге задняя полка очень сильно дребезжит...

Там на каждой из двух частей по две резинки по бокам, всего четыре. Так вот у них есть свойство вертеться в креплении - такая дебильная кострукция. Посмотрите, может стоят вбок или вверх, тогда получется что пластик по пластику стучит, особенно в минус. Поправьте, будет по-лучше)
По сверчкам мне видимо повезло, за почти год пользования по нулям, тихо. Бренчит только ключница китаская на брелоке. Специально повесил как самый громкий аксессуар салона))

[Capri73]

Кто может что то сказать по "Северс-М - надежный, проверенный временем и суровой русской зимой электроподогреватель двигателя. Обеспечивает прогрев охлаждающей жидкости двигателя при любой погоде. Экономичный, безопасный в эксплуатации, с двойной защитой от перегрева" (это текст с сайта https://podogrev.com). У меня как раз рядом с машиной розетка имеется. Да и по цене вместо 30-40 тысяч за вебасты, гидроники, аутроники, здесь 4,5 тысячи. Это не утверждение, что что-то лучше, а тема для форума. Может кто-то использует на дизеле электроподогреватели.

[Darrka]

metr 63, я не парюсь из-за расхода. у меня в среднем 6,6 (средняя скорость 32), я рассуждаю с точки зрения облегчить жизнь подкапотному пространству.

Алекс Гро, у меня появился сверчок в водительской двери. если нажать рукой на дверь, то он пропадает. причем сверчок не каждый раз появляется может зависит от усилия как долбанешь дверью И так же скрип из левого дальнего угла торпеды со стороны водителя. там хз че такое.

[HID]

Сообщение от Capri73

Кто может что то сказать по "Северс-М

у нас у многих стоят такие - у кого есть доступ к розетке рядом с машиной. Вещица неплохая - плюс в том что не высасывает АКБ и не тратит топливо, минус - в том что требует наличия 220В рядом с машиной.

[Capri73]

Нда, в плюс еще и цену можно добавить в 10 раз дешевле. Интересно у дилера можно поставить, или самому надо покупать?

[RezidentFNS]

Сообщение от Capri73

Кто может что то сказать по "Северс-М - надежный, проверенный временем и суровой русской зимой электроподогреватель двигателя. Обеспечивает прогрев охлаждающей жидкости двигателя при любой погоде. Экономичный, безопасный в эксплуатации, с двойной защитой от перегрева" (это текст с сайта https://podogrev.com). У меня как раз рядом с машиной розетка имеется. Да и по цене вместо 30-40 тысяч за вебасты, гидроники, аутроники, здесь 4,5 тысячи. Это не утверждение, что что-то лучше, а тема для форума. Может кто-то использует на дизеле электроподогреватели.

У меня на Дуське Северс стоит. Правда со значком "+", т.е. с моторчиком - принудительной циркуляцией. Поставил сам, осенью 2014 г. Пока никаких проблем (тьфу-тьфу-тьфу), работает безотказно. Включаю примерно на 40 мин. или около часа. Одного часа хватает прогреть до четырёх палок.

[Modigar]

Сообщение от RezidentFNS

У меня на Дуське Северс стоит.

А батарейки надолго при таком потребителе хватит?
40 минут даже 1Квт это больше чем весь наш АКБ! (если я правильно посчитал)

[HID]

Сообщение от Modigar

А батарейки надолго при таком потребителе хватит?
40 минут даже 1Квт это больше чем весь наш АКБ! (если я правильно посчитал)

Этот подогрев от розетки 220В работает - батарейка не расходуется вообще.