Лифт подвески

[1410]

Сообщение от atom1982

Это пневму чтоли поставили на штатные амортизаторы, или точнее сказать корпуса от них...

так смысл в том чтобы родные стойки и были родыми.

[1410]

вот мой лифт.со стока в стоковое положение.
можно выше поднять +5 см минимум .
http://youtu.be/EIwy0ySO3BU

[Анатолич74]

Сообщение от 1410

вот мой лифт.со стока в стоковое положение.
можно выше поднять +5 см минимум .
http://youtu.be/EIwy0ySO3BU

Эффектно! Но я так понимаю, такой режим будет хорош для преодоления бездорожья? По асфальту будет болтыхать. Или все нормально?

[1410]

подвеска стала четче.и соответственно жосче. теперь можно приспустить колеса с 2.5атм до 2.1(качал тк нехватало жосткости)
планирую поставть датчик уровня(???) 2 шт по 1200руб .и скомутировать и уровень всегда будет один .но это под??

[Анатолич74]

При полном подъёме на сколько стало выше по сравнению с стоком?
На сколько литров бачек под воздух? Какова надёжность данной конструкции?

[1410]

завтра дам точные ответы.надо посчитать.
рес выглядит так-фото.
стоит между запаской и глушаком вертикально .
три порта
1.сброс
2.от компа
3.верхний -на блок клапанов.и на подушки.
думаю коректней обсуждать тут http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2235
хотя пневма по сути то-же лифт.

[1410]

Сообщение от Анатолич74

При полном подъёме на сколько стало выше по сравнению с стоком?
На сколько литров бачек под воздух? Какова надёжность данной конструкции?

поднять могу +5см от стока те 50см от кромки крыла до центра колеса- считаю это оптимальным замером.(если мерить от земли -ерунда -у всех колеса разные)

рессивер посчитал по формуле -2.9 литра))
обычно такие ставят для эмитации пневмотормозов как на грузовиках.(эффекно получается)

надежность -это по самому слабому элементу в системе .
точно не скажу может....... компрессор.

[hyperion]

при поднятии на 5см от стока ход подвески имеется? Эксплуатировать при таком поднятии получается или это только для показухи? Если при поднять на 5см и потом вывесить ось то на сколько еще колесо опустится?

[astranaft]

Сообщение от hyperion

Эксплуатировать при таком поднятии получается или это только для показухи?

А что, разве обязательно эксплуатировать?
Чаще всего это нужно, чтобы проехать препятствие.

[hyperion]

ну препятствие понятие растяжимое. Одно дело перед бродом приподнять машинку. А другое дело на камнях корячится. Что толку будет от такого лифта если из за убитых ходов подвески будешь вывешивать колеса
Плюс если постянный лифт от того же айронмена +3.5см дает возможность поставить более высокую резину, что дает еще больший постоянный клиренс. То тут же как я понимаю основная езда проходит на стандартном клиренсе и соответственно со стандартной резиной?

[astranaft]

Сообщение от hyperion

То тут же как я понимаю основная езда проходит на стандартном клиренсе и соответственно со стандартной резиной?

Большинству владельцев Дастеров хватает и штатного клиренса, и штатной резины...

[hyperion]

Большинству хватает пузотерок Но мы же сейчас не о большинстве говорим да?
Вообщем судя по ответам, а точнее отсутствию их пневма это скорее всего псевдолифт. Если ходы отбоя сохраняются штатные то это больше покрасоваться перед соседом да сфотать на телефон. ИМХО это то же самое что проставки поставить или торсионы подтянуть. Машина становится выше и жосче однако ходы подвески уменьшаются вплоть до того что может вырвать аммортизатор, что и случилось с дромодастером.

[astranaft]

hyperion, пневма - это пневма, это не совсем лифт. Но, увеличиить дорожный просвет при необходимости он позволяет, тем не менее. И кого-то такой вариант может устроить более, чем классический лифт со всеми его недостатками в виде поввшенного расхода топлива, ухудшившейся динамики, повышенному износу подвески и трансмиссии и т.п.
И еще, в пневмоподвеске ,,выше" не означает ,,жестче". Все зависит от наличия/ отсутствия ресивера и от его размера.

[Рурий]

Поставил проставки +30мм. Купил тут











И это ещё не всё, зимние колёсики у меня 225/70/R16!!!

[Tonio]

Рурий, как встали? проблемы были? какие изменения в движении?

[Рурий]

Пока мало проехал, проблем с установкой особых не было, по одному часу на колесо, если не считать расточку подушек под удлинители. Дрочил напильником полукруглым. Сверла такого диаметра и близко не удалось найти и даже напильника в наших магазинах подходящего найти не удалось. Вообщем на расточку ушло по два часа на каждую подушку

[спринтер]

верхняя подушка, с виду полный аналог родной,той что снизу? И куда там втулка (такая толстая шайба) ставится?

[1410]

Рурий
замерь пжста расстояние от кромки крыла до центра ступицы.

[Рурий]

Сообщение от спринтер

верхняя подушка, с виду полный аналог родной,той что снизу? И куда там втулка (такая толстая шайба) ставится?

Похоже она только верхней частью, нижняя часть другая и материал похоже полиуретан. Толстая шайба идёт под гайку которая прижимает "тарелку", иначе ключ не залезет (головка на 30)! Блин не знаю кто нить понял чего я написал)))

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее написано было в 22:12 ----------

Сообщение от 1410

Рурий
замерь пжста расстояние от кромки крыла до центра ступицы.

Как нибудь замерю!

[спринтер]

спросил у изготовителя(полимер),номер стали удлинителя штока амортизатора,ответ СТАЛЬ 45 ПО ГОСТУ, как думаете-не сыромятина?