Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР > 1,6 бенз. Дастер 2011-
Важная информация
Старый 07.03.2012, 23:37   #1
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

В общем, вчера в час дня приехал, с менеджером осмотрели машину, оформили все документы, заплатил за сигналку и коврики и около двух дня выехал в город. Сначала на заправку, естественно. Заправил 95-м, как и сказали в автосалоне. И началась эксплуатация...
Я вот лично если интетересуюсь машиной, отзывы больше ценю не восторженно-сопливые, а где честно перечисляют минусы. Поэтому писать буду честно, без утайки.
До этого у меня была Шевроле Лацетти хетчбек 1.6 (если кто не знает), сравнивать буду с ней.
В общем, на двигателе 1.6 Дастер ожидаемо туповат, особенно это было заметно вчера, сегодня чуть поживее. Еще, возможно, виновата электронная педаль (если она есть на этом двигателе?), давишь на газ, есть определенная задержка отклика. На Лачике привод тросиком, там мгновенно откликается. НО! Сейчас обкатка, выше 3500-3700 оборотов не кручу, а оживает мотор наверху. После обкатки, думаю, будет порезвее машинка бегать.
Средний расход топлива на бортовике сразу после автосалона отражался 39 л\100 !!!! Сейчас постоянно падает и дошел до 26 л\100 Надо бы сбросить бортовик, пока не знаю как это делается. Заправил 30 литров в начале пути, проехал сейчас около 70 км, датчик показывает, что ровно пол-бака осталось. Так что средний явно не 26 л\100.
Ключ зажигания чтобы вставить в замок, запястье приходится выворачивать, прорезь замка под таким неудобным углом расположена.
На Лачике была очень удобная функция контроля автоматического света - переключатель поставил в "ближний свет" и при выключении зажигания остаются габариты, ключ вытащил из замка, вышел из машины, дверь закрыл - габариты потухли, завел машину - ближний горит. Очень удобно было! Здесь такого нет, есть только зуммер невыключенного света, который тихий, можно не услышать. Так что приходится контролировать себя и отвыкать от хорошего ))
Парктроник, кстати, тоже тихий. Но, конечно, удобно с ним, раньше у меня такой фишки никогда не было.
Подрулевой переключатель сделан не для меня - я в спокойной ситуации вожу левой рукой, правая на рычаге передач. На Лачике большой палец левой руки как раз лежал на джойстике, и я от души щелкал по всем каналам радио Здесь джойстик именно подрулевой, и мне правой рукой даже проще на магнитоле большие кнопки тыкать. Звук Дастеровской магнитолы мне показался плоским, но я еще её не пробовал настраивать.
На Лачике был подлокотник, на Дастере нет. За эти два дня несколько раз чуть не падал на соседнее сиденье - привык на Лаче, что когда поудобнее устраивался на сидухе, правым локтем опирался на подлокотник, а тут вдруг пустота Пару раз так в движении чуть не упал
Аварийкой моргать - людей благодарить, не очень удобно. Кнопка низковата, приходится глазами искать, от дороги отвлекаться. Ручки управления микроклиматом, конечно, тоже неудобны - без включенного света не видно их положений, даже со светом в некоторых положениях риски не видны. Но это я еще при первом осмотре Дастера понял.
А теперь на закуску: сегодня утром прогрел машину минут пять, переключатель трансмиссии стоял в режиме "Авто". Поехал по дворам на первом передаче, метов через сто глядь - у меня "пила" горит. Остановился, машину не глушил, включил 2WD, еду дальше, через 50 метров выезжаю на улицу, только начинаю разгоняться, что-то как заверещало в салоне! Хорошо светофор через сто метров красным горит, там машину заглушил-завел, вроде все нормально. Только со светофора направо повернул, начинаю разгоняться - и ОПЯТЬ! Да что ты будешь делать!!! Остановился на автобусной остановке, смотрю, смотрю, вроде трансмиссия 2WD, пила не горит, что же тогда? Оказывается, я ЗАБЫЛ ПРИСТЕГНУТЬСЯ! Вот такая история. Кстати, потом метров через 500 включил "АВТО", пила больше не горела. Но сегодня потом ездил на 2WD.
Ну вот, прочитали недостатки? Ухмыльнулись, какая плохая тачка? Сказали себе, что дешево хорошо не бывает?
Теперь буду хорошее говорить
Новый автомобиль, запах в салоне, повернутые головы пешеходов и других участников движения - это уже хорошо. Не все, но многие интересуются машиной, на мобилу пытаются заснять ))) да еще и в движении
Про подвеску много сказано, подвеска очень хорошая, глотает ямки, в поворотах почти не кренится. Мне что-то показалось, что Лачик даже больше в поворотах кренился.
Тормоза нормальные, легко прогнозируются, а не так, как иногда бывает - только тронул педаль, и лбом в лобовое стекло... Эффективность похуже, чем в Лацетти, но нормальная. Экстренно не пробовать тормозить, тьфу три раза.
Клиренс конечно радует. Во дворах никаких проблем, а там сейчас колеи по 10-15 см глубиной. Прёшь как на танке, все по барабану.
Коробка непривычная поначалу после Лачика, первая понятно, очень короткая. Вторая Дастера - нечто среднее между первой и второй. Третья, четвертая - тоже нечто среднее, четвертая на 40-50 нормально едет.
Трогался и с первой, и со второй. С первой надо трогаться, если никуда не торопишься, есть время тут же, буквально через секунду, переключаться на вторую. Или в горку. Со второй бодрее можно разогнаться, только газку при старте побольше надо давать. С 2.0 двигом со второй вообще, думаю, отлично стартовать.
Сегодня вечером во дворе опозорился Еду вдоль подъездов по ледяной колее, вот, есть место, даже два. И никаким макаром мне туда было из колеи не выпрыгнуть, ни 2WD, ни 4WDLock! Передние колеса плугом стоят, а машина по колее прямо едет. Ну что же можно было ожидать при летней резине!
Ну вот и все пока ощущения за два дня!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Дастер.jpg
Просмотров: 3395
Размер:	166.9 Кб
ID:	6223   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030431.jpg
Просмотров: 3220
Размер:	286.1 Кб
ID:	6450  
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!

Последний раз редактировалось YuriyVZ; 24.03.2012 в 00:01. Причина: Добавил фотку
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 10.02.2016, 10:54   #141
Aleks83
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Aleks83
Подробнее

Онлайн: Aleks83 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 11:54
Адрес: Москва
Автомобиль: Был 2 л 4х4
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Цитата:
Сообщение от astranaft Посмотреть сообщение
Что можно сказать по Дастеру по результатам этой поездки:
1. Шеви Нива лучше Дастера на бездорожье, однозначно. Дастеру не хватает клиренса, особенно под передней осью. Там, где Нива чиркает мостами, Дастер уже плотно скребет всем днищем.
А в теме про шниву диванные эксперты всё продолжают доказывать, что клиренс и геометрия у дастера как у шнивы. А некоторые еще и рассказывают как шнива села там где дастер пролетел .

Без рулетки глазами видно, что дастер ниже + цепляет всем днищем сразу.

А что же вы в морозы не ездили туда?
В морозы я много куда съездил, где летом только на уазиках и подобных с 35-й резиной бьются.
  Ответить с цитированием
Старый 10.02.2016, 11:07   #142
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Цитата:
Сообщение от Aleks83
А что же вы в морозы не ездили туда?
Мы не ищем лёгких путей )))
А если серьезно, просто не успели, были другие дела.
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 22:57   #143
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Добрый вечер всем!
Как-то так получилось, что после поездки в Рёконь и последующего выпрямления кронштейна защиты заднего редуктора и бензобака, у моего Дастера почти сразу стало постукивать сзади снизу.
Варианты, что лезли в голову: глушитель бьется об защиту; втулкам или стойкам заднего стабилизаторам хана; про задние амортизаторы даже как-то совсем было грустно подумать )))
Делать нечего, поехал опять в проверенный гараж-сервис. Оказалось, правой втулке заднего стабилизатора резко пришел кирдык. Вышли из положения, подсунув под втулки обрезки какого-то ремня ГРМ, стук пропал.
Но, теперь у меня новая "пичалька" - обнаружена разорванная передняя подушка глушителя. Оригинал в Экзисте бьется в районе 1700 рублей, неоригинал - 900 с небольшим. Заказал неоригинал.
Подушку порвал, очевидно, при поездке в Рёконь. В колее глушитель подняло вверх, вот уши у подушки и оторвались.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Порванная подушка глушителя.jpg
Просмотров: 1028
Размер:	510.1 Кб
ID:	91968  
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2016, 09:27   #144
JokerAndrew
Старожил
 
Аватар для JokerAndrew
Подробнее

Онлайн: JokerAndrew вне форума
Был(а): 06 мар 2024 11:24
Адрес: Железногорск Красноярского края
Автомобиль: Privilege 4х4, 2л, ESP, март 2013
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Заметил что Вы делали браслеты противоскольжения, ну и как пригодились ? Отзыв об их эксплуатации в бортовике не нашел ....
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2016, 22:27   #145
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Единственный раз я их одевал на левое переднее колесо, которое крутилось по диагонали с правым задним в моей "посадке" на брюхо во время предновогодней авантюры, и они мне не помогли.

Дело было так: захватив обеих дочек и шурина (все в цивильных костюмах и в модных ботиночках) решил "прохватить" по бездорожью, пока в деревне супруга баньку дотапливала И ямка-то эта мне знакома по весне - в тех местах охотимся на гусей, да вот скинуло с бровки, лёд проломился и попал под правое заднее колесо, а левое переднее тоже буксовало на льду. Одел я с грехом пополам три браслета на переднее левое колесо, еще немного побуксовал и окончательно прилёг на днище. Дальше был звонок друзьям с просьбой об эвакуации. У одного из них служебная Шнива, но эти ... э-э-э клоуны приехали на полноприводном Кашкае и даже не сунулись ко мне. В результате пришлось идти к ним на большак 3 км по грязи, неся младшую дочу на руках. Затем детей я отправил с владельцем Кашкая к супруге, а мы дружною толпой пошли выталкивать Дастер, но не сдвинули его ни на сантиметр. Поэтому мы вторично пошли на большую дорогу, в ближайшую деревню за трактором. Трактор был найден и ближе к ночи он меня вытащил, дважды порвав веревку. В баню я и шурин попали уже после 10 вечера
Так вот, возвращаясь к браслетам. Если бы их не делал сам, а стоял бы перед выбором, что покупать - браслеты, или цепи, то сейчас однозначно выбрал бы цепи.
Во-первых, браслеты (даже сделанные самостоятельно) тоже стоят денег;
Во-вторых, одевать браслеты, особенно в грязи, тот еще гемор. У меня 12 браслетов, т.е. чтобы их все одеть, надо 12 раз залезть рукой за грязное колесо.
Сейчас я понимаю, что одеть цепи легче. Если ты еще не в грязи, то просто расстилаешь цепи перед колесами, наезжаешь на них и застегиваешь. Если ты уже застрял, то можно подложить цепь под буксующее колесо, закрепить один конец цепи за колесо и аккуратно провернуть его двигателем. Цепь завернется вокруг колеса (а, может, и машина выедет из грязи ), дальше её застёгиваешь, и буксуй дальше, пока не сядешь на пузо

Офф: описываемый случай происходил 28 декабря 2013 года. Зацените, какие у нас теперь европейские "зимы"
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20131228_163549.jpg
Просмотров: 1730
Размер:	513.3 Кб
ID:	92789  
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2016, 23:33   #146
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Всем читателям привет!
Пробег 66000 км.
Заменил порванную подушку глушителя, ссылка на Экзист http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-3...&pcode=TRK0541

Заменил амортизаторы на Монро (это оригинал, как говорят)
Передние http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-3...pcode=G%207372
Задние http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-3...pcode=G%207386
В машине опять комфортно )))
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2016, 00:22   #147
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 21 дек 2023 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Цитата:
Сообщение от astranaft
У меня 12 браслетов, т.е. чтобы их все одеть, надо 12 раз залезть рукой за грязное колесо.
Вообще то крючочек для этого к моим браслетам прилагается. Можно и самому сделать из куска любой толстой проволоки. Браслет кидается на колесо и крючком ловится уже с внутренней части диска. Обнимать колесо при это не нужно...
Каюсь, пока только в теории все это описываю, на практике пока применять не приходилось, разок только для пробы один надел после покупки.
А вот в эффективности браслетов (ес-сно при определенных условиях) не сомневаюсь, т.к. лично был свидетелем и участником квеста "вытащи засевший КАМАЗ со своего дачного участка". Камаз привез нам бытовку, разгрузил и сел очень прилично. Водила минут десять мудохался, но когда понял что дело плохо, то сказал "эх, не хотелось ипаться" нацепил 4 смешные на первый взгляд цепочки (всего по одной на каждую пару задних колес) и с первого раза выскочил из глины, как пробка из бутылки. Сказать, что я (прикидывавший, где искать трактор) был впечатлен - это ничего не сказать. Тогда я крепко поверил в эти самые цепочки и вожу их с собой в сомнительные вояжи.
Просто они тоже не всесильны, особенно когда совсем жидко под колесами.
У меня примерно такие (это не мои фото), как по ссылке: https://www.drive2.ru/l/288230376152553029/
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2016, 11:30   #148
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Про крючок знаю, и у меня есть кусок проволоки ))) Но, всё равно, возиться с браслетами более геморно и грязно, имхо.
В эффективности браслетов не сомневаюсь. Вопрос в удобстве пользования.
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2016, 16:18   #149
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Здравствуйте все!
Пробег 69000 км.
Заменил воздушные фильтры двигателя и салона.
Сегодня стартуем в Адлер.
https://www.youtube.com/watch?v=mKqW...nMb0yzTMP7hPEA
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 05.09.2016, 23:15   #150
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Добрый вечер всем читателям моего бортовика!
Пробег на сегодня 77100 км.
На днях съездил на промывку топливной системы и форсунок, тогда же заменено моторное масло с фильтром, свечи зажигания. Ничего не беспокоило, просто так - для профилактики. Субъективно машина едет так же, как и раньше.
Позади поездка в Адлер. Дастер был опять молодцом, довез нас на юг и обратно, лазил по горкам и серпантинам в меру своих скромных сил, на просил ничего лишнего. Я, как человек, родившийся и до настоящего времени живущий на плоской болотистой равнине, где даже плавное возвышение на пару-тройку метров дает право какой-нибудь деревне называться, например, Село-Гора, или Горное Веретье, первый раз в жизни имел возможность проверить свои водительские навыки и свою машину в условиях горных серпантинов. В общем, не зря говорят: "Мастерство не пропьешь", обузой для местных лихачей я там не был, никого не тормозил, хотя иногда на особо крутых подъемах приходилось крутить мотор чуть не до отсечки. Из горных дорог особо запомнились поездка в Воронцовскую пещеру и подъем из Мацесты на Орлиные скалы. При подъеме на Орлиные скалы нас было четверо в Дастере. Я с другом - оба упитанные мужики и наши супруги, тоже не дюймовочки. В какой-то момент Дастер сказал, что устал нас поднимать наверх, и, хотя я продавил педаль до отказа в пол, обороты скисли и машина встала. Дорожка наверх в этот момент представляла собой бетонку шириной в одну бетонную плиту, уложенную на склон, с 15-тисантиметровыми перепадами по краям и растущим рядом лесом. Пришлось попросить всех выйти из машины, я проехал до места, где уклон стал поменьше, и снова всех посадил в Дастер. А вот кондиционер я забыл выключить...
Проехал я недалеко - метров двести. Как потом оказалось, на последнем подъеме, уже перед самыми Орлиными скалами, дорога опять встала "на дыбы", Дастер опять стал "захлебываться", я решил не мучить машинку и припарковался на травке - благо как-раз обозначился съезд с бетонных плит. Далее метров 150 пешочком в гору, и, каково же было моё смущение, когда я увидел на площадке перед пунктом продажи билетов стоящие рядом с Нивами Приору и какие-то другие моноприводы.
Анализируя свою неудачу, пришел к выводу, что кроме слабого двигателя, виноваты также невыключенный кондиционер и то, что я ехал чересчур осторожно, медленно, не набирая скорость, где это было возможно. Ну, и про загрузку машину не будем забывать.
Кстати, боялся, что при таком подъеме перегрею машину, тем более у меня стоит защита переднего бампера от Hudozhnikа, но температура по приборам не сдвинулась ни на "кубик". Только при возвращении домой, под Краснодаром, в пробке, при +37 за бортом было 4-6 кубиков, единственный раз.
На этом всё, всем спасибо )))
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 25.09.2016, 23:33   #151
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Здравствуйте все!
Не смог не запечатлеть сегодня одометр )))

С 10 сентября катаю прошивку от SVV. До этого не было возможности выехать куда-то далеко, потестить машину по трассе. Ездил по городу немного, но уже тогда напрягал расход 95-го бензина 17,0 - 17,4 л/100 км, правда, при средней скорости 14 км/час (в основном, по пробкам).
В эти выходные скатался по маршруту Великий Новгород-Копорье-Кингисепп-Гатчина-Великий Новгород.
Ну что я могу сказать про прошивку. Да, мощщи слегка прибавилось, машина поехала на обгонах повеселее. С другой стороны, расход (теперь уже 95-го, а не 92-го, как раньше) увеличился в среднем на 0,5 л/100 км, а при скоростной езде (больше 120-130), такое ощущение, еще больше. Что странно, иногда было такое ощущение, что на низах тяга уменьшилась - как будто хуже от низов разгоняется.
Звук выхлопа стал "злее" на разгонах.
Буду тестить прошивку дальше.
Могу сказать, что чип-тюнерский "манибек" в неделю - это мало. Вот я, например, с 10 сентября первый раз выехал на трассу (а ведь в основном нехватка мощности в 1.6 4х4 ощущается на трассе), да и по городу почти не ездил, в основном по пробкам.
Подводя промежуточные итоги проведенного чип-тюнинга, можно отметить из плюсов:
- некоторая прибавка мощности и крутящего момента;
- улучшение динамики машины.
из минусов:
- возросший расход бензина;
- рекомендацию использовать АИ-95 вместо АИ-92;
- имхо, высокая стоимость чиповки.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160925_172053.jpg
Просмотров: 1502
Размер:	620.4 Кб
ID:	101264  
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 23:03   #152
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Здравствуйте все!
Пробег 80200 км.
А я сегодня Локрайт поставил! Ставил не сам - нет желания валяться в холодном гараже без ямы на промерзшем полу. Поехал в небезызвестный сервис Великого Новгорода "Пит-стоп", т.к. они ориентированы на Ренохи, и, в отличии от некоторых других сервисов, решили взяться за это дело. Установили они мне Локку за 3 часа, прошло всё без заминок, всё встало на свои места, зазор между шестернями получился около 3,6 мм. Масло залил себе такое же, что и было - Castrol Syntrax Universal 75W90, слитое масло прошло около 60 тыс. км и слилось чистое, как слеза. За работу отдал 3 тыс. рублей.
Первый выезд из бокса вызывал некоторое волнение - как оно там будет? Сильно ли будет слышен треск от шестеренок, будут ли прострелы? Оказалось, что перескока шестеренок почти не слышно, прострелов тоже нет. Погонял машину в поворотах в режиме "авто" на обледеневшей площадке около техцентра, никаких отличий в поведении машины с тем, как было до установки Локрайта, не обнаружил.
Потом поездил еще по городу, всё штатно, только в поворотах есть небольшая вибрация в трансмиссии из-за перескока шестерен, да едва слышный треск. Причем, в поворотах на разную сторону слышу треск по-разному. Наверное, потому, что сижу слева. )))
А в жопе-то свербит: "Как бы проверить Локрайт на диагоналочке?" Благо, по делам ездил недалеко от Окольного города - остатков крепостных сооружений Великого Новгорода.
Выбрал место, выбрал угол "атаки", чтоб гарантированно была "диагоналка", и поехал так бодро в горку, что аж сам испугался. Со страху отпустил педальку, откатился назад, вышел (скорее - выпал, т.к. от порога до земли было прилично) посмотреть - да, "диагоналочка" была успешно пройдена. Локрайту зачёт. Видос "покорения" (можно пролистать до 1:45):
https://youtu.be/Kuk4fVS8sZI?t=1m48s
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 25.01.2017, 21:36   #153
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Сегодня на трассе на 100 км/ч замерил расход бензина. Получилось примерно 10,4 л/100 км 95-го. Это ровно на 1 литр больше, чем до установки Локрайта. Видимо, сказался ухудшившийся из-за блокировки накат машины. Буду продолжать наблюдения.
Изначально мой Дастер потреблял 8.5 л/100 км 92-го при 100 км/ч. После чип-тюнинга я перешёл на 95-й, а расход вырос до 9,4 л/100 км. И вот теперь опять подрос. Пичалька...
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 26.01.2017, 08:06   #154
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Странно у меня в эту зиму на оборот снижение расхода наблюдается.
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2017, 22:06   #155
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Добрый вечер всем читателям моего бортовика!
Сегодня ровно 5 лет с момента покупки Дастера. Пробег 82600 км. Это "рекорд" среди моих предыдущих машин - обычно 2-3 года, и я их менял (по своей инициативе, или под влиянием "внешних" факторов). Наиболее близка к "рекорду" предыдущая Лацетти - 4 года и 55 тыс. км. В прежние времена я, наверное, уже поменял бы Дастера. Но, сейчас не до жиру - кризис на дворе. Менять вполне свежую и исправную машину на что-то новое (что мне нравится, и чего я хочу) по нынешним ценам пока не хочу.
Дастер бегает, лишнего особо не просит. Блокировка Локрайт радует, хоть, наверное, и не было случаев, когда бы без неё не обойтись. Манеру управления Дастером в связи с установкой Локрайта мне менять не пришлось - нет никаких намеков на ухудшение управляемости.
После чиповки от SVV перешел с 92 -го на 95-й, и был расстроен увеличившимся на литр расходом. А потом еще после установки Локрайта несколько раз замерил расход (правда, все замеры были на одном и том же баке 95-го от Лукойла), и расход был еще больше. Не знаю, может бензин попался такой, но при последующих заправках 95-м расход вернулся к послечиповочному уровню. Начал экспериментировать с заправками 92-м. И что-то у меня получилось, что на 92-м от Лукойла расход на трассе снизился до 8,4 - 8,7 л/100 км. Вот теперь чешу репу, на чём ездить... SVV рекомендует 95-й, но как-то неубедительно, имхо.
Всем добра!

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170225_134213.jpg
Просмотров: 1119
Размер:	428.6 Кб
ID:	107023  
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 10:44   #156
Остап
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Остап
Подробнее

Онлайн: Остап вне форума
Был(а): 18 Янв 2023 18:45
Имя: Владимир
Адрес: Стерлитамак
Автомобиль: Duster 2.0i 4x4 ESP ГБО, Duster 1.33 Style
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Цитата:
Сообщение от astranaft Посмотреть сообщение
Вот теперь чешу репу, на чём ездить... SVV рекомендует 95-й, но как-то неубедительно, имхо.
Эксплуатируя ЛОГАН 2007 года 1.6 84 л.с. ЕВРО2 пришел к выводу, что оптимально заправляться смесью Лукойл 92/95 в пропорциях 50/50, 70/30.
Правда усложняется логистика заправки. Делал чередуя заправку 92-м и 95-м, когда в баке еще есть остаток литров 10-15.
Так делал пока не появился 92atum от Башнефть. Он как раз средний между обычными 92 и 95 от Лукойл.

К тем же выводам пришел на Дастере 2012 года, 2L-4x4 с тюнинговой прошивкой, пока не поставил газ. Теперь пропан и немного 95atum.
__________________
В жизни человека необходима романтика. Именно она придает человеку божественные силы для путешествия по ту сторону обыденности.
Это могучая пружина в человеческой душе, толкающая его на великие свершения.
  Ответить с цитированием
Старый 25.07.2017, 23:26   #157
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Здравствуйте, все!
Пробег перевалил чуть за 90000 км.
Кроме обычного ТО с заменой масла, масляного фильтра, воздушного фильтра и фильтра салона, заморочился заменой антифриза, тормозной жидкости и жидкости гидроусилителя.
Антифриз купил Niagara G12+ 5 литров и такой же концентрат с дистиллированной водой, потому что пяти литров не хватает на замену. Тормозуху - Brembo Dot 4 Class 6 один литр, жидкость гидроусилителя - Elf Renaultmatic D2 два литра. При замене тормозухи и подтягивании ручника выяснилось, что в движении греется правое заднее колесо. Разбор показал, что один из поршней заднего правого рабочего тормозного цилиндра заклинил, а задние колодки сношены более чем наполовину и, к тому же, неравномерно. Что же, меняю задние колодки на Bosch (0 986 487 774) и задний правый тормозной цилиндр на Bosch (0 986 475 988).
До кучи пришлось заправлять кондиционер почти 250 гр хладагента - совсем плохо, практически никак, холодил. Хотя заправлял его ровно два года назад...
На всё про всё затрачено около 12 тысяч рублей.
Такие дела...
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2017, 08:38   #158
andimorgan
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для andimorgan
Подробнее

Онлайн: andimorgan вне форума
Был(а): 14 июн 2020 07:13
Имя: Андреич
Адрес: Ишимбай
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Цитата:
Сообщение от astranaft Посмотреть сообщение
На всё про всё затрачено около 12 тысяч рублей.
Такие дела...
Это с работой?
Я менял антифриз 1100р+темостат 300р. на 55 000км.
Жижу гидрача посмотрел еще красная не грязная, промыл сеточку.
Тормозуху на 63 000км, не помню какая по 250 за баночку 2шт.=500р. и работа = всего 900руб.
Тормоза задние еще не снимал. Найду если съемник, то в эти выходные гляну.
Кондей, пока без нареканий.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2017, 09:25   #159
testov-test
Координатор
 
Аватар для testov-test
Подробнее

Онлайн: testov-test вне форума
Был(а): 27 июл 2020 12:24
Имя: Алексей
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Lada Largus Cross, был Duster Priv 2.0 4х4 базальт, был C-max 1.8МКПП
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Цитата:
Сообщение от astranaft Посмотреть сообщение
греется правое заднее колесо. Разбор показал, что один из поршней заднего правого рабочего тормозного цилиндра заклинил
Легко ли снялся торм.барабан?
__________________
Был Привиледж 2.0 4х4 все аэрбэги, без ESP. Без дилерских допов. Базальт! 2012-2015 гг.
Теперь Ларгус Кросс 1.6 105 л.с. 5 мест. Синий. Куплен в октябре 2015 г.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2017, 13:25   #160
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: astranaft / Privilege 1.6 4x4 /

Цитата:
Сообщение от andimorgan
Это с работой?
Да, это с работой по замене колодок, масла с фильтром, антифриза, прокачка тормозов, заправка кондиционера.

Цитата:
Сообщение от testov-test
Легко ли снялся торм.барабан?
Без особых проблем - двумя отвертками. Ослабили ручник только, храповик в барабане не крутили.

Задние колодки походили бы ещё тыщ 50, да решил всё заодно менять, чтоб потом уже не возвращаться. К тому же, в тормозных барабанах приличная выработка (померить не удалось - не было под рукой штангельциркуля нужного размера), это тоже повлияло на моё решение поставить новые задние колодки.
Рычаги привода ручного тормоза на обеих задних колодках были закисшие и ходили с большим трудом. Это тоже могло влиять на то, что у меня задние тормоза грелись - пользуюсь я ручником часто, практически на каждом светофоре и при каждой остановке, а колодки после этого могли не расходится - закисшие рычаги привода ручника мешали.
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 14:36.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot