Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот

[Патриот]

Наша компания ООО Патриот занимается разработкой и производством защит агрегатов автомобилей (картер двигателя, картер КПП, РКП, редуктора и т.д.).
Подробную информацию по нашей продукции Вы сможете найти на нашем сайте www.karter-patriot.ru, а также по телефонам 8-800-100-91-88, 8 (846) 312-01-26, 229-22-79.
Наш адрес: г. Самара, пр-т Кирова, д. 24.

Представители в Москве: Dustershop77.ru (товары от ООО Патриот)

Участникам клуба скидка 10% на изделия нашего производства.

Представляем Вам полный перечень продукции, производимой компанией Патриот для RENAULT DUSTER.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера (алюминий/сталь). Есть варианты для дорестайлингового и для нового DUSTER. Цена алюминиевой усиленной защиты бампера, картера двигателя и КПП со скидкой - 4790 рублей. Также мы можем предложить Вам усиленный вариант из стали толщиной 3мм. Его стоимость составит 2560 рублей. Однако стоит сразу отметить, что сталь обладает гораздо меньшими антикоррозионными свойствами, чем алюминий.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Усиленная защита выпускается в двуx исполненияx — горячекатанная штампованная сталь 3мм и четыреxмиллиметровый коррозионно-стойкий штампованный алюминиевый сплав АМГ2.
Поверхность имеет выштамповки «пуклевки», что придает дополнительную жесткость конструкции. В этом сочетании защита картера имеет оптимальные качественные показатели по прочности, весу, коррозионной стойкости, внешнему виду.
Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера крепится на штатные места крепления оригинальной стальной защиты. Передняя часть алюминиевой защиты прикрывает нижнюю часть бампера, вплоть до радиаторной решетки. При этом геометрические показатели проходимости автомобиля — дорожный просвет и угол переднего свеса остаются без изменений.

2. Защита переднего бампера (алюминий). Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Цена алюминиевой защиты бампера со скидкой - 2960 рублей.


Стоимость защиты переднего бампера для рестайлингового DUSTER составляет: алюминий - 3480 рублей, сталь - 2000 рублей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Наряду с полноценной алюминиевой защитой налажен выпуск уменьшенной версии, которая предохранит ваш бампер от царапин и сколов. Двигатель и КПП при этом останутся под прикрытием штатной стальной защиты, которая в целом неплохо справляется со своими функциями. Стоит помнить, что в этом случае защита бампера утрачивает статус «силовой» и сохранит Ваш бампер именно от мелких неприятностей, так как крепится в основном на сам бампер. Наезды на пеньки и бордюры — противопоказаны.

Краткая инструкция по установке защит

Если в комплектацию автомобиля входит декоративная накладка на бампер, то наша усиленная защита картера либо отдельно защита бампера ставится на штатные места крепления этой накладки, после ее предварительного демонтажа.



Если же комплектация автомобиля не предусматривает накладку на бампер, то, для установки нашей защиты, Вам придется сделать эти отверстия самим. Для этого необходимо будет приложить защиту к бамперу, предварительно наживив ее на задние места крепления, выровнять защиту, чтобы она лежала по нижнему краю решетки радиатора, как показано на фото. Далее необходимо будет отметить места крепления защиты и проделать отверстия по этим меткам, затем нужно будет проделать рядом отверстия большего диаметра, чтобы продеть в них скобы, которыми будет комплектоваться крепеж.



При разработке защиты были приняты во внимание пожелания членов интернет клубов по тематике «RENAULT DUSTER”. Многие из них были воплощены в конструкции и внешнем виде. Приносим искреннюю благодарность за активное участие.

3. Увеличенную защиту картера двигателя и КПП для RENAULT DUSTER из алюминия. Есть вариант для дорестайлингового и для нового DUSTER. Конструкция, точнее внешний вид, была предложена нам членами форумов. Стоимость увеличенной защиты из алюминия с учетом клубной скидки составит 6890 рублей, стоимость защиты из горячекатанной стали толщиной 3мм - 3430 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

К защите прилагается оцинкованный крепеж.
Стоит добавить, что увеличенная защита картера имеет, помимо формы, еще одно существенное отличие от нашей стандартной защиты - это наличие мощного центрального кронштейна крепления, которое делает конструкцию еще более жесткой (прочной).



Кронштейн на серийном образце будет окрашен порошковой полиэфирной эмалью.

4. Защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER. Есть варианты для всех поколений DUSTER. Стоимость стальной защиты со скидкой для участников форума составит 1540 рублей, алюминиевой - 3950 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Спешим представить на ваше рассмотрение нашу новинку - защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER.
Накануне поступило несколько обращений от специалистов дилерских центров по поводу необходимости защиты кислородного датчика, расположенного на выпускной системе перед катализатором, т.к. при активной езде по бездорожью зафиксировано множество случаев повреждения неудачно расположенного датчика. Стоит добавить, что датчик стоит у дилера 6711 рублей, а работа по его замене 770 рублей.
Промежуточный подшипник по заднем кардане автомобиля страдает по причине попадания песка и других абразивных частиц на резиновые уплотнители подшипника, в результате чего он быстро выходит из строя. Стоимость подвесного подшипника в дилерском центре составляет 8782 рублей, а работа по его замене 1060 рублей.
Некоторые «экстрималы» умудряются даже погнуть мощную поперечную балку, зацепившись ей за препятствие (например камень). В этом случае наша защита так-же способна выручить, образуя вкупе со штатной защитой картера двигателя, или защитой двигателя производства «Патриот», как-бы единый силовой «панцирь» или, если угодно, «лыжу» на которой можно легко «проскользить» через «дебри».
«Бочонок» катализатора остается открытым и обдуваемым снизу. В нашей защите предусмотрен специальный вырез. Полностью закрывать катализатор нельзя, во время работы двигателя на высоких оборотах он разогревается «до красна».
Защита кислородного датчика имеет 6 точек крепления, изготовлена из высокопрочной нагартованной стали или алюминиевого сплава. Поверхность защиты имеет «выштамповки» (пуклевки), работающие как ребра жесткости.

RENAULT DUSTER датчик передний привод


RENAULT DUSTER датчик со штатной ЗКД


RENAULT DUSTER датчик с ЗКД Патриот

Видео по установке защиты кислородного датчика: ссылка

5. Защиту заднего бампера для RENAULT DUSTER. Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 6270 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Эксплуатация автомобиля в условиях “OFF ROAD” требует от владельца определенной технической подготовки транспортного средства, дабы избежать серьезных неприятностей и сохранить свою «ласточку» в целости и сохранности, достигнув при этом заветной точки на карте, куда Макар своих телят не гонял. Помочь в этом сможет не только надежная защита картера, защита топливных баков и редуктора заднего моста, но и наша последняя разработка- защита заднего бампера для RENAULT DUSTER.

На сегодняшний день аналога этой продукции нет ни у кого, конкуренты «отдыхают».

О ее «полезности» имеют представление многие водители со стажем. Кто из нас не парковался «задом» к высокому бордюру, а потом при «трогании» не рвал его об кромку каменного «поребрика» (как называют бордюр в «Питере»). Лично я делал так дважды.
Часто бывает — припаркуешься зимой во время оттепели на заснеженной стоянке багажником в сугроб, а морозным утречком выезжаешь с характерным хрустом, после чего обнаруживаешь свой задний бампер лежащим отдельно от автомобиля.

Что и говорить, эксплуатация машины по пересеченной местности многократно увеличивает эти риски. Все эти пеньки, глубокая колея, преодоление оврагов так и норовят испытать ваш задний бампер на прочность. Охотники, рыбаки,грибники и прочие любители активного отдыха меня поймут.
Сохранить душевное спокойствие, а также целостность Вашего авто во время вылазок на природу поможет защита заднего бампера.

Сей девайс представляет из себя алюминиевую (в базе) накладку на нижнюю кромку заднего бампера, чтобы защитить ее от «зацепов» за различные препятствия.
Защита бампера в «разрезе» огибает нижнюю кромку и «загибается» внутрь бампера под углом 45 градусов к горизонту, образуя таким образом как бы лыжу.



При этом крепится защита к мощной «Z»- образной поперечной балке, идущей вдоль внутренней поверхности бампера и прикрепленной посредством крепких кронштейнов к задним лонжеронам автомобиля.




Такая конструкция позволяет выдерживать серьезные физические воздействия извне.
Нижняя часть защиты заднего бампера для RENALT DUSTER снабжена дренажными отверстиями овальной формы для отвода влаги и грязи попадающих во внутреннюю полость бампера.
При монтаже придется немного повозиться с регулировками. Наличие пазов в болтовых соединениях обеспечит необходимый диапазон регулировок для оптимального прилегания защиты к поверхности бампера.

Защита бампера изготавливается из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4мм.
В комплект входят 3 кронштейна крепления ,балка крепления и сама защита.

Прошу учесть, что фото сделаны на тестовый экземпляр защиты бампера.

Инструкция по установке защиты заднего бампера

6. Усиленную защиту топливных трубок. Подходит для всех поколений DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 1540 рублей.


7. "Внедорожный комплект" защит топливного бака и редуктора из стали - 2750 рублей, из алюминия 5600 рублей.
Подходит для всех поколений DUSTER.


Видео по установке защит редуктора заднего моста и топливного бака: ссылка

8. Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER из стали стоит 1540 рублей, из алюминия - 4570 рублей.

Мы выполняем отправку в любой регион страны!

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

Заявки будут обрабатываться через электронную почту rubikon@karter-patriot.ru, karter-rubikon@mail.ru

Желающим приобрести защиту у нас в Самаре просьба звонить заранее перед приездом.

================================================== ==================


ВНИМАНИЕ! Существенное замечание по установке защиты катализатора для дорестайлингового DUSTER с балкой старого образца от изготовителя:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

"Защита катализатора, кислородного датчика и промежуточного подшипника разрабатывалась на автомобилях с балкой нового образца. Такие автомобили начали производиться с августа 2013 года и будут производится в будущем, поэтому защита разрабатывалась для них.
В ходе примерок на автомобилях с балкой старого образца было принято компромиссное решение - устанавливать на защиты лючок.
На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.
Поскольку защита полностью выполняет свою функцию, мы не считаем наличие зазора существенным недостатком."

[/SPOILER]

[Зиг503]

Сообщение от Патриот

Этот вопрос поднимался неоднократно на данном форуме, и по просьбам участников клуба мы разработали универсальный кронштейн. Всем, у кого не подошел кронштейн старого образца, мы отправили за свой счет универсальный кронштейн.
Данное сообщение уже нами публиковалось.

Получается, что мне ВЫ тоже отправите за свой счёт какой-то универсальный кронштейн или необходимо его (кронштейн) мне необходимо будет заказывать отдельно?

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее написано было в 21:50 ----------

Сообщение от Патриот

Этот вопрос поднимался неоднократно на данном форуме, и по просьбам участников клуба мы разработали универсальный кронштейн. Всем, у кого не подошел кронштейн старого образца, мы отправили за свой счет универсальный кронштейн.
Данное сообщение уже нами публиковалось.

Получается, что мне ВЫ тоже отправите за свой счёт какой-то универсальный кронштейн или необходимо его (кронштейн) мне необходимо будет заказывать отдельно?
НУ а если НЕТ НИКАКИХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОТВЕРСТИЙ. то КАК всё-таки СТАВИТЬ ВАШ ДЕВАЙС???

[Патриот]

Здравствуйте!
Посмотрите по ссылке фото универсального кронштейна и сравните с тем, который у Вас. Или отправьте фото Вашего. В настоящее время все кронштейны, которыми мы комплектуем наши защиты - универсальные.

[PDV]

Здравствуйте, Патриот. Установил защиту катализатора,но есть один вопрос. Если ставить её поверх защиты картера,то при затяжке болтов, край который спереди выгибается и отходит от защиты картера на 1,5см. Пришлось отрезать два загнутых конца у защиты картера и поставить её сверху на вашу защиту. Как у вас на фото,установить не возможно.

[Патриот]

Сообщение от PDV

Здравствуйте, Патриот. Установил защиту катализатора,но есть один вопрос. Если ставить её поверх защиты картера,то при затяжке болтов, край который спереди выгибается и отходит от защиты картера на 1,5см. Пришлось отрезать два загнутых конца у защиты картера и поставить её сверху на вашу защиту. Как у вас на фото,установить не возможно.

Здравствуйте!

Пришлите, пожалуйста, фото для поиска решения проблемы.

[zhiv]

Патриот, письмо от меня по поводу кронштейна получили?

[Lizard5230]

Патриот, Здравствуйте, Патриот.Заказал у Вас комплект защит, обещали отправить в начале этой недели, но уже четверг, а информации о заказе никакой.

[Alexei 44]

Сообщение от Патриот

Здравствуйте!
Посмотрите по ссылке фото универсального кронштейна и сравните с тем, который у Вас. Или отправьте фото Вашего. В настоящее время все кронштейны, которыми мы комплектуем наши защиты - универсальные.

Доброго дня, кронштейн действительно универсальный, но расскажите, как его крепить??? желательно с фото.

[PDV]

Добрый день,Патриот. Фото пока сделать не могу, надо подъёмник. Видимо завод ставит новую защиту, там два загнутых уха, с рёбрами жёсткости и их не выпрямить. Только отрезать болгаркой.

[Патриот]

Сообщение от Alexei 44

Доброго дня, кронштейн действительно универсальный, но расскажите, как его крепить??? желательно с фото.

Это уже обсуждалось ранее на форуме. Мы выкладывали схему по установке.
Некоторые участники публиковали фотоотчеты.

---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее написано было в 10:06 ----------

Сообщение от PDV

Добрый день,Патриот. Фото пока сделать не могу, надо подъёмник. Видимо завод ставит новую защиту, там два загнутых уха, с рёбрами жёсткости и их не выпрямить. Только отрезать болгаркой.

Добрый день!

Штатная защита не менялась. Иначе салоны, в которые мы поставляем такую защиту, нам бы уже сообщили об этом. Чтобы разобраться с Вашей проблемой, необходимы будут фото установленной Вами защиты.

[Alexei 44]

Сообщение от Патриот

Это уже обсуждалось ранее на форуме. Мы выкладывали схему по установке.
Некоторые участники публиковали фотоотчеты.

Вы имеете ввиду нужно вот так крепить?



Но если затягивать болты кронштейн встает под углом, и плоскость с приваренными гайками не совпадает с плоскостью защиты.
а не до конца закрученные болты это разве правильно?
Нужно какую-то проставку додумывать.

[zhiv]

Патриот, подскажите, а по какой причине на вашем сайте нет продукции на Рено Дастер?
Из Рено представлена только защита на Колеос...

[Патриот]

Сообщение от zhiv

Патриот, подскажите, а по какой причине на вашем сайте нет продукции на Рено Дастер?
Из Рено представлена только защита на Колеос...

Наш сайт достаточно давно не обновлялся, поскольку, на данный момент, нами разрабатывается полностью новый сайт, в котором будут представлены все фотоматериалы по предлагаемым нами защитам.

[zhiv]

Патриот, что то долго вы с новым сайтом работаете. Тут намедни снимали рекламный ролик для местного ТВ, там чуток по рекламировал ваши защиты. Так местные комерсы задавали вопросы о производителе установленных на моем Дастере защит, хотел им адрес вашего сайта дать, а там и посмотреть не на что. Пришлось давать ссылки на темы на форуме и только потом ссылку на контакты на вашем сайте (надеюсь они то там правильные).

[Rassl]

Всем привет. Расскажу свою историю приобретения и установки стальной увеличенной защит: двигателя, кислородного датчика, топливного бака и заднего редуктора. Заказ сделал 21/04/2014 отправил на почту копию квитка. Ответили сразу же. Но там в связи с праздниками майскими уведомление об отправке груза пришло 14/05/2014. Через 2 дня после этого посылочка пришла. Забрал, все ок. Итак, установка. Устанавливали вдвоем на яме. На подъемнике, потом понял было б в раз 10 проще)))) А одному на яме - это вообще гиблое дело, только вдвоем надо. Начал с защиты редуктора заднего моста - встало всё ок. Затем поставил защиту бака. Там вот есть проблемка, с одной стороны, где ближе к двери пассажира заднего правого, болт длинный, у меня накидной ключ не доставал + место не удобное, сложно подлезть. Пришлось его полотном ножовки укоротить ( прокопался 20 мин. с ним). Там надо ключ на 13, чтоб длинный болт глубоко в него входил. Но потом, как укоротил встало норм. Затем защиты те между собой стянул. Понравилось, что ПАТРИОТ все нумерует, всё понятно, что куда и зачем. Затем приступил к самой сложной работе, как оказалось, – установке увеличенной защиты. Вот там мы повозились. Как положено, снял накладку бампера, защиту стандартную. Потом долго думал куда ставить кронштейн. Потом понял, что походу он положен в комплект не для меня))) В общем после установки тяжеленкой защиты на места еще нюансом вышло - зазор между нижней частью бампера и защитой. Думаю это будет пазухом скопления грязи))) Ну да лан… В конце, перешел к установке защиты кислородного датчика. Понравились закладные детали, удобно. Но и тут есть нюансы. Зачем в комплект класть лишние детали. В инструкции конечно написано все. Но не понимаю все ж зачем? Это ж трата материала тому, кому они вовсе не нужны… (имеется ввиду разница по комплектации авто). Еще один нюанс в этой защите был , зазор (соединительный стык) образовавшийся между увеличенной защитой и защитой кислородного датчика из-за плотного прилегания к подшипнику (вроде бы, на фото видно ниже). В итоге, все конечно встало на места, но не все так гладко конечно ж. Вы кончено не обессудьте, я написал и плюсы и минусы самостоятельной установке, чтобы кто будет ставить – знал к чему готовиться. А так, если закрыть глаза на нюансы – вышло хорошо, низ гладкий стал, почти как лыжа)) Есть еще серединное место – которое тоже можно закрыть потом, чтоб была единая лыжа (ну это другая история). А вот фото, до , после, ненужного кронштейна, оставшихся деталей, стыков и зазоров. И кста, время в яме провели 3,5 часа, ладно хоть болты норм все откручивались, кроме того самого)))

[Rassl]

Фотки:

[Rassl]

И третья с конца фото, универсальный кронштейн не подошел, иль я чет не то делал. Он у меня стоял далеко от защиты по вертикали (отверстия совпали но болты не достают и плюс задевает стаб)

[pavxp]

А я все три защиты сам ставил без помощника в яме. Проблем не возникало, и ничего не допиливал напильником.

[Rassl]

Ну там болт тока, из-за того, что ключ накинуть не смог по глубине. А так, ну его нах одному ставить, не удобно однозначно. А на 9ой фото, там тоже так плотно встало? и образовало зазор между увеличенной защитой вследствии как на 6ой фото?

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее написано было в 20:17 ----------

На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.

Это и имеется ввиду о чем я написал?

[Alexei 44]

Rassl, А треугольник в защиту кислородного датчика Вам не дали?

[Rassl]

А что за треугольник?