Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Ворчун2014]

Как раз в городе от дизеля больше всего толку. "Малолитражки" бензин аки бык помои жрут.

[TolR]

Всего лишь в нём зимой холодновато и выигрыш на топливе по сравнению с бензином не компенсирует остальных затрат, а по сравнению с ГБО в проигрыше и по расходам на топливо.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Capri73

Так что в селе дизель по моему мнению более востребован.

Сообщение от Ворчун2014

Как раз в городе от дизеля больше всего толку.

Вы уж как - то там договоритесь сначала , где от него толку больше!

[Capri73]

Сообщение от Lelik76Rus

А у меня бензиновый , мне рельеф и другие складки местности ни к чему , что бы не замерзнуть! Все в штатном работает - без попон , накидок и утеплителей.

Дизельный уже не пролезает в створ городских улиц?

Не стебайся. Например на бензиновой Оке в -30, можно было только дорогу рассмотреть, как на подводной лодке через перископ, в маленькие протаявшие окна на лобовом стекле, хойодно. А на маленькой машинке гораздо легче припарковаться, чем на дизельном (или бензиновом) Дастере. Чего как маленькому всё разжевать тебе надо и в рот положить? Всё познается в сравнении, смотря что сравнивать.

---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее написано было в 15:05 ----------

Сообщение от TolR

На прошлых выходных видел доработанное, на жигулевских колесах, но вот однако семья там сидевшая выглядела этакой антирекламой, ибо в битком набитой маршрутке с торчащими во всех окнах жопами наверное все таки по свободнее. Лет пятнадцать назад контора красила стулья на баскетбольном стадионе ЦСКА, так вот каждое утро прикалывал начинающий баскетболист приезжавший на Оке в позе зю, с головой между колен торчаших под потолком, притом что передних сидений в его Оке не было

Ну я думаю ты всё утрировал. Я 3 года на Оке ездил, ничего у меня ни откуда не торчало. Вполне удобненький авто, только вот ходовая слабенькая и железо чуть потолще чем у консервной банки да плюс покрашено без грунта прямо на железо голое, из-за чего гниет быстро

[WolfAlex]

Сообщение от andimorgan

Тема во флудилке ваще то! Извините за замечание, но.....

Беседка не флудилка!!! Не смешивайте мух с котлетами.

5.9. Во время общения придерживайтесь заданной темы: в случае большого количества сообщений не по теме будет затруднительно ее чтение другим участником форума. В случае нарушения этого правила модератор вправе удалить данные сообщения и выдать предупреждение за каждое сообщение не по теме. Категорически запрещается флуд в любых темах, кроме "флудильни".

[Bizet]

Сообщение от Capri73

Ну вот тут и вступает в свою роль утепление двигателя. У меня сверху на двигатель положен утеплитель. А также закрыты обе (верхняя и нижняя) решетки радиатора..

Ну положил фирменное Автотепло, закрыл щели решётки радиатора на дизеле. Один фиг в -24 дизель остывает на холостых. В стекломаты его чтоль заматывать?
Другое дело, что температура дизеля не самоцель при условии комфорта водителя и пассажиров (машина оборудована подогревателями).

[Ворчун2014]

В -24 и в том же логане нифига не жарко. Народ рашенкартонки ставит. По этому поводу с продавцом в логаншопе как-то беседовали: часто жалуются, что прохладно в машине.

[andimorgan]

Сообщение от Bizet

Ну положил фирменное Автотепло, закрыл щели решётки радиатора на дизеле. Один фиг в -24 дизель остывает на холостых. В стекломаты его чтоль заматывать?
Другое дело, что температура дизеля не самоцель при условии комфорта водителя и пассажиров (машина оборудована подогревателями).

Открою секрет! При таких температурах, на холостых и моя бензинка до 2х палок остывает. Хотя и одеяло есть и решетки все на зиму закрываю. Термостат поменял и антифриз тоже.

[Eugene_M]

Сообщение от Ворчун2014

В -24 и в том же логане нифига не жарко. Народ рашенкартонки ставит. По этому поводу с продавцом в логаншопе как-то беседовали: часто жалуются, что прохладно в машине.

Ездил 8 лет на Логане (фаза I) - НИКОГДА не мерз при температурах ниже 25 градусов! НИКОГДА не ставил картонки для утепления. Если надо тепло - ставлю вентилятор на 3/4 и машина быстро согревается. Это мой личный опыт.

Одеяло автотепло не даст тепла в машине, просто с ним двигатель будет медленнее остывать. Это больше помогает при непродолжительных стоянках (1-3 часа). При длительных стоянках двигатель по-любому остынет до температуры окружающей среды.

P.S. В догонку по предыдущим сообщениям на тему запаха у дизеля. Как ни странно перед покупкой я думал, что машина будет чадить и едкие выхлопные запахи солярки будут идти от машины на километр. Но в реальности запах выхлопных газов меньше чем у Логана. Даже при заправке дизтопливо дает не такой резкий запах... Соответственно в машине никаких неприятных запахов нет.

[Modigar]

В логане объём салона в два раза меньше, поэтому теплее.

[Ворчун2014]

Сообщение от Eugene_M

Ездил 8 лет на Логане (фаза I) - НИКОГДА не мерз при температурах ниже 25 градусов! НИКОГДА не ставил картонки для утепления. Если надо тепло - ставлю вентилятор на 3/4 и машина быстро согревается. Это мой личный опыт.

Картонки сам видел. На моем 2-ом логане прежний хозяин заколхозил под капотом утеплитель. Наверное, это неспроста. Ну и кому-то и +13 - тепло.

[Сильвер]

И, почему в Каптюр не воткнули 110 сильный ( не 90 ) дизель, если всё так хорошо?

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

И, почему в Каптюр не воткнули 110 сильный ( не 90 ) дизель, если всё так хорошо?

потому что не тянет, воняет, вибрирует, не заводится, не греется и не рвет всех как тузик грелку.
ну ещё потому что ремонт дорогой.

[НеЯ]

Сообщение от Modigar

потому что не тянет, воняет, вибрирует, не заводится, не греется и не рвет всех как тузик грелку.
ну ещё потому что ремонт дорогой.

И пулемета, то есть автомата к нему нет и ППП под капот не умещается.

[Eugene_M]

Сообщение от Modigar

В логане объём салона в два раза меньше, поэтому теплее.

В два раза меньше салона какой машины?

[Capri73]

Сообщение от Сильвер

И, почему в Каптюр не воткнули 110 сильный ( не 90 ) дизель, если всё так хорошо?

Ууу, сколько версий. Да всё просто. Он более новый, более современный, турбина там немного понавороченней. Вот поэтому.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее написано было в 16:27 ----------

Сообщение от Bizet

Ну положил фирменное Автотепло, закрыл щели решётки радиатора на дизеле. Один фиг в -24 дизель остывает на холостых. В стекломаты его чтоль заматывать?
Другое дело, что температура дизеля не самоцель при условии комфорта водителя и пассажиров (машина оборудована подогревателями).

До Дуси была Сандеро, тоже кстати на холостых температура падала до двух "палок". Жену как то крестной пригласили ребенка окрестить, и я стоял около часа у церкви, тоже было не жарко. Замерзнуть не замерз, но и комфортно не было. Так что тут аналогично, что дизель, что бензин.

"крылья, ноги, - главное хвост"

[Eugene_M]

Сообщение от Ворчун2014

Картонки сам видел. На моем 2-ом логане прежний хозяин заколхозил под капотом утеплитель. Наверное, это неспроста. Ну и кому-то и +13 - тепло.

Не знаю, может у кого-то было +13, у меня в машине было реально тепло, больше 20 градусов. Заметил, что не все умеют правильно пользоваться воздушной системой обдува/охлаждения/нагрева.

[Modigar]

Сообщение от Eugene_M

В два раза меньше салона какой машины?

Дастера вестимо.

[andimorgan]

Сообщение от Eugene_M

Не знаю, может у кого-то было +13, у меня в машине было реально тепло, больше 20 градусов. Заметил, что не все умеют правильно пользоваться воздушной системой обдува/охлаждения/нагрева.

Это точно.
Я , кстати в позапрошлую зиму, акцентировал на этом внимание на форуме, но в другой теме, про печку кажися.
Большинство направляет воздух на лобовуху и ноги. И мерзнут. Для Дусика оптимальный вариант в салон и ноги. А на лобовуху все равно дует. Всю зиму так катаюсь и все ок.

[Eugene_M]

Сообщение от Modigar

Дастера вестимо.

Открою небольшую тайну - салон Дастера чуть больше, чем у Логана. Если считать по объему, при наличии в Дастере задней полки, то различаются они процентов на 20-25%, но никак ни в два раза!