С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

[Tisha]

С "ИЖ-ФАБУЛЫ" в 2011 пересел на "Рено-Сандеро 1,6 МТ Привиледж" Брал в салоне, но под заказ, ждал 4 месяца. Балдел. В 2013 жена в салоне увидела "Дастер", понравился, заказали "Дастер 1,6 МТ 4х4 Привиледж" с опциями. Ждал 5 месяцев. Балдел. В 2015 увидел обновлённый "Дастер". Заказал "1,6 МТ 4х4" с опциями. Ждал 2,5 месяца. Балдею... За прошлую зиму пару раз махнул лопатой, за эту практически своё местечко не чистил. Всё равно никто запрыгнуть не может. Возможности "Дастера" и моя доброта частенько приводят к тому, что приходится выдёргивать "пузотёрок" из нечищеных дворов.

[evilmilk]

Пересел с символа 1.4 8v на рестайловый дизель. Впечатления положительные, но есть и пара минусов:

1. Символ уже и меньше, и иногда это плюс (на узкой парковке например)
2. Его было не так жалко, как сейчас новую машину (в хлам её не бил, всегда ухаживал и пылинки сдувал, но разница в ощущениях владения между 10 летней и новой машиной есть)
3. 14-е колеса легче таскать в руках, дешевле и меньше занимают места.

Эти минусы конечно же глупые, и серьезно думая про них проще ездить на метро

[Funt03]

Всем привет!
Пересел с Форда фьюжн, откатав на нем за 8 лет 160 тысяч. Машинка была уникальная по надежности (немецкой сборки). В связи с прибавлением в семействе потребовалось увеличение автопространства. Взял Duster Luxe Privilege. Потестировал по трассе и по бездорожью, вроде норм. Надеюсь, что не разочаруюсь. Хотя по фьюжу плачу горькими слезами, как с конем боевым расстался...

[инжЫнер]

Привет ��!
На Дастера пересел с Chevrolet Niva , о чем ,собственно, не сожалею)

[Seriy]

Astra G 2002 года -> Duster.

Понадобилась машинка больше, с полным приводом. Дастер оказался самым подходящим вариантом в моей ситуации.

[Александр 47]

Планирую пересесть с ASX.
Нужен недорогой проходимец с подключаемым полным приводом.
Для преодоления последнего км. лесной дороги до загородного дома.

[GOR69]

5 лет отъездил на лачетти хетч 1,4 SX, в городе и по ровным дорогам - авто неплохое, салон побогаче чем в дастере, а вот низкая посадка, жесткая подвеска, багажник не особо большой, ну и естественно отсутствие полного привода сподвигли меня променять лачу на дастера. Теперь езжу одной рукой рулю - другой рукой слёзы счастья вытираю. Купил дизель 12года в максималке. Сказать, что доволен - ничего не сказать, а ну и расход солярки у меня сейчас 7,5л/100км, а лачетти в этом же режиме ела все 10л.

[Aiku]

9 лет катался на "мечте контрабандиста" Шевроле Rezzo. Кроме слабоватого движка 1,6, претензий и не было за все время. Обитаемости, внутреннему объему и базовой комплектации многие современные позавидовали бы. Куда мы только по Карелии с ним не забирались... эхх, что уж там.
Сейчас привыкаю к "трактору", даже нравится :-) И тяга, тяга - это просто песня! Обвешаю вот защитой и в лес.

[rostfrei]

С 2005 г на Эспасах ездил. 2-го потом 4-го поколения. Бесподобная машина. Но последний -2003г. Возраст, ремонты....А у меня всё меньше времени самому гайку крутить ("сервисам" не доверяю), всё меньше сил для этого, работа и др житейские заботы. Но новый Эспас не могу себе позволить. Выбор между б/у лимузином и новой "бюджеткой".... в результате Дастер, "откупился" кредитом от забот по ремоту.
Ну и участок за городом появился, на такой ладье как Эспас туда не всегда заедешь, особенно зимой, тут 4х4 впору придется. И дети выросли, разъехались....7 мест не особо нужны. Т.е. теперь Дастер адекватен текущим задачам....но Эспас стоит в гараже, ждет пока в порядок приведу его, а продавать то жаль...

[sandronic]

.

[Seriy]

Вектра, астра, космич 2141, 2140. Были и жиглуи семерки, девятки.
А дастер конечно больше и выше, но при этом как будто всегда на нем ездил, к габаритам и размерам привык моментально. Теперь и на родник заехать не проблема, даже когда дорогу развезло и грязь с лужами.
Ах да, пересел на дастер с астры G. 2 года катался, беЗпроблемная машинка, простая и надежная.

[vladsobolev]

ВАЗ 21213 "Нива" 1994 г.в. Владеем с отцом с 2003г. в январе будет как 9 лет! Покупали б/у ушатанную по-полной! Благо двиг предыдущий владелец откапиталил! За 9 лет наезжено всего 40 тыщ км.!!! Так как практически все остальное время стояла в ремонтах! Замена практически всего кроме кузова и двигателя! И то кузов сами преваривали и отдавали на покраску! Да внедорожник конечно отличный спору нет ! Прет как танк! Но трасса и городской поток ниочем и конечно багажника нет практически! После выхаживания этой лайбы и подкопив деньжат стали прсматриваться к др.полноприводникам ! Естественно выбор пал на Шниву и немного на Патриот! Но тут новость о том что Дачия собрала конкурента Шниве и будет в скором времени собирать и продавать в РФ! И всё как заклинило Дастер - то что нужно! В конкретное бездрожье я и на Ниве не лез т.к машина в стоке и поэтому для наших с отцом потребностей Дастера хватит за глаза! Чтоб съездить на рыбалку и не боясь после дождя оттуда приехать! Ну и конечно комфорт и тишина в салоне по сравнению с Нивой! Кто ездил на ниве меня поймет! Хотим 2.0 4х4 Привелидж +ESP! Вот только когда этот ESP будет?

[владислав51]

Сообщение от vladsobolev

Вот только когда этот ESP

А он вам нужен ? Ставят его уже давно , с 2014 г , я взял Дусю в 13м году без него и прекрасно катаю . Не заморачивайтесь .

[Vорчун]

есп не нужно как по мне. я с сида последнего пересел- как в трактор. салон очень бедненький, тесный, опций мало, приборы не светятся, сверчки одолевают, музыка никакая. зато на лежачих не пробивает, просвет отличный, можно по колдобинам дубасить без боязни)

[владислав51]

Сообщение от Vорчун

как в трактор. салон очень бедненький, тесный, опций мало, приборы не светятся, сверчки одолевают, музыка никакая. зато на лежачих не пробивает, просвет отличный, можно по колдобинам дубасить без боязни)

Экий вы , батенька , привередливый ... Как сказал один философ : Нельзя чтобы сразу и море и по колено

---------- Добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее написано было в 07:47 ----------

Сообщение от Vорчун

можно по колдобинам дубасить без боязни

И насчет *дубасить * : За 55000 км я удубасил задние и передние амм-ры и резинки стаба менял по кругу ...

[Vорчун]

Сообщение от владислав51

Экий вы , батенька , привередливый ... Как сказал один философ : Нельзя чтобы сразу и море и по колено

---------- Добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее написано было в 07:47 ----------


И насчет *дубасить * : За 55000 км я удубасил задние и передние амм-ры и резинки стаба менял по кругу ...

не то что привередливый, просто пожалуй для меня дастер избыточно дубов) просвет такой мне не особо нужен, багажник- то же. салон узковат и качеством не особо лучше гранты. по подвеске- конечно не стоит увлекаться ездой по ухабам, но при обычной эксплуатации вполне надежная подвеска (кстати потому и не хочу бу полный привод брать, что их как уазики многие использовали), но руль пустой в зоне около нуля, колейность очень чувствует, в поворотах ничего так, но в руль порой бьет, в общем авто хороший, надежный, универсальный, но не совсем для меня, и дочке не понравился). пересев с нивы или там жигулей каких- конечно будет очень нравиться...

[Романос]

Сообщение от Vорчун

и качеством не особо лучше гранты. .

автопром нынче действительно сравнялся (кроме цен)
Вижу как многие соседи пересели на гранты/весты и очень довольны их качеством.

[Vорчун]

Сообщение от Романос

автопром нынче действительно сравнялся (кроме цен)
Вижу как многие соседи пересели на гранты/весты и очень довольны их качеством.

говоря о надежности- конечно дастер хорош, лучше многих более современных авто. и тем более ВАЗа. я не о том немного писал.

[Романос]

Сообщение от Vорчун

говоря о надежности- конечно дастер хорош, лучше многих более современных авто. и тем более ВАЗа. я не о том немного писал.

а мне кажется что качество последних дастеров упало.

[Vорчун]

Сообщение от Романос

а мне кажется что качество последних дастеров упало.

так можно сказать о тойоте например, а дастер не так давно и делается) хотя послекризисные вполне могли. для экономии. просто я пришел к выводу, что мне достаточно и обычного хетча С-класса.