skela Мурманск / Privilege 2.0 4x4 /

[skela]

09 03 2012. Ради спортивного интереса разобрал узел кнопок стеклоподъемников.
10 03 2012. Подсветка узла стеклоподъемников (часть 1, часть 2, часть 3).
25 03 2012. Установил расширители арок и молдинги на двери. Установил предпусковой отопитель бинар(Часть 1). Установил защитные сетки. Фото сеток крупным планом.
27 03 2012. Продолжение установки Бинара (Часть 2, Часть 3).
28 03 2012. Подрезка штатных задних подкрылков для установки накладок на арки. Продолжение установки Бинара (Часть 4)
31 03 2012. Продолжение установки Бинара (Часть 5). Описание пробного пуска Бинара. Фото побитого ЛКП на задних дверях.
01 04 2012. Изыскал на машине явно не нужную фигню. Видео работы Бинара.
03 04 2012. Поиск электро обогревателя воздуха. И ещё.
06 04 2012. О точности показаний штатного БК. Незаметно прошел первый месяц - мини итоги.
08 04 2012. Доработка подачи воздуха в ноги водителя (часть 1). Перенес выключатель попогрейки к шайбе управления трансмиссией. Снял приборную панель.
10 04 2012. Купил датчик дождя.
11 04 2012. Выкладываю фото мега устройства для снятия пистонов.
15 04 2012. Сегодня поставил датчик дождя (часть 1, часть 2). Вчера был мини юбилей - пробег 2000км.
18 04 2012. Катался по горкам.
21 04 2012. Выкладываю видео как работает датчик дождя в режиме авто.
23 04 2012. О работе датчика дождя и решении проблемы его внешнего вида (часть 1, часть 2).
24 04 2012. Пробег 2500км. О подвеске.
27 04 2012. Собрал на макетке удлинитель поворотов (часть 1).
29 04 2012. Идея на счет дополнительного фонаря заднего хода.
01 05 2012. Продолжение удлинителя поворотов (часть 2).
04 05 2012. Продолжение удлинителя поворотов (часть 3). Сегодня с познавательной целью приобрел видеорегистратор.
06 05 2012. Думы над ВР по поводу внедрения его в салонное зеркало (часть 1).
13 05 2012. Продолжение проекта ВР в салонном зеркале (часть 2).
01 06 2012. неудачная попытка использования магнитного крепления регистратора.
02 06 2012. Приклеил линзу френеля
03 06 2012. Создал тему по линзе френеля.
09 06 2012. Очередной вариант крепления видеорегистратора.
11 06 2012. Установка фаркопа в одно лицо.
12 06 2012. Самостоятельное изготовление ДХО, в основе ШИМ .
17 06 2012. Размышления по поводу вентиляции салона .
21 06 2012. Установка пульта управления Бинаром .
29 06 2012. Первые шаги на пути создания климат-контроля .
01 08 2012. Доработка системы подачи воздуха в ноги водителя .
01 08 2012. Велосипеды в багажнике .
04 08 2012. Поездка на автомобиле в Италию и обратно .
13 09 2012. Подсветка выключателей попогрейки.
16 09 2012. Как неожиданно я полюбил небо !!! .
18 09 2012. Как велосепедист кувыркается через голову .
22 09 2012. Шумы в пятой двери + свет в багажнике .
06 10 2012. Самодельные ответные разъемы переключателя .
13 10 2012. Механника управления заслонками для климатконтроля .
21 10 2012. Как я делал электро подогрев руля и кожаную оплетку .
24 10 2012. Система контроля давления в четырех колесах .
26 10 2012. Установка в колеса датчиков давления .
26 10 2012. Установка в колеса датчиков давления .
01 11 2012. схема и прошивка для 3-х зонного термометра .
07 11 2012. Замер тока потребления пресловутого ФЕНА .
09 11 2012. Делаем подсветку в подлокотник.
14 11 2012. Преобразователь на 5 вольт .
02 12 2012. Светящейся логотип в двери.
14 12 2012. Как задать мне технический вопрос?.
01 01 2013. что я думаю через 9 месяцев после приобретения
11 01 2013. изготовление и установка дополнительного светильника в салон
23 02 2013. ТО-1 своими силами. пробег 11 300, машине 1 год
13 04 2013. оклейка уплотнителем " по кругу"
13 04 2013. Как покупать в китае?
хх хх 2013. попытка сделать уплотнители стекол
хх хх 2013. установка радара под торпеду
хх хх 2013. жабо, бачок, накладка
хх хх 2013. передняя дверь. ветрозащита, устранение возможной течи
хх хх 2013. шумоизоляция связки ключей
хх хх 2013. выезд Мурманской ветки к океану
хх хх 2013. прокол заднего колеса. а нужен ли датчик давления в шинах?
хх хх 2013. попытка разобраться с отоплением по взрослому
12 10 2013. срезаем ступеньку дефлектора
18 10 2013. результат переделки вентиляции 1
24 10 2013. результат переделки вентиляции 2
04 08 2013. Гидро-мото-дельтоплан
07 08 2013. веерные форсунки с электроподогревом
22 09 2013. доработка выключателя дворников

[кругляш]

Сообщение от skela

Заказана регулируемая развертка 19-23

наверное, все-таки 19-21 ?. По-аккуратнее с ней, можно перестараться... размер при разворачивании очень рекомендую мерить не в проушине(диаметр маленький и не всякий штангель его показывает корректно), а на самих резцах развертки. еще немного снять нужно с внутреннего торца масленки, иначе упирается в торец пальца крестовины при завинчивании в чашку...Удачи!

[skela]

ну да, 21 диаметр. эт я махнул по памяти, а она склонна к увеличению!

[skela]

курю тему про балансировку кардана. это если все пойдет хреново.
аказывается, сильна земля русская великими умами.
https://www.drive2.ru/c/2041698/
http://www.chipmaker.ru/topic/149349/
Забацать такое устройство - ноль проблем.
у китайцев заказан датчик ускорений, аналоговй.
https://ru.aliexpress.com/item/GY-61...9-070fa858d13c

[skela]

насчет всяких там ТО , замен свечей и ремней. Пробег 110 000 свечи не менял, даже не выкручивал их ни разу. ну и ремешок грм еще родной, хранцузский, или где тама движок собирали?

[AndreyNag]

Сообщение от skela

ну и ремешок грм еще родной

Свечи свечами, а ГРМ надо по регламенту менять ибо чревато. Тьфу-тьфу-тьфу.

[skela]

Сообщение от AndreyNag

Свечи свечами, а ГРМ надо по регламенту менять ибо чревато. Тьфу-тьфу-тьфу.

какой регламент? сколько ресурса дает производитель ремня?

[AndreyNag]

Сообщение от skela

сколько ресурса дает производитель ремня?

А сколько? Если мне не изменяет мой склероз, то регламент для ГРМ 60ткм или около того.

[Павлуша]

Сообщение от skela

... Пробег 110 000 свечи не менял, даже не выкручивал их ни разу. ну и ремешок грм еще родной, хранцузский, или где тама движок собирали?

Зимой ездите каждый день? Визуальный контроль ГРМ послк 60 км сколько раз делали? Машине сколько лет?

[AndreyNag]

1. Зимой каждый день через день.
2. нет;
3. Машине 3 года 46 с хвостом на спидометре.
Гуру, я никак не претендую на истину, просто знаю что бывает после обрыва ГРМ и забил себе в подкорку, что на ремне не сэкономишь. Буду менять по регламенту не обязательно у официалов. Поищу Хороший ремешок, чтобы не подвел в межсервисный.

[skela]

производителю ВЫГОДНО занижать ресурс деталей и ВПАРИВАТЬ потребителю свои эксклюзивные поделки.
вот пример: сальник 8200983401
кто мне расскажет, как 10 грамм резины+ металлическое колечко +пружинка могут стоить 1800 рублей???

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее написано было в 00:50 ----------

Сообщение от Павлуша

Зимой ездите каждый день? Визуальный контроль ГРМ послк 60 км сколько раз делали? Машине сколько лет?

машине шестой год. езжу каждый день. что за бред про контроль ГРМ???
это нужно пол машины разобрать, чтобы его увидеть

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее написано было в 00:52 ----------

к сведению, ресурс ремней для европы 120 000 км. причем это данные производителей автомобилей. производители ремней заявляют ресурс значительно больше.

[oleg_sv]

По пробегу понятно, до 100000 даже не заморачиваться, тем более грм правильный и не гаражной установки. А вот 10 лет он проживёт при небольших пробегах?

[skela]

Сообщение от oleg_sv

По пробегу понятно, до 100000 даже не заморачиваться, тем более грм правильный и не гаражной установки. А вот 10 лет он проживёт при небольших пробегах?

вот тут я уж ничего не скажу.

[Hudozhnik]

Сообщение от skela

попробовать сделать круговые канавки для стопорных колец

skela, привет! А чем канавки пробовать будешь?

[skela]

Сообщение от Hudozhnik

skela, привет! А чем канавки пробовать будешь?

да вот весь в сомненье.вариантов несколько.
попробую у местных фрезеровщиков узнать, смогут ли. но чет кажется что это не вариант.
по всей видимости буду делать из отрезных кругов маленькие фрезы и пробовать в ручную.
в любом случае о результате напишу.

[кругляш]

skela, ИМХО если с канавками "вручную" связываться, то правильнее делать их до "разборки" вилок, тогда канавку можно резать в упор к чашке старой крестовины- расположение паза не придется вылавливать...

[skela]

Сообщение от кругляш

skela, ИМХО если с канавками "вручную" связываться, то правильнее делать их до "разборки" вилок, тогда канавку можно резать в упор к чашке старой крестовины- расположение паза не придется вылавливать...

я так и планировал. используя старую чашку как опору, заодно стачивая кернение. есть только одно НО!!! надо мерить крестовины (высота) и сравнивать их. если новая крестовина больше, этот метод не покатит.

[skela]

вот он, сегодняшний улов! приехало....

развертка правда слегка уставшей выглядит, а так ниче еще. толщина стопоров 1.1 мм

[кругляш]

про размеры крестовины - если и есть разница(что не факт, при прижиме чашек до касания торцов крестовины как-раз 55.5 вроде получалось), то в 1-2 десятки, -проще толщиной стопор.колец потом поиграться. а развертка - они с "завода" такие уставшие уже, но на чистоте отверстий оно не скажется

[skela]

Сообщение от кругляш

про размеры крестовины - если и есть разница(что не факт, при прижиме чашек до касания торцов крестовины как-раз 55.5 вроде получалось), то в 1-2 десятки, -проще толщиной стопор.колец потом поиграться. а развертка - они с "завода" такие уставшие уже, но на чистоте отверстий оно не скажется

У меня на завтра запланирован первый подход к кардану. надо его из гаража где я его снимал забрать и переместить туда где я его буду ковырять.

[Scorp 3]

Сообщение от кругляш

тогда канавку можно резать в упор к чашке старой крестовины- расположение паза не придется вылавливать...

И каким инструментом в таком случае можно подлезть?

Сообщение от skela

по всей видимости буду делать из отрезных кругов маленькие фрезы и пробовать в ручную.

Думается, что не удержите руками, постоянно будет вырываться с канавки и пытаться бежать по кругу, разбивая тем самым уже сделанное.