Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[TiM*]

Сообщение от Reno777

Ну я слышал, мне знакомый летом свой показывал, мол он более тяговитый, проверить предлагал, но я отказался, и по топливу очень выгодный, слышал что-то про 5 литров по трассе, или около того.
Жду К9К. Бодрый Дастер малого пробега, по деньгам года 2014-2015, но лично от 1го собственника, или 1-2 если авто в одной семье, но не из cалонов. Там шансов нет 100%. Не пугает топливная, боюсь купить с наджабленным движком, битый, укатанный,скрученный, с запретами.

бюджет какой?

---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее написано было в 00:51 ----------

Сообщение от Reno777

Ну я слышал, мне знакомый летом свой показывал, мол он более тяговитый, проверить предлагал, но я отказался, и по топливу очень выгодный, слышал что-то про 5 литров по трассе, или около того.
Жду К9К. Бодрый Дастер малого пробега, по деньгам года 2014-2015, но лично от 1го собственника, или 1-2 если авто в одной семье, но не из cалонов. Там шансов нет 100%. Не пугает топливная, боюсь купить с наджабленным движком, битый, укатанный,скрученный, с запретами.

5л при 90 км/ч
Я обычно видел расход 6,7л/100км
Рест ( мотор на 110лс) пошел с 2015г

[ДядяСережа]

Заступлюсь за бензинку!
У меня движок Н5Н 150ТСе, 150 л.с. Крутящий момент 250. Да, бензинка с турбинкой, но везёт как реактивный трактор, пофиг грязь-снег-горы-трасса. Ради эксперемента разгонял до 197 км/час по GPS, при этом обороты меньше 6000 (вариатор). Максимальный крутящий момент начинается уже с 1700 оборотов, никаких турбоям не возникает как-бы не пытался даже принудительно создать, на обгонах никаких проблем, педальку нажал и пошел в уверенное ускорение, прёт практически с низов. Средние рабочие обороты при спокойной езде 1700-2500. Расход в среднем 8-9 л., но это при моей очень не экономичной эксплуатации. Пробовал эксплуатировать экономично, укладывался до 7 литров. Сейчас пробег 94000, расхода масла нет, притензий нет. Ресурс пока не известен. Желания чип-тюненга вобще не возникает.

[Владимир_Тулла]

Дизель хорош, пока не наступила зима.
В местах с серьезным климатом это не вариант для легковушки.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Владимир_Тулла

Дизель хорош, пока не наступила зима.
В местах с серьезным климатом это не вариант для легковушки.

Бред

[Владимир_Тулла]

Сообщение от Сторож Сергеев

Бред

В чем бред? Что консервная банка не заводится при большом морозе. Так эта зима уже указала владельцам дизельков на их место под солнцем. Танцы с бубном и потеря времени, не говоря уже о нервах.

[Modigar]

Сообщение от Владимир_Тулла

не заводится при большом морозе

При наличии нормального топлива и заряженного АКБ, дизель заведется с большей вероятностью чем бензин, при температурах от -35.

Сообщение от Владимир_Тулла

эта зима уже указала владельцам дизельков на их место под солнцем.

11-я зима на дизеле, ни разу не пожалел.

[Владимир_Тулла]

Сообщение от Modigar

11-я зима на дизеле, ни разу не пожалел.

Повезло Вам. Нет достаточного личного опыта, поэтому спорить не буду, но ребята у нас с дизелями замучились.

[Butch_d]

То, что в ЦФО оказалась межсезонная солярка, намек владельцам, менять на бензинового китайца.... затоваренность складов образуется)))

[Madi]

Сообщение от Владимир_Тулла

В чем бред? Что консервная банка не заводится при большом морозе. Так эта зима уже указала владельцам дизельков на их место под солнцем. Танцы с бубном и потеря времени, не говоря уже о нервах.

Раньше тоже так думал и здесь писал. Просто нужно учитывать это при сильных морозах, смотреть паспорт ДТ, иметь и при необходимости использовать антигель. В прошлый сезон один раз использовал его. В этот тоже. Проблем не было. Бензинок не меньше не завелась в эти морозы. Только по другим причинам.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Владимир_Тулла

В чем бред? Что консервная банка не заводится при большом морозе. Так эта зима уже указала владельцам дизельков на их место под солнцем. Танцы с бубном и потеря времени, не говоря уже о нервах.

У нас в Мирном всё запускается, и дома в Тюмени. У них не заводится... Может это диагноз и косые руки?

[ViBer]

Сообщение от Сторож Сергеев

У нас в Мирном всё запускается, и дома в Тюмени. У них не заводится... Может это диагноз и косые руки?

Это точно, как относишся к машине, так она и работает у тебя.
За 45 лет с дизелем попадал несколько раз на летннюю солярку зимой, но это это было в советское время и в тьму таракане, выбора не было или ехать или стоять. Сейчас народ на таких левых заправках(в погоне за дешевым бензином или соляркой) попадает так же на левый бензин.

[PRIMP]

Сообщение от ViBer

Это точно, как относишся к машине, так она и работает у тебя.
За 45 лет с дизелем попадал несколько раз на летннюю солярку зимой, но это это было в советское время и в тьму таракане, выбора не было или ехать или стоять. Сейчас народ на таких левых заправках(в погоне за дешевым бензином или соляркой) попадает так же на левый бензин.

Как сказать .Вроде у нас в Беларуси и нет "левых заправок ",но вот в этом году на АЗС Татнефть (брэндовая большая АЗС) под Витебском перед самыми морозами заправил полный бак, и как то при заправке показалась даже мутноватой -спросил у операторов-нет-нет, все хорошо ,зимняя .В итоге на следующий день минус 25,машина завелась и через две минуты заглохла наглухо, больше уже не завел. В фильтре парафин...И такая же история и у нескольких знакомых дизелистов, что уже на нашей местной АЗС Татнефть заправлялись. Замерзло ДТ .Вот вам и "зимнее".Видимо завезли пару бензовозов или летнего ,или же присадок мало добавили в зимнее на нашем НПЗ, а с него берут топливо все АЗС в округе, в общем машины многие стояли.

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее написано было в 17:18 ----------

На севере к этому относятся более пристрастно- ведь там можно стать за сотню километров в тайге, а у нас от деревни до деревни по любой дороге максимум пяток километров в основном, вот и бодяжат на АЗС что попало- авось пронесет...

[ViBer]

Сообщение от PRIMP

Как сказать .Вроде у нас в Беларуси и нет "левых заправок ",но вот в этом году на АЗС Татнефть (брэндовая большая АЗС) под Витебском перед самыми морозами заправил полный бак, и как то при заправке показалась даже мутноватой -спросил у операторов-нет-нет, все хорошо ,зимняя .В итоге на следующий день минус 25,машина завелась и через две минуты заглохла наглухо, больше уже не завел. В фильтре парафин..

Ну так это скорее относится к проблемам заправки , а не проблемы дизельного мотора. У нас было что в бензовозе возили какой то лак потом бензин и пару сотен машин встали с обрывами ремней и клапанов.

[Madi]

Сообщение от PRIMP

Как сказать .Вроде у нас в Беларуси и нет "левых заправок ",но вот в этом году на АЗС Татнефть (брэндовая большая АЗС) под Витебском перед самыми морозами заправил полный бак, и как то при заправке показалась даже мутноватой -спросил у операторов-нет-нет, все хорошо ,зимняя .В итоге на следующий день минус 25,машина завелась и через две минуты заглохла наглухо, больше уже не завел. В фильтре парафин...И такая же история и у нескольких знакомых дизелистов, что уже на нашей местной АЗС Татнефть заправлялись. Замерзло ДТ .Вот вам и "зимнее".Видимо завезли пару бензовозов или летнего ,или же присадок мало добавили в зимнее на нашем НПЗ, а с него берут топливо все АЗС в округе, в общем машины многие стояли.

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее написано было в 17:18 ----------

На севере к этому относятся более пристрастно- ведь там можно стать за сотню километров в тайге, а у нас от деревни до деревни по любой дороге максимум пяток километров в основном, вот и бодяжат на АЗС что попало- авось пронесет...

Поэтому нужно смотреть паспорт и при резких похолоданиях добавлять антигель, поскольку нужно понимать, что даже если завезут Арктику, то оно перемешается с существующим. Не так уж часто такое резкое похолодание бывает.
А у операторов спрашивать это последнее дело. Они ничего не понимают в свойствах топлива. Максимум скажут, что зимнее, но оно то разное бывает. И есть птф и тп. И на татнефти есть Танеко , а есть обычное ДТ. Под обычным может быть ДТ абсолютного любого НПЗ, хоть Лукойл, хоть РН. Но сейчас может быть и под названием Танеко не Танеко. Завод может быть Танеко, а топливо не Еаро6. Если не знать, то сразу и не угадаешь разницу. В общем что-то Танеко изрядно начал сам себе портить репутацию. Ведь мало кто паспорта смотрит. Уж не знаю причин, может санкции, может нажива заставляет гнать лучшее за бугор, а нам остатки оставлять, хз. Плюс ещё есть Танеко с ТВК, а есть с завода, так вот с завода все пишут, что намного лучше все, а с ТВК (НПЗ в Жуковском МО по-моему) цифры в паспорте могут быть теже, но цвет другой и ощущения от работы двигла не нем другие.

[PRIMP]

Сообщение от ViBer

Ну так это скорее относится к проблемам заправки , а не проблемы дизельного мотора. У нас было что в бензовозе возили какой то лак потом бензин и пару сотен машин встали с обрывами ремней и клапанов.

В итоге эта "проблема заправки" становится огромной проблемой водителя.А заправке пофиг...

---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее написано было в 21:09 ----------

Сообщение от Madi

Поэтому нужно смотреть паспорт

Ну Вы же сами сказали, что паспорт покажут один ,а топливо будет совсем другим. Антигелями пользуюсь всегда, просто в ту поездку как назло закончился

[Madi]

Сообщение от PRIMP

Ну Вы же сами сказали, что паспорт покажут один ,а топливо будет совсем другим. Антигелями пользуюсь всегда, просто в ту поездку как назло закончился

Да, но я говорил не про всегда, а когда резкие скачки температуры. В остальных случаях с паспортами все норм, да +- новый завоз такой же как и старый. Поэтому антигелем только в таких случаях пользуюсь. С августа 2021 только вторую банку купил на 300 или около того мл. Заправляясь Танеко, в 99% случаях смотрю паспорт.

[водитель1]

Сообщение от PRIMP

В итоге эта "проблема заправки" становится огромной проблемой водителя.А заправке пофиг...

---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее написано было в 21:09 ----------

Ну Вы же сами сказали, что паспорт покажут один ,а топливо будет совсем другим. Антигелями пользуюсь всегда, просто в ту поездку как назло закончился

Антигель льете при каждой заправке?

[PRIMP]

Сообщение от водитель1

Антигель льете при каждой заправке?

С началом зимы лью всегда не зависимо от того,какое ДТ.Антигель пользую Wynn`s ice proof ,он с дозатором, очень удобно при заправке .Вот один раз кончился как назло,и тут морозы ...

[HID]

Сообщение от Владимир_Тулла

В чем бред? Что консервная банка не заводится при большом морозе. Так эта зима уже указала владельцам дизельков на их место под солнцем. Танцы с бубном и потеря времени, не говоря уже о нервах.

Это на своем опыте? Я просто с 2013 года катаюсь на дизельном дастере и за все время не завелся зимой лишь пару раз из-за севшей на морозе старой батарейки.

[Madi]

Сообщение от HID

Это на своем опыте? Я просто с 2013 года катаюсь на дизельном дастере и за все время не завелся зимой лишь пару раз из-за севшей на морозе старой батарейки.

Это потому, что Вы на севере. В центральной полосе чуть потеплело и производители ДТ пробуют втюхать летнее либо какой-то микс. От этого и проблемы.