Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[HID]

Сообщение от Седой60

Ну для этого есть коробка передач. Подтолкнул более низкую передачу и дизель спокойно разгонится.

на ровной широкой дороге - без проблем, а по М5 когда через урал едешь прой с руля вторую руку пот утереть не снимаешь.

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее написано было в 17:26 ----------

Сообщение от serg_vrn

обгон займет .... 36 секунд, а не минуту.

ок, сколько метров за эти 36 секунд проедет автомобиль со скоростью 105 км/ч и будут ли эти метры на встречке свободными?

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее написано было в 17:27 ----------

обсуждаете сферического коня в вакууме ребят, чес слово.
Я не первый год за рулем - было бы можно ездить по другому - ездил бы.

[kval300]

Сообщение от HID

ок, сколько метров за эти 36 секунд проедет автомобиль со скоростью 105 км/ч и будут ли эти метры на встречке свободными?

Это я несколькими постами выше рассказывал про 200лс и обгон как усравшийся но зато не превышая 2500 а то вдруг что случиться ,а может бедному мотору станет плохо

[Седой60]

Сообщение от HID

а по М5 когда через урал едешь прой с руля вторую руку пот утереть не снимаешь.

По этой трассе в своё время очень часто ездил, ничего та особенного нет. А вот Вам если так напрягаетесь за рулём не в обиду советую следить за сердцем. Это без шуток от всей души не примите за подкол. У меня на работе случай был. Был один водила очень любил наше шоферское дело но за рулём аш до пота доходило очень себя напряжённо держал и в командировки часто ездил, так другие водилы советовали уходить с этого дела в механики. Он очень грамотный мужик был, мог любой двигатель с закрытыми глазами разобрать, со всякими не понятками к нему все бегали. Он отказывался так за рулём и умер, разрыв сердца. Все очень желели. Так что если у Вас так то по акуратней..

[HID]

Сообщение от Седой60

По этой трассе в своё время очень часто ездил, ничего та особенного нет.

особенного ничего нет, только там либо ехать за тихоходом весь Урал часов 8 (а то и побольше), либо быстро обгоняя (крутя движок) проехать его часа за 3-4. Не раскручивая двигатель обогнать там места нет от слова вообще - расстояния между знаками обгон разрешен и обгон запрещен даже при свободной встречке не хватит, добавьте сюда ограниченную горами и серпантином видимость, узкую полосу и отсутствие обочины, плюсом идут частые дожди с грозами. А так да - ничего особенного - дорога как дорога

[bubba]

Сообщение от serg_vrn

.... 36 секунд, а не минуту...

Я б за 36 секунд два раза бы обосрался по встречке тошнить... даже на пустой...

[serg_vrn]

Я когда на дальняк еду - а это в отпуск, как правило в Крым, и при этом еще напрягать мозг - успею , не успею с обгоном да ну нах.... Про сердце это правильно выше сказано. Я не знаю, может "за поворотом" на Ростовской окружной меня ждет пробка часа на 2 и выгадывать минуту на обгоне не буду. Кто понял жизнь - тот не спешит. При этом в 2016 году от Воронежа до Ростовской окружной средняя по БК была 89 км/ч.
В реальности вместо 36 секунд будет не более 20. Бывает по пустой трассе обгоняешь и и три фуры подряд - это ведь ничего, не страшно?

[mario]

Сообщение от HID

чтобы совершить обгон впереди едущего транспортного средства

Тоже переключаюсь перед обгоном на 5-ю хоть и рестайл запас мощности при обгоне никогда не помешает.

[Седой60]

Сообщение от mario

Тоже переключаюсь перед обгоном на 5-ю хоть и рестайл запас мощности при обгоне никогда не помешает.

Я например если встречки нет то спокойно на шестой иду на обгон момента вполне хватает. Если надо быстро то хватает на одну скорость вниз и вперёд всегда вывозила, так что не вижу причин крутить до предела. Когда напряжённый график на встречке, тогда лучше немного обождать когда немного пока разрядится, ну приеду на двадцать минут попозже.

[Panzerschreck]

Чего-то я уже со счета сбился, на скольких страницах дизелисты обсуждают тактику обгонов и как часто приходится при этом дергать ручку. Бизинщики при этом тихо курят в сторонке. Им этого не понять...

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

дизелисты обсуждают тактику обгонов и как часто приходится при этом дергать ручку. Бизинщики при этом тихо курят в сторонке. Им этого не понять...

Особенно тем кто на 1.6.
Это у дизеля всего 2 варианта или 5-я или 6-я, а в бензинке их сильно поболее будет, пока прикинешь какой подходит, уже и обгонять то не надо.

[mik180]

Сообщение от Modigar

Это у дизеля всего 2 варианта или 5-я или 6-я

Да иной раз и переключать то ничего не надо,просто топнешь по педали и все.

[HID]

Если честно - на какой бы машине не ездил - проблем с обгонами не было. Просто нужно адекватно в соответствии с возможностями автомобиля выбирать момент и манеру обгона. Проблемы случались только на не знакомой машине или при пересадке на авто, после долгого перерыва.

[PRIMP]

Сообщение от Panzerschreck

Чего-то я уже со счета сбился, на скольких страницах дизелисты обсуждают тактику обгонов и как часто приходится при этом дергать ручку. Бизинщики при этом тихо курят в сторонке. Им этого не понять...

Ага, особенно на 1.6 с включенным кондиционером-там и на обгон не идут,тихо курят сзади...

[TolR]

Сообщение от PRIMP

...тихо курят сзади...

С таким раскладом логики с дизелем видимо курят дома.
И кстати спасибо что пояснил почему на дорогах дизелей нет. А то думал они бывают где то сзади... иногда.

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее написано было в 23:08 ----------

Сообщение от man_16rus

А это фото выхлопной трубы дизеля после 50000 км пробега - целочка!...

Хоть ни разу не гинеколог, но какая то драная однако.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее написано было в 23:11 ----------

Сообщение от Modigar

Особенно тем кто на 1.6....

Ну вот, стоило немного не поучаствовать и опять 90-й ракета.
И кстати на выходных очередной раз на нем прокатился... впечатления те же что и ранее... более чем тосклив.

[kval300]

Сообщение от TolR

И кстати на выходных очередной раз на нем прокатился... впечатления те же что и ранее... более чем тосклив

Нет это просто не привык,я когда первые разы сел то тоже казалось что моя делика с 56м мотором лучше гребет а этот задумчивый зелеными придушен,потом недельку покатался приспособился и опять на делику а она оказывается вроде совсем не едит,опять на ней пару дней вроде поехала,Но дастер по любому 56й отжахает тк удельных лошадей больше из-за веса.

[TolR]

Сообщение от kval300

Нет это просто не привык,....

А вот с этим соглашусь... привыкнуть можно к чему угодно, но хочется всегда привыкать к лучшему.

[kval300]

ну так в том то и дело что к хорошему быстро привыкаешь я вот как подсел с 1996года так и не могу отвыкнуть

[Trim]

А что на Дастере нет системы отключающей кондиционер на короткое время при резком педалировании , например на обгоне ?! У меня такая фигня стояла на Эль 200 и включённый кондиционер не создавал проблем при обгоне !

[Ворчун2014]

На 1.6 есть отключение тяги при включении кондея

[TolR]

Сообщение от Ворчун2014

На 1.6 есть отключение тяги при включении кондея

Что на это сказать?...
На 90-ом тяга есть, но ускорения при этом нет... и будем объективны, К4М едет и с кондеем бодрее 90-го, а новый 1,6 в этом плане ещё чуть лучше.
И касательно любой бензинки, и 1.6 в том числе надо помнить лишь то что передача ни одна, и на газ также можно и нужно нажимать...
И кстати на логичных для бензинки оборотах 3+ кондей и К4М по-барабану...
Также насчет кондея и не только в авто интересно то что например на широте Москвы этим летом так и не удалось им попользоваться, и в авто и дома, так как "летний колотун" был спутником этого лета, правда говорят что был кусочек тепла в августе, но застать его не удалось, так как с конца июля и до сентября был там где реально тепло, и постоянно включенный кондей при этом ничуть не мешал движению авто. А домашний кондей в этом году включался лишь на обогрев.... И не забываем ещё один момент, лето хоть и никакое касательно тепла позади, а впереди дубак, и трактористы одетые по сезону, и приятный момент в том что в бензинке ватник и валенки вовсе не обязательны.

---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее написано было в 10:51 ----------

Сообщение от kval300

ну так в том то и дело что к хорошему быстро привыкаешь я вот как подсел с 1996года так и не могу отвыкнуть

Если для тебя хорошее явно излишние начальные траты, чрезмерная стоимость эксплуатации, лотерейная надежность, с значительным шансом на выигрыш, недостаток тепла и динамики, в два раза более частые ТО, и сопровождающий везде запах, то это твой выбор, по мне как минимум не логичный.