Коды ошибок - Страница 16 - Форум клуба Рено Дастер

quq · 29.11.2017, 14:13

Цитата:

Сообщение от Руся

Ну со скоростью более менее понятно ...

Сначала разобраться с одним.

Цитата:

Сообщение от quq

А черт его знает, что там в франко-румынских мозгах, прописано .

может: Обороты есть, а колеса крутятся по разному - тут мозги и перекашивает.

Руся · 01.12.2017, 16:08

[QUOTE=Руся;977631]Здравствуйте,при заводке на холодную,если еще не прогрелся хотя бы до 40град.,тронуть педаль газа,обороты виснут около 1500 и пила(р0503),а через несколько минут всё приходит в норму и пила гаснет.

На форуме ЧИПТЮНЕР была точно такая же проблема,но чем дело кончилось-не ясно

Михалыч35 · 01.12.2017, 16:20

Что то часто пошла в описании этакая ситуация. Но я не.

DIMAAS · 01.12.2017, 20:05

[QUOTE=Руся;979119]

Цитата:

Сообщение от Руся

Здравствуйте,при заводке на холодную,если еще не прогрелся хотя бы до 40град.,тронуть педаль газа,обороты виснут около 1500 и пила(р0503),а через несколько минут всё приходит в норму и пила гаснет.

На форуме ЧИПТЮНЕР была точно такая же проблема,но чем дело кончилось-не ясно

Ну так задайте там вопрос, думаю ответят.

Руся · 16.01.2018, 10:59

С оборотами,всё-таки,оказался подсос,резинки в коллекторе дубели(пока не прогрелись),а подвисание скорости периодически осталось.Причем,подвисает в моторном блоке,в остальных блоках при остановке 0км/ч.Кроме как проверить контакты,больше мыслей пока нет,чего делать.Мож кто подскажет?Предыдущие советы по подшипникам-мимо т.к в АБС в момент зависания 0км/ч

Mishal · 25.01.2018, 13:30

Цитата:

Сообщение от Mishal

Р0301 и Р0313 были в холодную погоду, после запуска.
Мотор работал с перебоями, троил.
Поменял свечи и почистил дроссель. Вроде пропало всё.

Не пропало! Опять лезет...

Добавилась ошибка U1220, что может быть?

Le calculateur CTH emet des donnees invalides
Module Surveillance Batteries (TBMU)

Что это?

Михалыч35 · 25.01.2018, 14:26

Mishal, Ну Р0300 это пропуски зажигания,301,302,303 это уже по цилиндрам конкретно в каком. А вот новую пока не знаю.

Ворчун2014 · 25.01.2018, 14:50

U1220 - отсутствие данных (с какого либо датчика). Либо напруга сильно проседает, можно попробовать отогреть машину в тепле ( если морозы были), или кой-то датчик наелся. Лучше, конечно, клипом расшифровать, чтоб знать куда копать.

Вездеход64 · 02.03.2018, 19:54

Так что с этой ошибкой, как решилась проблема? Я про ошибку P0234.

Morze701 · 02.03.2018, 23:07

Подклинивание направляющего аппарата турбины.
Если у вас эта ошибка вылезла, то, если не сочтете за труд, сообщите для информации:
-Где вы преимущественно эксплуатируете авто (город/трасса)
-В каком диапазоне оборотов чаще всего работает ваш мотор
-Используете ли вы режим "ЭКО"
-Заливаете ли вы масло с допуском RN720, или используете RN700\710. (другими словами, предназначено ли ваше масло для моторов с сажевым фильтром или нет.)

Вездеход64 · 03.03.2018, 07:46

Цитата:

Сообщение от Morze701

Подклинивание направляющего аппарата турбины.
Если у вас эта ошибка вылезла, то, если не сочтете за труд, сообщите для информации:
-Где вы преимущественно эксплуатируете авто (город/трасса)
-В каком диапазоне оборотов чаще всего работает ваш мотор
-Используете ли вы режим "ЭКО"
-Заливаете ли вы масло с допуском RN720, или используете RN700\710. (другими словами, предназначено ли ваше масло для моторов с сажевым фильтром или нет.)

город трасса 70/30
1500-2000об/м
Постоянно включен ЭКО
Масло залито на заводе, пробег 12тыс.км, ТО еще не делалось.

Ворчун2014 · 03.03.2018, 12:42

Цитата:

Сообщение от Morze701

Подклинивание направляющего аппарата турбины.

Это лопатки изменения геометрии?

Morze701 · 03.03.2018, 13:14

Да, забиваются сажей, лопатки не до конца возвращаются в исходное.

Ворчун2014 · 03.03.2018, 14:14

Цитата:

Сообщение от Morze701

Да, забиваются сажей, лопатки не до конца возвращаются в исходное.

Ну обороты говорят сами за себя... Есть мнение, что ломаться в этом механизме просто нечему.

Вездеход64 · 05.03.2018, 12:25

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

город трасса 70/30
1500-2000об/м
Постоянно включен ЭКО
Масло залито на заводе, пробег 12тыс.км, ТО еще не делалось.

Ездил к дилеру, сбросили ошибку, сказали она разовая, предпосылок нет.Говорят что надо крутить мотор, а то я ездию до 2500об а это мало. Короче надо давать чаду по трассе. Что и было сделано, пока она не появляется.
Может это из за ЕГР(РОГ) он у нас до турбины или после воздух подает обратный?

fourlex · 15.03.2018, 14:39

Добавлю еще и сюда пост с моей проблемой.
Получил ошибку p0299. Пробег 5000 км. Диагностика у ОД показывает лишь неактивную ошибку, ее стирают и отправляют меня ловить ее снова, приезжай, говорят, с активной.
Проблема плавающая, в 99% случаев в холодную погоду на прогревающемся двигателе. Складывается такое впечатление, что после того как что-то отогреется, машина начинает работать правильно, восстанавливается мощность. Несколько раз замечал, что если встать и постоять несколько минут (2-3 достаточно), после этого все в порядке. Такая же ситуация и с приездом к ОД, пока еду на улице не останавливаясь - ошибка есть, на педаль реагирует тупо, характерного еле-слышимого посвистывания турбины при педали в пол - нет. Пока заезжаю в бокс и в нем нахожусь ожидая диагноста проблема проходит.
Morze701, говорил об электромагнитном клапане. Это тот что установлен рядом с турбиной? и тягой управляет геометрией крыльчатки? Или это вакуумный актуатор?

Есть какие-то способы диагностики в момент проявления ошибки?

p.s. Писал мультитрониксом логи, потом анализировал. В момент когда проблема наблюдается, на датчике давления +-5 100кПа. В момент правильной работы давление варьируется от 100 до 200 кПа и чуть выше.

Вездеход64 · 28.03.2018, 18:01

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

Ездил к дилеру, сбросили ошибку, сказали она разовая, предпосылок нет.Говорят что надо крутить мотор, а то я ездию до 2500об а это мало. Короче надо давать чаду по трассе. Что и было сделано, пока она не появляется.
Может это из за ЕГР(РОГ) он у нас до турбины или после воздух подает обратный?

Ошибка появлялась еще, дилер сбросил , попросил сменить заправку , ездить выключив ECO, крутить двигло. Да, еще я заменил воздушный фильтр, но ошибка загоралась еще раз.

fourlex · 29.03.2018, 13:38

Вот и я был у дилера с этой ошибкой, рекомендации те же, крутить. Якобы это происходит из-за сажи накапливающейся в турбине, что мешает правильной ее работе. По поводу заправки... Кроме как на Лукойл не заправляюсь. Или где сейчас модно солярку заливать?
По-моему совет "крутить двигло" это бред, увы это не спорткар и предназначен явно не для ярких стартов :-) об этом, кстати, регулярно сообщают и подсказки-стрелочки, пора включить повышенную или пониженную передачи, а они загораются на 2300-2500 оборотах.

Продолжаю следить за ситуацией...

vir-smu15 · 29.03.2018, 13:46

сегодня чек загорелся, считал P0420. заправлялся, как обычно. едет вроде также, проблем не заметил, сбросил пока -посмотрим что дальше будет. пробег 63т. у меня четвертый год гарантии, интересно катализатор или датчики попадают под расширенную гарантию?

Вездеход64 · 29.03.2018, 14:27

Цитата:

Сообщение от fourlex

Вот и я был у дилера с этой ошибкой, рекомендации те же, крутить. Якобы это происходит из-за сажи накапливающейся в турбине, что мешает правильной ее работе. По поводу заправки... Кроме как на Лукойл не заправляюсь. Или где сейчас модно солярку заливать?
По-моему совет "крутить двигло" это бред, увы это не спорткар и предназначен явно не для ярких стартов :-) об этом, кстати, регулярно сообщают и подсказки-стрелочки, пора включить повышенную или пониженную передачи, а они загораются на 2300-2500 оборотах.

Продолжаю следить за ситуацией...

А мне как раз посоветовали на фирменном Лукойле заправляться, так что получается от соляры не зависит.Заливаюсь на Роснефти.