Прошивки катализатор и анализатор

[av1230]

Сообщение от biokad

за тем что бы машинка была помощнее и топлива хавала поменьше!

опять ламповый чип?

[biokad]

ну почему же ламповый,просто новая прошивка!

[av1230]

Сообщение от biokad

ну почему же ламповый,просто новая прошивка!

законы физики непобедимы, а расход это дело другое, залей нормального бензина евро он и так будет меньше процентов на 10, проверено на наших заправках, у нас везде регулятор кроме лукоила по крайней мере по состоянию на прошлый год может ща что то и изменилось

[biokad]

В том то и дело что законы физики ни кто нарушать и не собирается!
Я уже объяснял смысл прошивки,мотор выпускается с одними параметрами,его душат,всякими нормами,делая под это прошивку,Паулюс и ему подобные ломают её,меня часть программы,ни какой фантастики,просто мы получаем то что у нас отобрали с завода!

[av1230]

Сообщение от biokad

В том то и дело что законы физики ни кто нарушать и не собирается!
я уже объяснял смысл прошивки,мотор выпускается с одними параметрами,его душат,всякими нормами,делая под это прошивку,Паулюс и ему подобные ломают её,меня часть программы,ни какой фантастики,просто мы получаем то что у нас отобрали с завода!

ну завод то не прошивает Паулюсом, а кобыл разное количество, почему то у Румын кобыл больше чем на Украине, хотя может на Украине меньше но лучше

[гай]

Кстати о птичках у нас дилеры тоже прошивать начали. Правда подороже.

[biokad]

Сообщение от av1230

ну завод то не прошивает Паулюсом, а кобыл разное количество, почему то у Румын кобыл больше чем на Украине, хотя может на Украине меньше но лучше

При чём здесь завод и Паулюс,ты походу меня не понимаешь?
Да всё дело в разных прошивках,румынский 110 сильный дизель,задушили до 90 л.с.!
Ты меня спросишь зачем,ответа я не знаю,предпологаю из-за низкого качества соляры!

[av1230]

Сообщение от biokad

При чём здесь завод и Паулюс,ты походу меня не понимаешь?
Да всё дело в разных прошивках,румынский 110 сильный дизель,задушили до 90 л.с.!
Ты меня спросишь зачем,ответа я не знаю,предпологаю из-за низкого качества соляры!

ну дак про то и речь что не понятно зачем, я то про завод говорю, понимаю что тюнинг на любую машину есть
да и непонятны эти связки с качеством топлива, если дело в качестве так нужно более крутые фильтры сепараторы ставить , хотя может и в них оседают лошади, но это моя фантазия

да и много чего еще нет что надо бы иметь, хотя бы элементарный подогрев фильтра, иначе будет падение давления в магистрали, што уже наблюдалось у наших Украинских братьев, отзывы про это были "чек" горел при минус 25

[гай]

Вы что думаете дилеры прошивают паулевской прошивкой. У них своя есть. Возможно сделаная инжинерами рено. И потом кроме поулюса есть другие прошивщики которые самостоятельно разработали свою прошивку. Наконец есть спортивные мозго Абит которые тоже ставят.

[av1230]

Сообщение от гай

Вы что думаете дилеры прошивают паулевской прошивкой. У них своя есть. Возможно сделаная инжинерами рено. И потом кроме поулюса есть другие прошивщики которые самостоятельно разработали свою прошивку. Наконец есть спортивные мозго Абит которые тоже ставят.

нэт, речь о том зачем в разных странах разное количество лошадей

[biokad]

Потому что в разных странах разное качество топлива!

[гай]

На Украине чтобы гарные хлопцы не гоняли быстро

[av1230]

про гарных хлопцев это да, я думаю не один Инструктор любит быструю езду

[biokad]

особенно если инструктор немец!

[ForestMan]

Господа инженеры, объясните популярно, как повышая КПД прошивкой ухудшается "экологичность"? Выше КПД - значит, полнее сгорание, меньше дерьма летит. "Душить до норм" можно за счёт приёмистости (ты тапку в пол, а она так плааавненько), и это делается. Соответственно, прошивкой можно снять это дело, машина с места прыгать будет, но и жрать тоже будет. Или я чегой-то не понимаю?
Кстати, Гай, а СО-СН у "прошитого" Логанчика как? По сравнению с нетронутым.

[гай]

Тех осмотр прошёл без проблем, ну а в цифрах не знаю.

[biokad]

Сообщение от ForestMan

Господа инженеры, объясните популярно, как повышая КПД прошивкой ухудшается "экологичность"? Выше КПД - значит, полнее сгорание, меньше дерьма летит. "Душить до норм" можно за счёт приёмистости (ты тапку в пол, а она так плааавненько), и это делается. Соответственно, прошивкой можно снять это дело, машина с места прыгать будет, но и жрать тоже будет. Или я чегой-то не понимаю?
Кстати, Гай, а СО-СН у "прошитого" Логанчика как? По сравнению с нетронутым.

Всё очень просто,берётся мотор,скажем 1,6-бензин,у него евро 2 140 л.с.для того что бы он соответствовал евро 4 его нужно задушить до 110 л.с.,для этого пишеться соответствующая программа,а такие как Паулюс ломают эту програму и что могут то и возвращают,то что было украденно,с завода,естественно что эти нормы евро страдают,как говорится тут либо экология,либо тех.характеристики!

[amd 19]

Сообщение от biokad

Всё очень просто,берётся мотор,скажем 1,6-бензин,у него евро 2 140 л.с.для того что бы он соответствовал евро 4 его нужно задушить до 110 л.с.,для этого пишеться соответствующая программа,а такие как Паулюс ломают эту програму и что могут то и возвращают,то что было украденно,с завода,естественно что эти нормы евро страдают,как говорится тут либо экология,либо тех.характеристики!

т.е. и расход увеличивается....

[biokad]

нет,потому что возвращают первоначальные характеристики,на которых данный мотор должен работать изначально!

[amd 19]

Сообщение от biokad

нет,потому как изначально расход был меньше,а этими нормами всё задушили,в том числе и расход!

но если он был меньше, и после того как его (ДВС) "раздушили" откуда взялась мощность без дополнительного топлива....