Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[@ндрей86rus]

Сообщение от Ворчун2014

Я бы сейчас уже в карбовый вазик не полез... Дожили...

Так если пешком ходить и на общественном транспорте ездить, вообще никуда лазить не надо

[kval300]

что значит продать нельзя? вон их копеек с евро0 точнее без евро иди и покупай или продавай я сагод назад Делику продал так в ней даже егра и в помине нет и никаких проблем! Какая сертификация мы не в Канаде и не в США
В большей степени наилучшую оптимизацию и точность дозировки может дать только электронное управление.Отсюда и экология и экономия и мощьность.

[@ндрей86rus]

Сообщение от kval300

что значит продать нельзя? вон их копеек с евро0 точнее без евро иди и покупай или продавай я сагод назад Делику продал так в ней даже егра и в помине нет и никаких проблем! Какая сертификация мы не в Канаде и не в США
В большей степени наилучшую оптимизацию и точность дозировки может дать только электронное управление.Отсюда и экология и экономия и мощьность.

Я про новые Авто, причём тут копейки? Для производителей есть ограничения по классу экологичности выпускаемых Авто. Сейчас это евро4. Карбюратор максимум в евро2 попадает. Одно время даже хотели нагрузить владельцев старых Авто на установку катализаторов.
Я про точность дозировки не писал, вы тут выше писали про то как бедные люди раньше мучались с карбюраторами из за их ненадежности, я км на это ответил. Вы писали про то какие супер надежные современные двигатели, в том числе дизеля, благодаря замене механических узлов двигателя на электронные, я вам тоже на это ответил.

[sunnkl]

У дизеля конечно же огромные плюсы, но что касается резвости то тут нужен бензин.

[Panzerschreck]

Развенчание мифов о "лучшем в мире" танковом дизеле.

Дизель был хорош. НО
На нем применялась топливная аппаратура Роберта нашего Боша...
И не надо говорить, что наши де научились ее потом самостоятельно точить напильником. Советский Союз так и не научился делать топливную аппаратуру Дизелей вплоть до самого своего развала.
Второе это то, что специалист по настройке дизельной аппаратуры даже сейчас на вес презренного металла. А в тогда? - ну, наверное человек 10 на всю страну.
И странные вещи. Оказывается что от пятидесяти до семидесяти процентов танков Т-34 были выпущены в бензиновых вариантах. И мне как-то эти цифры не кажутся сомнительными

Начнём с конца, то есть с установки бензинового двигателя на танке Т-34. Действительно это имело место. С осени сорок первого года и до лета сорок второго, дизельные двигатели практически не выпускали. И на танк Т-34 стали ставить бензиновый двигатель МТ-17. Это немецкий авиационный двигатель примитивной конструкции, который у нас выпускали по лицензии.
Его древность видна даже на фотографии - у двигателя нет блока цилиндров, каждый цилиндр имеет свою рубашку.

МТ-17 это танковый вариант двигателя. Не смотря на свою древнюю конструкцию, для танка двигатель подходил идеально. Он, с помощью простой регулировки, позволял изменять свою мощность от триста восьмидесяти до семисот лошадиных сил. По крутящему моменту на малых оборотах он превосходил танковый дизель танка Т-55. Теоретически ему нужен был авиационный бензин, но практически, учитывая его огромный объём цилиндра и малую степень сжатия 5.5, работать он мог на чём угодно. Ресурс у него был триста часов и в производстве он был хорошо освоен. По цене он был в пять раз дешевле дизеля. Оставалось только вынести топливные баки из боевого отделения в корму, и получился бы довольно приличный танк с дешевым двигателем освоенным в производстве.

http://voennoe-obozrenie.ru/main/191...-dvigatel.html

По статистическим данным октября 1942 года, дизельные Т-34 горели даже немного чаще, чем заправлявшиеся авиационным бензином танки Т-70 (23 % против 19 %). Инженеры полигона НИИБТ в Кубинке в 1943 году пришли к выводу, прямо противоположному бытовой оценке возможностей возгорания различных видов топлива. «Применение немцами и на новом танке, выпущенном в 1942 году, карбюраторного двигателя, а не дизеля, может быть объяснено: [...] весьма значительным в боевых условиях процентом пожаров танков с дизелями и отсутствием у них в этом отношении значительных преимуществ перед карбюраторными двигателями, особенно при грамотной конструкции последних и наличии надежных автоматических огнетушителей».

https://topwar.ru/24109-protiv-t-34-...marevskiy.html

[Capri73]

А ресурс 300 часов это не очень мало? К примеру на мотоблоке я уже наработал только за эту весну 30 моточасов.

[Романос]

Прошу объяснить мне в чём же всё таки выгода дизеля перед бензинкой?
Ну допустим если найти поставщика дешёвой салярки то тут бесспорно выгода есть, а если её покупать на заправке, то какой резон от дизеля?
Заранее спасибо за разъяснения.

[rock3079]

Романос, за 800 страниц ответа пока не найдено)

[Романос]

Сообщение от rock3079

Романос, за 800 страниц ответа пока не найдено)

почитал немного страниц...
действительно одни споры а конкретики нет

[Bizet]

Сообщение от Романос

Прошу объяснить мне в чём же всё таки выгода дизеля перед бензинкой?
Ну допустим если найти поставщика дешёвой салярки то тут бесспорно выгода есть, а если её покупать на заправке, то какой резон от дизеля?
Заранее спасибо за разъяснения.

Вы КМК путаете. Если найти поставщика дешевой солярки, то вы окажетесь в глубоком минусе. Если покупать на заправке тут вся выгода и идет. Реальный расход дизеля меньше. При покупке "дешевой солярки от поставщика" надо готовить 28000*4+200000 рублей на форсунки и ТНВД.

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее написано было в 17:13 ----------

Сообщение от Capri73

А ресурс 300 часов это не очень мало? К примеру на мотоблоке я уже наработал только за эту весну 30 моточасов.

Это не то что мало. Это настолько дофига, что я не верю в 300 моточасов. Только если на самом дефорсированном режиме.

С моторами беда у нас была. Реальный ресурс двигателей самолетов и танков был 14-20 моточасов. На танках двигатели меняли редко, на истребителях почти никогда. Не на чем уже было менять...

[Романос]

Сообщение от Bizet

Вы КМК путаете. Если найти поставщика дешевой солярки, то вы окажетесь в глубоком минусе. Если покупать на заправке тут вся выгода и идет. Реальный расход дизеля меньше. При покупке "дешевой солярки от поставщика" надо готовить 28000*4+200000 рублей на форсунки и ТНВД.[COLOR="Silver"]

..

а само так сломаться не может?

[TolR]

Сообщение от Романос

а само так сломаться не может?

Может и само, но вероятность всё-таки отлична.

[Романос]

Сообщение от TolR

Может и само, но вероятность всё-таки отлична.

неужели топливная у дизеля стоит 200.000 рэ?
что то перехотел я дизель

[TolR]

Сообщение от Романос

почитал немного страниц...
действительно одни споры а конкретики нет

Конкретики там полно, нужно лишь немного реальных знаний для фильтрации данного чтива, а споры в нём хорошее развлекалово в процессе поиска конретики

---------- Добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее написано было в 18:24 ----------

Сообщение от Романос

неужели топливная у дизеля стоит 200.000 рэ?
что то перехотел я дизель

Если тебя полтинник или стольник не так пугают, можешь располовинить, а иногда даже возможно и "расчетверить" .

[Романос]

Сообщение от TolR

Если тебя полтинник или стольник не так пугают, можешь располовинить, а иногда даже возможно и "расчетверить" .

недопонял я вашего ответа.
вы сейчас про что?

[Modigar]

Сообщение от Романос

Прошу объяснить мне в чём же всё таки выгода дизеля перед бензинкой?

Если задаешься таким вопросом, то не бери дизель.

[TolR]

Сообщение от Романос

недопонял я вашего ответа.
вы сейчас про что?

А что непонятного в ответе?...
Ремонт конечно не дешев, но озвученные 200 это хоть и возможная, но всё-таки несколько утрированная цифра.

[Романос]

Сообщение от Modigar

Если задаешься таким вопросом, то не бери дизель.

чётко и понятно.
спс.

[man_16rus]

Сообщение от Романос

чётко и понятно.
спс.

Ответ в подписи

[Modigar]

Сообщение от man_16rus

Ответ в подписи

Во второй её части...