проблема с акпп

[Ворчун2014]

Сообщение от Алексей764

Древний автомат он надёжнее новых "сырых" автоматов! Пример тот же DSG-7. который ходит не более 80 тысяч!

Не тот случай. Сколь из г...на конфету не лепи...

[Алексей764]

Сообщение от Ворчун2014

Не тот случай. Сколь из г...на конфету не лепи...

Ну низнаю низнаю.....

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее написано было в 11:21 ----------

Просьба к админам и модераторам сделать голосовалку в шапке темы!
Кто сколько проехал на АКП?
С какого пробега начались пинки с 1й на 2ю!

Если изложил не верно вопрос, поправьте!

[OLENEVOD]

Сообщение от Ворчун2014

Не тот случай. Сколь из г...на конфету не лепи...

Может хватит нашу коробку поливать помоями ваши поверхностные знания почёрпнутые из интернета задолбали уже!! Тем более что вы на механике судя по аватару ездите!!

[Ворчун2014]

Сообщение от OLENEVOD

Может хватит нашу коробку поливать помоями ваши поверхностные знания почёрпнутые из интернета задолбали уже!! Тем более что вы на механике судя по аватару ездите!!

Буду только искренне рад, если DP 8 будут хорошо ходить и не донимать владельцев, а Рено наконец-то слепит нормальный коробас. Вдруг и я ещё поезжу на беспроблемном французском автомате. Пока только на АL4 (DP0) довелось, потому и предостерегаю. Дастер-то многие покупают в надежде получить много автомобиля задешево и дорогостоящие ремонты в планах не держат.
А навесить шоры, типа все дураки, вот у них и ломается, тоже не выход.

[serzh.kz]

Сообщение от serzh.kz

Всем привет.
Не успел, обкатать и уже загнал Дусю в сервис.
На табло 1000км, катался по городу, ср. ск-ть 18, макс 3500 об.
Ну думаю можно подать газку и получаю пин на повороте между 1 и 2., остановился дал газу по вроде все путём, чуть позже по газовал на поворотах тоже вроде все путём, подумал на холодную и успакоился.
На следующий день также пьянка на повороте, думаю все поеду в сервис, газовать не буду, праздники как то пережить нужно.
День третий еду по прямой 80-90, вдруг дикий пин в трансмиссии, на табло мигает "D" и горит "спиралька" коробка на скидку застопорилось на 3 может на 2 и ни как не реагирует ни в ручном, ни если остановится, трогается с натягом, глушу - завожу все в норме.
Начал тестить проблема повторяется на 4 когда мал газу поддаешь в ройоне 80, так же если с нуля в пол передачи с буксом сцепления и пином врубаются либо не врубаются, приходилось с завыванием отпускать пидаль газа чтобы нормально вырубались передачи.
В сервисе при первом пине забрали, уже сутки меняют какой-то клапон.
У меня вопрос, это болезень или мне не повезло?
Я даже по ездить не успел

Наконец то, мне отдали мою Дусю.
Итог полтора дня в сервисе.
В сервисе не захотели рассказывать о деталях проблемы, мол проблема устранена и больше не повторится, заводской брак.
В гарантийке ни каких отметок не делали, сказали что все остается в базе, на гарантийные случае ни чего не пишут, странно как то.
Устроил жесткие испытания своей АКПП (газ в пол тормоз, опять газ в пол, на поворотах газовал) все тип топ.
Передачи втыкаются четко, улучшилась динамика, более предсказуемо, погонял сегодня даже в шахматы на дороге (не мой стиль не люблю шахматистов на дороге), расход упал (Пока не понимаю с чего это ему упасть, еще этот момент потестю) - все это на водит на мысль что с моим Дастером с завода чет ни так было.
В общем я сегодня покатался в привычном своем стиле вождения и доволен, что выбрал автомат (очень мучил меня этот вопрос), динамика почти как на моем предыдущем субарике ну может чуток слабей)))
У меня еще вопрос, заметил такую вещь, на спуске даже не большем, при торможении или просто при ослоблении газа чувствительно включаются передачи (без пинков конечно, не знаю как объяснить , на субарике я такого не ощущал) в общем на увиличение по другому включаются более мягче - это особенность?

[OLENEVOD]

Сообщение от serzh.kz

У меня еще вопрос, заметил такую вещь, на спуске даже не большем, при торможении или просто при ослоблении газа чувствительно включаются передачи (без пинков конечно, не знаю как объяснить , на субарике я такого не ощущал) в общем на увиличение по другому включаются более мягче - это особенность?

Это нормально, у меня также ,авто тормозит коробкой мне у рено это нравится, а вот на опеле с акпп при сбросе газа накат появлялся как на нейтрали!!

[Eduya]

Да это особенность такая. У брата субару форестер, заметил, что под гору, при сбросе газа у него нет торможения двигателем, даже разгонятся авто начинает, а на рено торможение происходит, мне так удобно, почти как на механике - нет ощущения разъединения коробки с двигателем. Объяснил как смог.

[serzh.kz]

Спосибо, учту.
Признатся, мне это тоже пригленулось хотел успакоится что это не глюк (в сервисе я уже побывал), хочу теперь на дачку скататься заценить особенность в горах спуск, на субарике утомительный был.

[sergo+]

Сообщение от Ворчун2014

Потому как автомат древний аки г...но мамонта и особого запаса прочности не имеет. Его совсем на другие машинки ставили. Ещё и прогревать

Удивило что трактористы с пепельницей особенно "хорошо" знают поведение автомата Дастера, наверное во сне видят!!!

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее написано было в 20:05 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Буду только искренне рад, если DP 8 будут хорошо ходить и не донимать владельцев, а Рено наконец-то слепит нормальный коробас. Вдруг и я ещё поезжу на беспроблемном французском автомате. Пока только на АL4 (DP0) довелось, потому и предостерегаю. Дастер-то многие покупают в надежде получить много автомобиля задешево и дорогостоящие ремонты в планах не держат.
А навесить шоры, типа все дураки, вот у них и ломается, тоже не выход.

Вот и предостерегайте тех кто ездит или собирается ездить на коробке AL4.

[Blitz]

В общем друг подумывает насчет дастера, но хочет на автомате (ессно дорейстайл, новый не подъемно стоит) есть ли смысл искать живой даст на томате или это небылица, не забивать себе голову и искать достойный вариант на палке (что-то мне подсказывает что на палке будет по надежнее и проще найти)

[OLENEVOD]

Если с акпп полноприводный то да мало их, да и пошли они с 14года, а вот с механикой попроще их больше на рынке как-то так.

[vov-ka]

Сообщение от Blitz

В общем друг подумывает насчет дастера, но хочет на автомате (ессно дорейстайл, новый не подъемно стоит) есть ли смысл искать живой даст на томате или это небылица, не забивать себе голову и искать достойный вариант на палке (что-то мне подсказывает что на палке будет по надежнее и проще найти)

Да есть они на автомате (переднем) по авито. И судя по пробегу даже живые
Меня автомат устраивает...
А вот судя по темам на полноприводном автомате- накосячили как всегда,корявыми руками

[Blitz]

Сообщение от vov-ka

Да есть они на автомате (переднем) по авито. И судя по пробегу даже живые
Меня автомат устраивает...
А вот судя по темам на полноприводном автомате- накосячили как всегда,корявыми руками

если томат то переднеприводный, другу и такого варианта предостаточно будет, лишь бы были живые, сколько томат ходит без проблем? почитал тему есть сомнения

[vov-ka]

Сообщение от Blitz

если томат то переднеприводный, другу и такого варианта предостаточно будет, лишь бы были живые, сколько томат ходит без проблем? почитал тему есть сомнения

Была проблемка на 7 тыщах где-то..Оффы даже не полезли в коробку- сказали что они неубиваемые и дело в электрике ЭБУ коробки---вообщем передернули разъем ЭБУ и уже 13 тыщ никаких нареканий...да и не грею я ее особа- просто двигаюсь без резких ускорений вначале
Ксати автомат делает ручку 2-х литровую со старта и до 120, а дальше уже неинтересно

[OLENEVOD]

Сообщение от vov-ka

А вот судя по темам на полноприводном автомате- накосячили как всегда,корявыми руками

Точно"накосячили" по полной, изменили передаточные числа,поставили блок маслораспределителя фирмы ZF, а самый главный "косяк" это маслянновоздушный радиатор который исключает перегрев коробаса и как я уже 22тыс. проехал без проблем ума не приложу, может что-то не так делаю???

[Fedostas]

Дастеров с автоматами ТЫСЯЧИ!
А сколько проблем? - десяток-другой?

Нормальная коробка.

Загляните в профильные форумы иных марок - там то же есть случаи...

[Blitz]

Сообщение от Fedostas

Дастеров с автоматами ТЫСЯЧИ!
А сколько проблем? - десяток-другой?

Нормальная коробка.

Загляните в профильные форумы иных марок - там то же есть случаи...

в том то и вопрос что лучше брать из поддержаных дастеров на автомате или на палке, друг очень хочет на автомате я так понимаю если брать автомат то лучше переднеприводный он почти не убиваемый?! Расскажите коллеги на автоматах так ли это?!

[nadruslan]

Сообщение от Blitz

если томат то переднеприводный, другу и такого варианта предостаточно будет, лишь бы были живые, сколько томат ходит без проблем? почитал тему есть сомнения

Автомат 2wd куплен в декабре 2012г. Пробег на сегодня 65600, 80% из них трасса, с пинками акпп был знаком на амерфокусе, там был маленький радиатор АКПП, но он не спасал от перегрева и АКПП жёстко пиналась. На дастере подобных пендалей не ловил ни разу, но при прохождении то4 всё-таки решил поменять масло в АКПП, конечно частично, по методу lapoty. По городу бывает лихачу, когда состояние покрытия улиц позволяет.
Двигатель круглый год прогреваю до 2-х палок и коробку в начале поездки не мучаю.
Надеюсь коробас и дальше будет радовать.

[Dust93]

Сообщение от serzh.kz

Устроил жесткие испытания своей АКПП (газ в пол тормоз, опять газ в пол, на поворотах газовал) все тип топ.
Передачи втыкаются четко, улучшилась динамика, более предсказуемо, погонял сегодня даже в шахматы на дороге (не мой стиль не люблю шахматистов на дороге)

Коробка у нас адаптивная. Ты пошустрил, она запомнила твой новый стиль вождения, вот и динамика улучшилась.

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее написано было в 22:19 ----------

Сообщение от serzh.kz

Спосибо, учту.
Признатся, мне это тоже пригленулось хотел успакоится что это не глюк (в сервисе я уже побывал), хочу теперь на дачку скататься заценить особенность в горах спуск, на субарике утомительный был.

На затяжных спусках рекомендую переходить на ручной режим коробки и тормозить двигателем.

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее написано было в 22:21 ----------

Сообщение от Fedostas

Дастеров с автоматами ТЫСЯЧИ!
А сколько проблем? - десяток-другой?

Нормальная коробка.

Загляните в профильные форумы иных марок - там то же есть случаи...

Все правильно. На форум люди идут с проблемами в надежде на помощь. А у кого проблем нет, те просто молча катаются

[sergo+]

Сообщение от nadruslan

Автомат 2wd куплен в декабре 2012г. Пробег на сегодня 65600, 80% из них трасса, с пинками акпп был знаком на амерфокусе, там был маленький радиатор АКПП, но он не спасал от перегрева и АКПП жёстко пиналась. На дастере подобных пендалей не ловил ни разу, но при прохождении то4 всё-таки решил поменять масло в АКПП, конечно частично, по методу lapoty. По городу бывает лихачу, когда состояние покрытия улиц позволяет.
Двигатель круглый год прогреваю до 2-х палок и коробку в начале поездки не мучаю.
Надеюсь коробас и дальше будет радовать.

Мой пробег 49000км с августа 2013г, в Краснодаре довольно жарко летом, но коробка не перегревается, прогреваю коробку только зимой, которая у нас больше напоминает позднюю осень. Пробег 50 на 50 трасса -город. На 30000км также поменял частично масло в коробке так же по методу Lapoty( что-то давно его не слышно), коробкой доволен, надеюсь и дальше не подведёт.