Силовой бампер на Рено Дастер

[atom1982]

Передний силовой бампер кто-то делает на Дастеры? Под лебёдку, чтобы геометрия была получше, доп.свет поставить, упоры под джек и проч.
Хочу заморочиться с ним, однако непонятно, какова потребность их на рынке.
По согласованию с администрацией форума, предлагаю следующее:
1. Для начала разработки бампера необходимо собрать инициативную группу из 10-15 человек (минимум – максимум), которые получат возможность участвовать в составлении ТЗ и более низкую цену бампера.
2. Инициативная группа избирает из своего числа одного человека (представитель), от имени которого будет заключен договор с нашей организацией.
3. Все члены инициативной группы вносят предоплату в размере 8000 рублей (около 50% стоимости будущего бампера для первопроходцев). Как будет организован этот процесс без разницы, лишь бы в итоге представитель при заключении договора оплатил всю собранную сумму в качестве предоплаты по договору.
4. По факту заключения договора инициативная группа обсуждает и утверждает ТЗ, в соответствии с которым будет вестись разработка (параметры ТЗ, технологические ограничения, обсудим дополнительно).
5. Если ТЗ не будет утверждено большинством из инициативной группы, мы вернём всю предоплату и разработку не начнём. Если будет утверждено большинством, и готовый бампер будет соответствовать ТЗ, то предоплата не возвращается, даже если впоследствии человек передумает брать получившийся бампер.
6. Срок разработки составит около 2-3 месяцев с момента начала разработки (стандартно бампер разрабатывает в течение 1,5 месяцев, однако Дастер не рамная машина, с ним будет сложнее).
7. По итогам разработки мы начнём производство и отгрузку. Первыми получат бампер представители инициативной группы (примерно в течение месяца, если 10 человек). Отгружаем по всей России транспортными компаниями.
8. Бампер будет сертифицирован либо весной 2014 года (мы всю нашу продукцию, разработанную за год, сертифицируем весной), либо за отдельную плату (около 50000 рублей) в течение 1 месяца после оплаты сертификации.
9. Предложение действительно не более 3-х месяцев, если за этот срок не найдутся 10 желающих, я имею право его аннулировать или изменить условия.

Комментарий модератора atom1982: Возникло желание поучаствовать в разработке переднего силового бампера, есть люди, которые смогут приступить к разработке и изготовлению, но с одним условием, необходимо 10 человек и предоплата за работу. Наберём желающих? bayaga: Подтверждаю готовность вернуться к проекту. Здесь обсудим конструкцию, рассчитаю, но если как на фото (труба может быть съёмной, что касается "кенгурятников", то такого понятия в законе вообще нет), то для первых десяти-пятнадцати, внёсших предоплату за разработку, цена сертифицированного силового бампера, который можно легально эксплуатировать, будет около 12 тыс.

Я примерно за такой вариант без "трубы", или с менее высоким выступом этой трубы.



Цель в первую очередь полностью снять штатный бампер, все его потом смогут продать и отбить часть стоимости нового бампера.

[atom1982]

Сообщение от Ворчун2014

На фотке крылья - сток.

Точно.... Как то они смотрятся совсем по другому с железным бампером

---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее написано было в 08:42 ----------

Сообщение от akulibin

Для Вас покраска Раптором просто необходима.[COLOR="Silver"]

С этого момента можно немного подробнее?

[vov4ik]

Раптором покрывать года через три -четыре , сейчас стремно как то .
Сейчас рассматриваю вариант защитной пленки ( не брони ).

[Panzerschreck]

akulibin, какой приблизительно вес предполагаемого изделия?

[Ворчун2014]

Даже если 2мм делать - будет очень ощутимо, как-то выгреб кучу песка из штатной защиты после того как на брюхе в колее с водой просидел, на подвеске заметно сказалось. ИМХО с подвеску тоже усиливать придётся. Боюсь, универсального изделия, которое можно тупо поставить и забыть не получиться, либо делать гибрид с пластиком, что тоже не айс.

[hyperion]

как мне кажется надо сделать максимально облегченный пространственный каркас. И на него или из тонкой жести или из пластика крепить пластины. Смысла лепить на дастер силовик имхо нету. Не деревья же валить. Пластины придадут ремонтопригодность. Это не бампер склеивать. Вырезил новую или выправил старую и готово. Гламур тут нафиг не нужен. Главное чтобы защищало от веток и грязи подкапотное. Ну а сам каркас должен выдерживать хотя бы деревце скажем см 10-15 в диаметре без последствий. Думаю это и на лонжеронах не скажется.

[Ворчун2014]

ИМХО об деревце 15 см дастер целиком намотать можно капот руками гнуть можно, даже усилители продавливаются. В районе заднего редуктора по днищу постучите - тонко, конструкция держится благодаря усилителям и поперечинам. Для асфальта хватит, но от такой нагрузки, боюсь кузов на стапель ставить придётся. Ну нету в дастере толстого металла вообще нигде.
Сравните хотя бы вес: даже Грейт волл Н6 на 200 кг тяжелее. Нет ни одного кросса легче дастера.

[hyperion]

ой 15 да загнул. Посмотрел на линейку 5-8см наверное максимум сломает

[Igor_IVS]

Сообщение от Ворчун2014

Даже если 2мм делать - будет очень ощутимо, .

Титан - легкий и прочный

[akulibin]

Сообщение от Panzerschreck

akulibin, какой приблизительно вес предполагаемого изделия?

Вес бампера с площадкой под лебёдку в среднем 30 кг.

---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее написано было в 23:50 ----------

Сообщение от Igor_IVS

Титан - легкий и прочный

Карбон легче и прочнее.

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее написано было в 23:52 ----------

Сообщение от vov4ik

Раптором покрывать года через три -четыре , сейчас стремно как то .
Сейчас рассматриваю вариант защитной пленки ( не брони ).

Раптором по деньгам выйдет не более 45000(с гламуром) Во сколько Вам обойдётся плёнка?а сколько потом её снять?

---------- Добавлено в 17.11.2014 00:07 ---------- Предыдущее написано было в 16.11.2014 23:56 ----------

Сообщение от hyperion

как мне кажется надо сделать максимально облегченный пространственный каркас. И на него или из тонкой жести или из пластика крепить пластины. Смысла лепить на дастер силовик имхо нету. Не деревья же валить. Пластины придадут ремонтопригодность. Это не бампер склеивать. Вырезил новую или выправил старую и готово. Гламур тут нафиг не нужен. Главное чтобы защищало от веток и грязи подкапотное. Ну а сам каркас должен выдерживать хотя бы деревце скажем см 10-15 в диаметре без последствий. Думаю это и на лонжеронах не скажется.

Гламур не нужен когда сам себе в гараже,а когда за деньги и гламур и деревья валить и пластины самовыравнивающиеся да к тому же самоприкручивающиеся ,всё надо.
А если серьёзно каркас с пластинами это утопия.Можно уменьшить габариты бампера но никак не толщину металла , иначе мартышкин труд получиться.

---------- Добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее написано было в 00:07 ----------

Сообщение от hyperion

ой 15 да загнул. Посмотрел на линейку 5-8см наверное максимум сломает

Вы деревья на скорости таранить удумали? о 15 см. и лендровер разложить можно . Бампером только толкают но никак не долбают.

[aGt]

Посмотрите,нашел реализованный вариант https://www.facebook.com/duster.doru...e=1&permPage=1

[akulibin]

Нормальный бамперок и лебеда поместилась.

[Panzerschreck]

Сообщение от aGt

Посмотрите,нашел реализованный вариант https://www.facebook.com/duster.doru...e=1&permPage=1

вчера весь вечер эту картинку с другими сравнивал.
Мне больше такой вариант нравится

[aGt]

Вариант могут быть различные.
Выложил, чтобы можно было представлять конфигурацию "страждущим", и что то взять для разработки.Но вопросы остались,есть они и в коментах к фото.Желательно бы найти первоисточник фото и почитать подробней о конструкции и весе

[Aleks83]

Дастер в рапторе и с силовиком это сильно .
неужели уж пришло то время когда кончились нормальные внедорожники, которые можно так дорабатывать?

покрытие раптора толще чем сам металл дастера )
а силовик за что крепить? за него раз поднимешь дастер и потом на стапель. да и низкий радиатор как силовиком закрыть?

[Panzerschreck]

Aleks83, когда нельзя, но очень хочется, то можно...
Радиатор, в крайнем случае, можно другой подобрать пониже и пошире.

[Aleks83]

Блин ребят, никому не в обиду, но паджеро спорт 1-й вам в помощь.
Взяли одновременно с другом за одни и те же деньги деньги я дастер новый в 12 году,
он МПС-1 2006 года.
Проблем с ним никаких нет, резину чуть повыше поставил, пружины пожестче, он рядом со мной когда стоит визуально в 2 раза выше.
Силовик надо - пожалуйста их полно, хочешь Китай, хочешь брендовый, хочешь б/у.
Да и штатный бампер из настоящего "пластика", а не из скорлупы.

Реально дешевле и надежнее взять такой чем убивать дастер доработками и по грязи.

Сообщение от aGt

Посмотрите,нашел реализованный вариант https://www.facebook.com/duster.doru...e=1&permPage=1

вот это реально пузотер в сравнении с МПС с минимум доработок.. а вложено в этот "тюнинг" наверняка полдастера

[aGt]

Aleks83 Ну хочет народ "внедорожности".
Это больше тюнинг внешнего вида,чем практичность и эксплуатация.
И подходить к материалам,реализовать скорее,так же нужно,тем кто хочет.
Правильно.Все Дастеры используемые в "реальных покатушках",с такими бамперами,усиленным каркасом..и т.д. подготовленные и "одноразовые",вот и все..

[Panzerschreck]

Побывал сегодня в мастерской товарища akulibin.
Изучили устройство дастеровского бампера и общую идею устройства силового бампера под лебедку. Пришли к выводу, что наш бампер должен быть комбинированным - верхняя часть останется от штатного. После НГ начнется воплощение. Привожу пару фоток Ховера с силовыми бамперами.

[Torlandash]

Поскольку у дастера железо тонкое, и если несколько человек выталкивают за морду и все жесткие места уже заняты, то сложно найти место приложения силы на крыльях, которое бы не играло от нагрузки. Это я к тому, что бампер хотелось бы видеть высоким, с защитой фар, чтоб в эту защиту фар можно было упереться

[Panzerschreck]

Сообщение от Torlandash

Это я к тому, что бампер хотелось бы видеть высоким, с защитой фар, чтоб в эту защиту фар можно было упереться

Это уже от финансовых возможностей зависит