Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Sveaman]

Нахрен не впился автомат, если ездишь только на дачу, да раз в неделю за покупками в гипер.

[Сильвер]

Сообщение от Essc

У дастера с автоматом свои недостатки.. на 120 обороты более 4 тыщ, и расход соответственный.
У меня дача в 250км от мкада, около 80км платная дорога по которой можно топить. На мешалке на 6й передаче 130км/ч всего 3тыс оборотов. Притом что двиг крутится до 5 спокойно.

После 60-ти км., от мкада, в сторону области, разницы уже нет: "ручка" ли "автомат" ли (пробок нет, как правило.) Но их надо проехать.

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее написано было в 17:23 ----------

Сообщение от Сильвер

на 120 обороты более 4 тыщ, и расход соответственный.

Сейчас уже и не вспомнить. Да нет..., 2.900 где-то. Только в режиме 2 вэдэ.
Другое дело, "бензин" 2.0, по-настоящему "едет" и экономит по сравнению с 95-ым- только на 98-м. (чип-тюнинг-"одно лечишь-другое калечишь"))
98-й на одной из брендовых АЗС, к примеру, стОит 53 руб.с чем-то, а зимнее ДТ-47.9о...Летом-на рупь дешевле, снова.

[Essc]

Сообщение от Сильвер

После 60-ти км., от мкада, в сторону области, разницы уже нет: "ручка" ли "автомат" ли (пробок нет, как правило.) Но их надо проехать.

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее написано было в 17:23 ----------


Сейчас уже и не вспомнить. Да нет..., 2.900 где-то. Только в режиме 2 вэдэ.
Другое дело, "бензин" 2.0, по-настоящему "едет" и экономит по сравнению с 95-ым- только на 98-м. (чип-тюнинг-"одно лечишь-другое калечишь"))
98-й на одной из брендовых АЗС, к примеру, стОит 53 руб.с чем-то, а зимнее ДТ-47.9о...Летом-на рупь дешевле, снова.

Я выезжаю в 11 вечера, в начале 3го уже ложусь спать. В пробках не стою. Моё направление киевка, да и живу на ленинском.
К ручке на удивление быстро привык. Дискомфорта не вызывает. Следующую дачную машину буду брать так же дизель желательно с механикой. Да этого катал туда на 2.5л бензин с вариатором. Средний расход бензина 11л получался. Сейчас 5.5 дизеля. Всё же для кармана существенно особенно когда летаешь туда каждые выходные летом, да и осень весна частенько и пару раз за зиму..

[Александр 47]

Сообщение от mario

Да вы батенька в дизеле, по ходу ни разу за рулём не сидели...

Видимо, в этой теме законы физики в расчёт не беруться, что такое мощность объяснять бесполезно. Про прочие равные тоже.
Спорить с несколькими убеждёнными дизелистами бесперспективно.
Посему уступаю Вам дорогу, оставшись при своём обоснованном мнении.

[Сильвер]

Essc, "Дизель не экономит, а даёт в долг."(с)
Другое дело-ньютоны, "момент".. Да в сочетании с акпп...

[Essc]

Сообщение от Сильвер

Essc, "Дизель не экономит, а даёт в долг."(с)
Другое дело-ньютоны, "момент".. Да в сочетании с акпп...

Смотря что за дизель. Конкретно к9к ходит очень долго при должном обслуживании. Да и в случае чего есть кто решит проблемы, а после этого продам. Прям как моя история с вариатором, умер - починился - трейдын.

[Сильвер]

Сообщение от Essc

Сейчас 5.5 дизеля. Всё же для кармана существенно особенно когда летаешь туда каждые выходные летом, да и осень весна частенько и пару раз за зиму..

Это сейчас зима тёплая, по-доброму-предпусковой надо бы воткнуть в дизельный Дастер, по-мимо ТЕН-ов, Т.О. чаще...то на то и выйдет.

[Essc]

Сообщение от Сильвер

Это сейчас зима тёплая, по-доброму-предпусковой надо бы воткнуть в дизельный Дастер, по-мимо ТЕН-ов, Т.О. чаще...то на то и выйдет.

Пошла 3я зима у машины. В феврале будет 2 года ей. Предпусковой точно не нужен. В машине тепло т.к. там сделана полная шумка в 2 слоя(вибро/шумо). В -24 заводился с автозапуска. Ниже температур пока не видела. Да и там всегда могу загнать в гараж с тепловой пушкой.

[Сильвер]

90- сильнй дизельный Дастер, конечно, не взял бы, а вот 110- тисильный вполне себе. Ему бы акпп.

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее написано было в 18:24 ----------

Но не с "роботом".

[Essc]

Сообщение от Сильвер

90- сильнй дизельный Дастер, конечно, не взял бы, а вот 110- тисильный вполне себе. Ему бы акпп.

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее написано было в 18:24 ----------

Но не с "роботом".

После чипа 130 стало. Роботы/акпп/ вариаторы не моё точно. Уложу в говнолине быстро. А для трассы да, идеально.

[mario]

Сообщение от Александр 47

Посему уступаю Вам дорогу, оставшись при своём обоснованном мнении.

Таки зря, я бы из принципа на тестдрайв проехал и сравнил собственными ощущениями, то бишь задницей , хотя и сложно будет понять сразу, к коробке и двигателю привыкать нужно.

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее написано было в 21:30 ----------

Сообщение от Александр 47

законы физики в расчёт не беруться

Кстати про физику:

Характеристики нового двигателя Рено 2.0 F4R:
Крутящий момент – 195 Нм при 4000 оборотах в минуту
к9к858 240/2500

[d-r Gashe]

Сообщение от kval300

Я когда по трассе 140-160 еду меня практически никто не обгоняет...!

Просто у них нет необходимости ехать с такой скоростью и доказывать свою "крутизну".

[Essc]

Сообщение от d-r Gashe

Просто у них нет необходимости ехать с такой скоростью и доказывать свою "крутизну".

Так это вы на платных в левом ряду 90 едите? ))

[Bizet]

Сообщение от d-r Gashe

Просто у них нет необходимости ехать с такой скоростью и доказывать свою "крутизну".

[kval300]

Сообщение от d-r Gashe

нет необходимости ехать с такой скоростью и доказывать свою "крутизну".

Так и я крутизну не доказываю еду как мне нужно ,некоторые кто меня обгоняют ,как мне кажется тоже крутизну не доказывают едут просто 170-200 и все а могут наверное и поболее а бывают и другие кто на Х6 более 120 не ездит,и каждый лежачий полицейский по пол часа переезжает-пробочники и создатели аварийных ситуаций,+бывает еще и на трассе при свободном правом едет в левом этих просто ПРОКЛИНАЮ(лица нетрадиционной ориентации),шахматить, моргать уродам приходитсяДумает что купив авто за 5-6 лямов жизнь за яйца поймал,и выше только звезды!

[hesburger]

Сообщение от mario

Таки зря, я бы из принципа на тестдрайв проехал и сравнил собственными ощущениями, то бишь задницей , хотя и сложно будет понять сразу, к коробке и двигателю привыкать нужно.

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее написано было в 21:30 ----------


Кстати про физику:

Характеристики нового двигателя Рено 2.0 F4R:
Крутящий момент – 195 Нм при 4000 оборотах в минуту
к9к858 240/2500

Про K9K G6 с 260/1750 вообще молчу)))

[911M]

Чтобы получить всю отдачу от дизеля, его надо раскрутить до 1750 об/мин, бензинку до 4000 об/мин. Часто владельцы бензинок перемещаются при таких оборотах? Получается, что свои 143 л.с.(при оборотах под 6000) они используют пару раз в год, и то не все. А налоги за 143 платят все.

[Вячеслав Т]

Да похоже на правду!

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее написано было в 11:56 ----------

Открою карты: Эту машинку, я подарил жене в "День Матери", стаж у нее больше 30 лет, постоянно, около 7 лет водила 412 Москвич! Потом 9 лет с копейками Авео, сейчас от Дизельного Дастера в восторге, чуствует себя королевой. Как только села и проехала первый раз, сразу заявила, тебя за руль не пущу, это моя машина, ВОТ ТАК!
Все мои наблюдения, сделаны сидя справа!

---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее написано было в 12:19 ----------

Поедем в январе по Карелии в отпуск, может и выпрошу покататься!

[kval300]

Сообщение от 911M

тобы получить всю отдачу от дизеля, его надо раскрутить до 1750 об/мин, бензинку до 4000 об/мин.

Согласен но только не от 1750 а от 2200-2500 тогда огонь!!!
А большинство на бензинках ездят как на дизелях,а когда садятся в дизель то при данной манере им кажется что сели в ракету!
Хотя да 2ка сделает дизеляку даже в гору но обороты ее дать нужно 5000-5500 а на это не каждый способен (боятся). Вот и получается что при 3000 -4000 тыс момент ниже и мощьность в районе 80-90 сил как и у дизеля только у дизеля момент выше ,поэтому многие и говорят сравнивая что дизель едет лучше,в принципе так оно и есть!

[911M]

Ну так и бензин от 3000 уже ничего, а к 6000 огонь А так да, момент рулит. Бензиновых тепловозов не видал...