Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Вит67]

Сообщение от Purovi

Жалко там 1,6 не было, уж он бы там обоих сделал с особым цинизмом

Желающих проверить, ждем в Шушарах !!!

[@ндрей86rus]

Сообщение от Purovi

Жалко там 1,6 не было, уж он бы там обоих сделал с особым цинизмом

Ну 1,6 бензин, дорестайловый дизель, по факту в заездах, рвал с особым цинизмом, с рестайловым надо посмотреть.

[rock3079]

Ну есть официальные цифры, если даже они не повторят завод, то разница будет закономерной. То есть разница в среднем будет такой же, как прописано в характеристиках.

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее написано было в 19:45 ----------

Вот видео, кому интересно.
https://www.youtube.com/watch?v=3XvCFuEz6Jc
https://www.youtube.com/watch?v=MFnT1DjSqog
https://www.youtube.com/watch?v=iCauhOR8J1U
https://www.youtube.com/watch?v=JvYxGGsQ2cI

Новый дизель в среднем поедет чуть лучше k4m, но, хуже h4m

[Алекс Гро]

Сообщение от Modigar

Синий момент, красный мощность, и оба для старого. Да и вообще это некоторый рекламный фейк, более правдивую картину для старого можно увидеть в теме чип-тюнинга.

Вот как оно - верить статейкам из инета!.. (это я про себя)

---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее написано было в 19:23 ----------

Сообщение от rock3079

Ну есть официальные цифры, если даже они не повторят завод, то разница будет закономерной. То есть разница в среднем будет такой же, как прописано в характеристиках.

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее написано было в 19:45 ----------

Вот видео, кому интересно.
https://www.youtube.com/watch?v=3XvCFuEz6Jc
https://www.youtube.com/watch?v=MFnT1DjSqog
https://www.youtube.com/watch?v=iCauhOR8J1U
https://www.youtube.com/watch?v=JvYxGGsQ2cI

Новый дизель в среднем поедет чуть лучше k4m, но, хуже h4m

Вот! Делают-же люди за бугром нормальные тесты!
Всё коротко, ясно, и не нужно слов.
А у нас все журналюги - кто кому продался, тот того кулика и хвалит..
Спасибо за это видео!

[Modigar]

Сообщение от Алекс Гро

Вот как оно - верить статейкам из инета!

Ссылочкой не поделитесь? чисто поугорать.

[Алекс Гро]

Сообщение от Modigar

Ссылочкой не поделитесь? чисто поугорать.

Думал, в фото есть, ну вот

[Modigar]

Алекс Гро, ну статья то правильно написана. У нового так же примерно будет распределяться момент, только выше.

[Алекс Гро]

Modigar, Правильно, но непонятно...(про статью)
В реальности на дорестайле ездил (не плотно, скажу честно, но пробовал) и на этом сейчас - разница есть именно в том, что старый крутить бесполезно, и турбо-ямы были, а новый - может и не нужно, но можно! и дает результаты.
Двигатель очень хорош, именно тем что крутится больше обычного трактора, и позволяет этим воспользоваться когда надо на дороге, при этом не жрет как слон.
Жаль, что в морозы нет надежности, цены-бы ему не было.

[Modigar]

Сообщение от Алекс Гро

разница есть именно в том, что старый крутить бесполезно, и турбо-ямы были

Мне мой после 2-й чипа весьма нравится как едет, тухнет заметно после 4500 об.

[Panzerschreck]

Занятная статейка http://www.toyota-club.net/files/200...em_as_dies.htm
Хотя здесь ничего не говорится о французских дизелях, но любителям покрутить
есть о чем задуматься.

А вот что действительно ведет к верной погибели дизеля — это скорости. И он честно об этом предупреждает своим ограниченным рабочим диапазоном, рано «затыкаясь» при раскрутке. Но у нас-то как? Встал в левый ряд, нажал гашетку до упора, и вот уже стрелка ушла за 140. Не представляя, какие процессы в данный момент протекают внутри мотора.

А они там, собственно, приостанавливаются. Двигатель просто не успевает «сам за собой»! В отличие от бензинового, классический дизель живет по своей особенной природе. Он инертен, процессы смазки и охлаждения деталей в нем как бы заторможены. Если его «кочегарить» на полную, то гармония функционирования организма нарушится. Это что-то вроде теории изменения времени и материи при скоростях, близких к скорости света: автомобиль «улетел» далеко и быстро, а дизель остался «на месте» и постарел сильно.

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

А они там, собственно, приостанавливаются. Двигатель просто не успевает «сам за собой»! В отличие от бензинового, классический дизель живет по своей особенной природе. Он инертен, процессы смазки и охлаждения деталей в нем как бы заторможены. Если его «кочегарить» на полную, то гармония функционирования организма нарушится. Это что-то вроде теории изменения времени и материи при скоростях, близких к скорости света: автомобиль «улетел» далеко и быстро, а дизель остался «на месте» и постарел сильно.

Оспадя, какой бред...

[TolR]

Сообщение от Вит67

Желающих проверить, ждем в Шушарах !!!

Так понравилось "рвать" "розовые сны" трактористов?

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

Оспадя, какой бред...

Весьма аргументированно...

[AlexZ0]

Сообщение от Panzerschreck

В отличие от бензинового, классический дизель живет по своей особенной природе.

Осталось найти классический дизель... Ну тот, который атмо и с механическим ТНВД... На LC105 их ставили когда то...

PS
3 года ездил на ауди с 2.5TDi - крутил когда надо, не ограничиваясь по времени (на трассе). Пару раз масло намекало на перегрев (уходя в красную зону на показометре Темп масла), но ни чего плохого мотору не было... Хотя до меня у него уже пробег был за 300 тыс км, и после меня еще бегал пару лет точно, потом потерял покупателя из виду...

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

Весьма аргументированно...

Не менее чем этот перл:

Сообщение от Panzerschreck

Это что-то вроде теории изменения времени и материи при скоростях, близких к скорости света: автомобиль «улетел» далеко и быстро, а дизель остался «на месте» и постарел сильно.

[Panzerschreck]

Вы, господа, как желаете, я свой выше 3200 крутить не намерен...

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

я свой выше 3200 крутить не намерен...

Ну так 3 литра, вообще можно на газ не нажимать.

А по существу, не вижу отличий от бензинового, и тем более 1.6, который, как утверждают, из дизеля вырос. И температуры в дизеле меньше, масло одной и той же вязкости.
В чем физика то? (если отбросить темные материи при околосветовой скорости).

[TolR]

Сообщение от Modigar

... и тем более 1.6, который, как утверждают, из дизеля вырос....

Почему то есть мысль, что если и существует подобная взаимосвязь, то с точностью до наоборот.

Сообщение от Modigar

... масло одной и той же вязкости. В чем физика то?...

Физика в том, что процессы и вещества при них образующиеся все таки сильно отличаются. И не пойму кто из нас все таки живет среди физиков?

[Modigar]

Сообщение от TolR

Почему то есть мысль, что если и существует подобная взаимосвязь, то с точностью до наоборот

Мне несколько страниц назад твои коллеги доказывали что 1.6 вырос из дизеля. Полистай, оспорь их.

Сообщение от TolR

что процессы и вещества при них образующиеся все таки сильно отличаются.

Процессы одинаковые и там и сям горение, и там и сям вращательные и поступательные движения.
В чем принципиальные отличия, что бензин можно крутить а дизель нельзя?
Вот считай что я почти без образования, объясни мне чем отличаются?
Что происходит с дизелем на больших оборотах, и чего не происходит в бензине на тех же оборотах?

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

В чем физика то?

Во-первых, какой смысл раскручивать дизель выше границы полки крутящего момента?
Во-вторых, про компрессию не забываем.