Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[TolR]

Сообщение от kval300

Нет на жизни не экономят....

Мог бы и без подгона самооправданий написать просто... да боюсь

[kval300]

Просто подпись посмотри про мотор. И в багажнике мне и так есть что возить лодка мотор удочки и т д .а там еще и в ущерб запаске. да и еслиб не дизель тоже не поставил бы даже еслиб газ не взрывлся это колхоз.
А из-за того что может еще и е...ть то и подавно-конечно боюсь и даже не стесняюсь об этом сказать.
Совсем недавно показывали как автобус жахнул помойму в Москве.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Сделать сложно-просто,сделать просто -очень сложно Дегтярев и Токарев.

Ну и как это относится к дизелю?

Это тоже курицы тупые написали?
https://www.zr.ru/content/articles/6...sazha-i-lazha/
https://www.zr.ru/content/articles/8...ndarta-evro-6/
Дизель не экономит: он дает взаймы… Неужели скептики правы?
https://www.zr.ru/content/articles/8...iya-kto-kogo/#
В последней ссылке есть данные о продажах дизельных авто в Японии.
Многие будут удивлены...

[TolR]

Сообщение от kval300

...Совсем недавно показывали как автобус жахнул помойму в Москве.

За последний год лично, а не на ютубе, видел в радиусе двух остановок от дома горящую дизельную маршрутку и такую же пошедшую в разнос... И что, бояться общественного транспорта???

[kval300]

Заказные статейки а пердеж в легкие у меня перекрыт обычным пятаком, уже более полутора лет наверное,проблем у меня нет,А журнал за рулем уже давно перестал быть нормальным техническим журналом ,а стал именно для куриц и обсуждения решеток радиатора, статистика продаж-для меня статистика этоне то что пишут а то что я вижу, этим летом в италии практически не видел бензомашин.начиная от логанов и заканчивая мерсами и БМВ,тоже самое видел пару лет назад в Барселоне,да и Японцы начали вдруг с 2013года ММС деликуД5 оснащать новым 2.3 дизелем.Так что эти статейки заказные и доказывающие предсмертную агонию бензомотору. ЕГР и в бензинках стоит и тоже они выбрасывают окислы азота.А лет 10 назад я видел ЛИЧНО в программе время сбор ,китов европейских авто где они сошлись во мнении что будущее только за дизелем,в фирма БМВ инкогнито в конце 90 проводила скрытый тест дизельного топлива в России от евромпы до дальнего востока(это писал ЗР )и их вывод был что автомобили БМВ с CR спокойно будут работать на Росийском диз.топливе.

[DKolua]

Дизельная машина,хорошая машина,но лидирует в опросе бензин..

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

А журнал за рулем уже давно перестал быть нормальным техническим журналом ,а стал именно для куриц и обсуждения решеток радиатора

Сообщение от kval300

фирма БМВ инкогнито в конце 90 проводила скрытый тест дизельного топлива в России от евромпы до дальнего востока(это писал ЗР )и их вывод был что автомобили БМВ с CR спокойно будут работать на Росийском диз.топливе.

Так кто тут курица? Или двойные стандарты это норма для вас?

[kval300]

Я говорю про журнал конца 90х он тогда еще был ничего.
http://avtohomenew.ru/luchshie-dizel...tomobiley.html
В этой статье есть вот такие строки коль уж пошли пулять интернетом:
Отличительной чертой является способность данных силовых агрегатов выдавать большие мощности при меньших объемах в сравнении с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Автолюбители отдают предпочтение легковым автомобилям с дизельным типом моторов благодаря простоте их устройства и редким поломкам.

[Panzerschreck]

Если включить логику, то в нашей стране заказывать статьи должны именно производителли дизельных авто. Но логика чужда фан дизелям... они четко фильтруют, что им выгодно в прессе, а что нет. Мои прежние выводы снова находят подтверждения.

[kval300]

Сообщение от DKolua

Дизельная машина,хорошая машина,но лидирует в опросе бензин

Ненамного в опросе по сравнению с утверждением аналитиков рынка и 7%

[Panzerschreck]

kval300, ну- ка расскажите нам про простоту дизелей...
А вот этот перл из статейки по вашей ссылке

Первое место по надежности мотора занимает американский Cummins, на котором установлен движок Dodge.

вообще верх безграмотности...

[kval300]

Незнаю чужда или нет повторяю неверующим и зомбированним что за 21 ГОД ЭКСПЛУОТАЦИИ ДИЗЕЛЬНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТО НЕ ПОМЕНЯ НЕ ТОЧТО НИ ОДНОЙ ФОРСУНКИ НО ДАЖЕ РАСПЫЛИТЕЛЯ.Один раз перекинул прокладки сам за пол дня на ТНВД усохли.Машины кроме дастера были бородатые и прошли не одну сотню тыщ.
Да в первую зиму пришлось немногонаказаться по неопытности.
1 слабый аккум -может проканает НЕТ не проканает
2Саляр может не нужно бензом или гелем забадяжить может не загустеет -не проканает
3 что свечи накала проверять и так заведется в -20 на 2х нет не заведется
(лень же тестером прозвонить (выкручивать для этого не нужно) цена копеечная этих свечей.
и что данные вещи проверить пережд наступлением зимы большая проблема? Для этого не нужно не сервиса ни гаража.
Мало того те старые движки (в отличии от бензособратьев ) даже не смотря на встречу поршня и клапанов при обрыве ремня грм -прощали!!!!! приходилось менять копеечное коромысло или рокер, к сожалению в дастере не прокатит.Но там были выроботки шестерен коленвала из-за дикого пробега и другие устранимые в процессе эксплуотации причины (прощается не обидно машин то не новый).
А вот с бензинками вонючими пришлось потрахаться особенно с насосами и топливными аккумуляторами все из-за "чистого нашего бенза"(у дизеля фильтр перед всей системой в отличии от бензинки где часть системы защищена голимой сеточкой),одним словом с топливной и ссука вонючим бензом,да еще и не покуришь рядом (щас уже не курю бросил в 2008м не жалею).

[Panzerschreck]

kval300, вы 21 год на одном авто прокатали, или на нескольких? Сильно подозреваю, что вы их успевали продать до возникновения серьезных проблем.
Тут до вас был один товарищ, сильно ему дизель нравился, пока не словил проблему с запарафиниванием. После этого он проклял дизель и больше его на форуме не видно...

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

А вот этот перл из статейки по вашей ссылке

Равно как и перлы в других статьях безграмотных экспертов!

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

kval300, вы 21 год на одном авто прокатали, или на нескольких

не собираюсь писать неправду или пальцы топыритть:
1 Опель Аскона 1.6D 82 год 54лс -пробег ХЗ немец дизель не купит чтобы в церьковь и на рынок ездить.Владел с 1996 по 2003
2 ММС l300 Delica 4x4 4D56 turbo с 2004 по 2016-Родненькая и любимая продавал со слезами на глазах (дастера отец оставил нельзя было продавать а 2 содержать накладно да и время нужно) иденьги нужны были.
Была куплена за недорого 1500$ 1993года на работе после издевательств "водителей прфессионалов" не меняли масло а деньги карманили,несколько перегревов,и гидроудар.Шатун в пропеллере!!!!!!
Поменял вкладыши поршневую голову погнутых2а шатуна из турбины выкинул жменю обломков седел и поршней те еще 1000$ ~30тр
Притащил ее 2 марта думал буду восстанавливать до лета но глаза боятся а руки делают 27марта ПУСК!!!!! ура шепчет!!!!!! На работе у всех слюни текли(а когда покупал все говорили что ты дурак делаешь она тебя разорит).Думал что продам нахрен вроде как микрик,краун дизельный вырисовывался.Но когда поездил 10 мин
сказал что такая корова нужна самому.
Далеко глядиш ысоко сидишь
сексодром в 2 секунды
снимаешь задний диван вот тебе и пикап както раз привез 2палеты кирпича за 2е ходки
База паджерика 1го коротыша с парт таймом проходимость огонь!
На рыбалке охоте походе палака не нужна
Самя универсальная машина ,чего ей только не хватало так 6й передачи для 140 крейсерских.
Паралельно у отца эксплуотировались совместно ауди100(топливная мозги парила всевремя пока разборной насос не замутили 1996-2000.
праворулька Т карина 1.6 2000-2006 безпроблемный аппарат можно голову преклнять.
Деу леганза 2006-2009 говно! 1999г начала ржаветь,ремень грм на 50 тыщ 12 клапанов ремонт 40ка,ходовка одним словом корейский выкидыш.
2009-2013 ниссан альмера английский вроде ничего 2006 года замена насоса была из топливной и регулятор подглючивал.Подекал отопитель .
2013-нв Дастер 1.5DCi пока проблем нет заглушил ЕГР,отключил пикалку ремней клипом ,активировал БК очень доволен за 35 тыщ пробега поменял 4 раза масло с фильтром ,поменял недавно воздушник и все пока нвверное перд зимой поменяю колодки +скорее всего топливный фильтр Затраты масло по 1700р +200-300 фильи трте 2000X4=8000 +1500топливный в гараже и колодки около1000 комплект зимней резины помойму тыщь 15 с стальными обычными лисками Ykogama.+одна лампочка не помнб сколько но менее 1000руб фаркоп 4000
итого примерно 30тыс руб. Занял у машины или в долг дал незнаю но мне нравится.

[Евгений 74 rus]

Сообщение от kval300

а пердеж в легкие у меня перекрыт обычным пятаком

Можно по подробней ??????

[Aargh68]

Сообщение от Евгений 74 rus

Можно по подробней ??????

Клапан ЕГР перекрыл обычным пятаком. Смысл в том, что клапан работает штатно, но выхлопные газы в него не попадают.

[serg_vrn]

Сообщение от TolR

За последний год лично, а не на ютубе, видел в радиусе двух остановок от дома горящую дизельную маршрутку и такую же пошедшую в разнос... И что, бояться общественного транспорта???

Как же Вам везет. Я вот в жизни ни разу не видел. А еще у меня водительское сиденье стало скрипеть слегка. Это, видно, тоже последствия дизельного дрыгателя. И вес-то не особо большой - т.е. чуть меньше 100.

[Евгений 74 rus]

Сообщение от Aargh68

Клапан ЕГР перекрыл обычным пятаком. Смысл в том, что клапан работает штатно, но выхлопные газы в него не попадают.

А где можно посмотреть как это замутить ?Опиши если не лень мона в личку

[kval300]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...824#post834824
но лучше по краям пятирублевки немного фасочку снять,там в теме есть и пятак должен быть стальной после 2009года помойму,если что на векапедии написано из какого сплава и сколько грамм в каком году.