Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[cosmi]

http://www.lukoil-masla.ru/f/documen...ult_RN0700.jpg
http://www.lukoil-masla.ru/f/documen...ult_RN0710.jpg
Даже ЛУКОЙЛ получил сертификат РЕНО. И не стесняется его показывать. И вот к ЛУКОЙЛу у меня доверия больше, чем к непонятным производителям. Тем более купить настоящий ЛУКОЙЛ проще простого(заправки).

[@ндрей86rus]

Сообщение от cosmi

http://www.lukoil-masla.ru/f/documen...ult_RN0700.jpg
http://www.lukoil-masla.ru/f/documen...ult_RN0710.jpg
Даже ЛУКОЙЛ получил сертификат РЕНО. И не стесняется его показывать. И вот к ЛУКОЙЛу у меня доверия больше, чем к непонятным производителям. Тем более купить настоящий ЛУКОЙЛ проще простого(заправки).

А почему такое заявление "ДАЖЕ"? Лукоил заводское масло неплохого качества, если не подделка. Подделок лукойла уже не встречал ооочень давно, тем более есть фирменные заправки где кго можно купить.
У лукойла основной недостаток, они уклон в моющих присадках сделали на щелочь а не на калий как итог хорошие моющие свойства, маленькая долговечность. Поэтому и цена у масла не велика. Если ездить на масле по 4-5 тысяч и менять его, то лукоил весьма не плох.
Но мне вот к сожалению имея две машины в семье и не всегда возможность и место для смены масла, для меня интервал в 5 тысяч не вариант. Былаб возможность думаю так бы и делал.

[RIN 18]

Привет коллеги . Пробег у меня подошел к 4 тыщ , мотор 2 л полн. привод

дилер цену назвал на 0 ТО где то 3500 руб.

Думаю самому поменять (всегда сам это делаю на своих машинах )
Скажите проблем с гарантией у меня не возникнет потом ?

Мое мнение я буду лить что налито с завода Елф 5*40 .
Столько написано выше в этой теме про масла ,а зачем скакать с одной марки масла на другую .Они все одинаковы все современные . На бывшую машину (ВАЗ 10) лил Мобил 3000 5-40 ,потому что брал по очень хорошей оптовой цене и по товарообмену .

[@ндрей86rus]

Сообщение от RIN 18

Привет коллеги . Пробег у меня подошел к 4 тыщ , мотор 2 л полн. привод

дилер цену назвал на 0 ТО где то 3500 руб.

Думаю самому поменять (всегда сам это делаю на своих машинах )
Скажите проблем с гарантией у меня не возникнет потом ?

Мое мнение я буду лить что налито с завода Елф 5*40 .
Столько написано выше в этой теме про масла ,а зачем скакать с одной марки масла на другую .Они все одинаковы все современные . На бывшую машину (ВАЗ 10) лил Мобил 3000 5-40 ,потому что брал по очень хорошей оптовой цене и по товарообмену .

Фильтра и колечко на сливную в оригинале поставь и никаких проблем.

[Игорь64]

Никто и не узнает.
А колечко - и на второй раз хватит. Ничего с ним не сделается. С другой стороны и стоит-то 30 руб.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Игорь64

Никто и не узнает.
А колечко - и на второй раз хватит. Ничего с ним не сделается. С другой стороны и стоит-то 30 руб.

О том и речь, 30 рублей, плюс по нему можно увидеть откручивалась пробка до этого или нет. Смысл на этом сэкономить.
А так без гарантии да, согласен раз на 5 его хватает.

[Игорь64]

Приедете на ТО на живой машине - то бишь снизу грязной. Механик, который ее на подъемник поднимет и пробку будет откручивать - на нее и не посмотрит. К тому же он ее и открутил!!!, Ему, если честно, и на масляный фильтр начхать, если он только будет той же формы, т.е. съемник оденется.
По фильтру. Если только ДО проведения ТО вы приедете с гарантийным требованием по двигателю! То вот тут может и возникнуть мааааленький вопросик. Хотя и он, в общем то вполне официально решается. Это не причина, а всего лишь повод. Кондиционный фильтр, например от МАНН, и масло синтетика, к примеру от ШЕЛЛ (кондиционное, разумеется), не могут являться причиной отказа от гарантийного ремонта двигателя, поскольку имеют одобрение от Рено. Кстати, лукойл люкс уже так же имеет одобрение. (вполне возможно скоро пойдет на первичную заливку АФ).
Эльф и фильтры РЕНО всего лишь Рекомендованы.
К примеру рекомендован антифриз Эльф какойто там супра D, а льют то на заводе совсем официально наш КУЛСТРИМ Премиум. Вернее уже какой-то другой. Впрочем, по свойствам - одно и то же.

Кстати, заливка в масло (антифриз, тормозуху, электролит и т.д. и т.п.) чего либо типа супротека, хадо и прочих улучшайзеров - это абсолютно стопроцентный и законный повод отказа в гарантийном ремонте данного узла.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Игорь64

Приедете на ТО на живой машине - то бишь снизу грязной. Механик, который ее на подъемник поднимет и пробку будет откручивать - на нее и не посмотрит. К тому же он ее и открутил!!!, Ему, если честно, и на масляный фильтр начхать, если он только будет той же формы, т.е. съемник оденется.
По фильтру. Если только ДО проведения ТО вы приедете с гарантийным требованием по двигателю! То вот тут может и возникнуть мааааленький вопросик. Хотя и он, в общем то вполне официально решается. Это не причина, а всего лишь повод. Кондиционный фильтр, например от МАНН, и масло синтетика, к примеру от ШЕЛЛ (кондиционное, разумеется), не могут являться причиной отказа от гарантийного ремонта двигателя, поскольку имеют одобрение от Рено. Кстати, лукойл люкс уже так же имеет одобрение. (вполне возможно скоро пойдет на первичную заливку АФ).
Эльф и фильтры РЕНО всего лишь Рекомендованы.
К примеру рекомендован антифриз Эльф какойто там супра D, а льют то на заводе совсем официально наш КУЛСТРИМ Премиум. Вернее уже какой-то другой. Впрочем, по свойствам - одно и то же.

Кстати, заливка в масло (антифриз, тормозуху, электролит и т.д. и т.п.) чего либо типа супротека, хадо и прочих улучшайзеров - это абсолютно стопроцентный и законный повод отказа в гарантийном ремонте данного узла.

Сори, но, что то обо всем и не очем!!! Наболело чтоли?
1. Грязь, это ваши проблемы, помыть никто не машает
2. По фильтру ниче сказать не могу, но т.к. цена оригинала невелика невижу смысла в чемто другом, также как и в колечке заливной пробки и воздушных фильтрах.
Масло сугубо ваш выбор, в инструкции о экслуатации четко прописаны допуски, если они есть, значит компания рено, дола добро на его эксплуатацию. Таких масел очень много.
3. Фильтра МАНН, среднего качества и зачастую цена выше оригинала при худшем качестве.
4. Про тормозуху и антафриз, раз заливают на конвеере, значит сертефицированно, это не автоваз и антифриз феликс.

[МАКС31RUS]

Сообщение от @ндрей86rus

3. Фильтра МАНН, среднего качества и зачастую цена выше оригинала при худшем качестве.

У некоторых автопроизводителей MANN и есть оригинал, например у Вольво.
Фильтры очень качественные, и если и есть более качественные то в них просто нет смысла т.к. и MANN "за глаза" хватает.

[Игорь64]

Сообщение от @ндрей86rus

Сори, но, что то обо всем и не очем!!! Наболело чтоли?
1. Грязь, это ваши проблемы, помыть никто не машает
2. По фильтру ниче сказать не могу, но т.к. цена оригинала невелика невижу смысла в чемто другом, также как и в колечке заливной пробки и воздушных фильтрах.
Масло сугубо ваш выбор, в инструкции о экслуатации четко прописаны допуски, если они есть, значит компания рено, дола добро на его эксплуатацию. Таких масел очень много.
3. Фильтра МАНН, среднего качества и зачастую цена выше оригинала при худшем качестве.
4. Про тормозуху и антафриз, раз заливают на конвеере, значит сертефицированно, это не автоваз и антифриз феликс.

Ничего не наболело. Просто вопрос-то изначально стоял: "Как отразится на гарантии самостоятельная досрочная замена масла".
Вот и ответил - никак.
Об этом и пробка "уже один раз скрученная" и фильтр, просто для примера МАН, и т.д и т.п..

Кстати, про масло лукойл - уже заливают на конвейере в ларгусы на ВАЗе. Весьма вероятно и в алмеры. Как закончится нынешний контракт, видимо и на АФ будут его лить.

[Rawil]

А Татнефть Синтетик 0W40 (API SM) никто не пробывал? Вроде есть допуск Рено RN710. Написано на базе ПАО.

Почему-то Татнефть Люксы имеют API только SJ.

На зиму хотелось нулевку, а Elf 0W30 найти сложно.
Да и на подделку на их заправках (татнефть) наверное нарваться сложнее. Производят в родном городе. Правда на масла на 2-х заправках имели дату изготовления 2010г.

[Бертони]

Rawil, для видимых результатов необходимо проехать тысяч 50.
Я бы взял, допуск есть, нужная вязкость есть, да ещё и производят в родном городе!

[Rawil]

А промывать двигатель не надо? А то Elf 5w40 вроде почти синтетика (синтетик текнолоджи), а татнефть вроде как фулсинтетик.

[Бертони]

Rawil, оба масла полностью синтетические. Промывать ничего не надо.

[asht53]

SELENIA K 5W-40 может подойти к двигателю Рено дастер 2 л.Масло 5 л осталось от предыдущей машины Albea не знаю куда деть поэтому и спрашиваю.

[@ндрей86rus]

Сообщение от asht53

SELENIA K 5W-40 может подойти к двигателю Рено дастер 2 л.Масло 5 л осталось от предыдущей машины Albea не знаю куда деть поэтому и спрашиваю.

Не подойдет, SELENIA K под фиатовские чугунные движки, у реношки люманий. Да и масло SELENIA K так себе.

[Бертони]

Новая линейка смазочных материалов ELF http://www.elf-lub.ru/lub/lubrussia...._September2013

[евгенийkz]

Масляный фильтр на Дастере с завода стоит какой фирмы? Renault? Mann?

[прибалт11]

Сообщение от евгенийkz

Масляный фильтр на Дастере с завода стоит какой фирмы? Renault? Mann?

У меня Рено.

[фиргат]

Сообщение от @ндрей86rus

Не подойдет, SELENIA K под фиатовские чугунные движки, у реношки люманий. Да и масло SELENIA K так себе.

Почему не подойдет ??? Если у этого масла класс качества API SL/API SM или выше то заливать можно. Открываем книжку по обслуживанию автомобиля стр. 16 и там написано , что можно заливать масла класса качества API SL/API SM и нечего больше, ни про какие допуски РЕНО которыми здесь всех пугают там не написано и движку от этих масел каюк не наступит А то тут некоторые умники пишут что взяли масло ELF и специально для него изобрели двигатель для Дастера, просто охренеть.