|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
ЭЛЕКТРИКА Обсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Рено Дастер: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д. |
![Ответ](images/cars/buttons/reply.gif) |
|
04.12.2012, 12:02
|
#1
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.04.2012
|
Сообщений: 160
|
Время онлайн: 2 д. 13 ч. 1 мин. 28 сек.
|
Активность
: 194
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 ноя 2014 10:51
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster
|
|
|
бинар 5б
Кто что думает о его установке? Может кто то ставил...есть отчет? Как используется модуль gsm?
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
05.12.2012, 09:46
|
#3
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 08.07.2012
|
Сообщений: 7
|
Время онлайн: 20 ч. 39 мин. 37 сек.
|
Активность
: 7
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 авг 2017 11:00
|
Адрес: Chernushka
|
Автомобиль: duster
|
|
|
Re: бинар 5б
Я ставил самомстоятельно, только мною Бинар был куплен ещё в 2010 году на старую машину, так что про модуль GSM не подскажу...
|
|
|
05.12.2012, 16:54
|
#4
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.04.2012
|
Сообщений: 160
|
Время онлайн: 2 д. 13 ч. 1 мин. 28 сек.
|
Активность
: 194
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 ноя 2014 10:51
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster
|
|
|
Re: бинар 5б
а может и у тебя есть отчетец по установке?
|
|
|
09.12.2012, 16:02
|
#5
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.04.2012
|
Сообщений: 160
|
Время онлайн: 2 д. 13 ч. 1 мин. 28 сек.
|
Активность
: 194
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 ноя 2014 10:51
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster
|
|
|
Re: бинар 5б
кто подскажет куда именно врезаться в систему охлаждения??
|
|
|
09.12.2012, 16:45
|
#6
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: бинар 5б
спроси у skela
|
|
|
10.12.2012, 08:18
|
#7
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.04.2012
|
Сообщений: 160
|
Время онлайн: 2 д. 13 ч. 1 мин. 28 сек.
|
Активность
: 194
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 ноя 2014 10:51
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster
|
|
|
Re: бинар 5б
Уже ) врезать в обкатку печки
|
|
|
12.12.2012, 11:56
|
#8
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.04.2012
|
Сообщений: 160
|
Время онлайн: 2 д. 13 ч. 1 мин. 28 сек.
|
Активность
: 194
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 ноя 2014 10:51
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster
|
|
|
Re: бинар 5б
Реактивный самолет завелся )))) ура спасибо «скела» правда нашёл один минус надо выхлоп куда то в другое место...у меня под передним бампером у радиатора...
|
|
|
16.12.2012, 05:07
|
#9
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.04.2012
|
Сообщений: 160
|
Время онлайн: 2 д. 13 ч. 1 мин. 28 сек.
|
Активность
: 194
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 ноя 2014 10:51
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster
|
|
|
Re: бинар 5б
Возникла проблема с температурным датчиком ((( показывает температуру на выходе жидкости 127 градусов (((
|
|
|
16.12.2012, 12:48
|
#10
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 24.02.2012
|
Сообщений: 1,799
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 5 д. 10 ч. 17 мин. 25 сек.
|
Активность
: 10831
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 мар 2022 22:11
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster
|
|
|
Re: бинар 5б
у меня ошибок не было.
на сайте бинара есть форум.
там расписаны алгоритмы решений разных косяков.
почитай.
более подробных ответов чем там, никто здесь не даст.
---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее написано было в 11:39 ----------
http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=931
---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее написано было в 12:39 ----------
Re: Температура 127
ЮВА » 01 июн 2012, 06:48
Датчик температуры по поведению в схеме похож на стабилитрон, у которого напряжение стабилизации равно температуре в градусах кельвина разделенных на 100. При нуле по цельсию будет 2,73 В. Если в цепи датчика обрыв, то напряжение на нем будет соответствовать 500 градусам кельвина. Но поскольку отображается значение в градусах цельсия и оно не может быть отображено больше 127 и меньше минус 128 градусов, вы столько и видите. Ищите обрыв на плате датчиков или около разъема на блоке управления. Сама микросхема практически не повреждается.
__________________
Ищу работу.
Не пыльную.
|
|
|
18.12.2012, 17:59
|
#11
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 09.10.2011
|
Сообщений: 34
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 46
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 фев 2013 20:32
|
Адрес: Нерезиновск
|
Автомобиль: Renault Megane 2
|
|
|
Re: бинар 5б
Да, бинар работает нормально, только если ставили его прямые руки. Как впрочем и со всей остальной техникой.
|
|
|
21.11.2014, 08:17
|
#12
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 18.03.2014
|
Сообщений: 4
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 34 мин. 34 сек.
|
Активность
: 4
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 окт 2020 13:37
|
Адрес: Екб
|
Автомобиль: Renault Duster 2,0 4х4 МТ
|
|
|
Re: бинар 5б
Установил Бинар-компакт 5Б на Duster 2,0.
Работал с 10 утра до 8 вечера. Можно гораздо быстрее, но "знал бы где упаду, соломку бы подстелил" ![Bk](images/smilies/1/bk.gif)
Самое геморное для меня - это снятие и установка бампера ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) надо быть очень аккуратным, особенно с защелками.
Во вложении фотки, фоток мало, поэтому прокомментирую:
1) http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1416543852
Установка помпы - не совсем по руководству ![Ah](images/smilies/1/ah.gif) но для меня так было удобнее.
По РЭ на Бинар, помпа (электронасос ОЖ) должна находится ниже уровня самого котла. Посчитал что это не имеет значения, главное условие выполняется - помпа ниже уровня ОЖ в расширительном бачке.
Плюсы такой установки: один разрез в шланге выхода из печки и сразу в него воткнут вход помпы, крепление кронштейна помпы на штатные отверстия в щитке АКБ (ничего не сверлил), удобно и по кратчайшему расстоянию вести шланги до котла и обратно (а я и так переживал, что из-за котла печка может хуже греть).
2) http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1416544868
Котел повесил за бампер у переднего левого колеса, на кронштейн из установочного комплекта. Именно повесил, на ребро лонжерона, отогнув верхний язычек кронштейна в виде крючка. Закрепил двумя саморезами из комплекта, всего два отверстия.
3) http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1416544868
Топливную трубку веду по свободному месту за щитком штатных трубок.
Обращаю внимание, что по РЭ - топливный насос для бензина следует ставить горизонтально, а для дизеля выходом вверх (электрическим разъемом вверх). Так же, топливный насос должен находится ниже уровня топлива в баке - тут я опять допустил небольшое отклонение от РЭ. Насос я разместил прямо в лючке над баком, проблем быть не должно - в топливном насосике есть обратный клапан на входе (иначе бы он не качал топливо ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) ) и он не дает стечь топливу обратно в бак при простое. Возможно, при очень длительном простое топливо и стечет, но за насколько запусков без проблем прокачивается.
Сейчас, зимой, был максимальный простой - 1 неделя, котел запустился с первого раза.
Интересный момент - в интернетах все пишут о необходимости ключа-съемника для снятия топливного насоса автомобиля. Мне не понадобился, работали в двоем и двумя большими отвертками, практически без усилий, открутили эту пластиковую гайку.
4) фоток выхлопа нет, но тут не сложно. Выхлопную сделал очень короткую - вывел у левого переднего колеса, через локер. Закрепил спец.хомутом и планкой-кронштейном из комплекта, к болту крепленя защиты двигателя. В нижней части локера вырезал отверстие, точнее паз, так чтобы выхлопная не касалась ничего и особенно пластика ![poli](images/smilies/3/poli.gif) , нагревается выхлоп очень сильно.
5) Дистанционное управление (два зеленых провода) подключил через обычную релюху к доп каналу сиги.
Сигнализация StarLine A91 - автозапуск не работает, так как не хочу отключать иммобилайзер. Подключил к свободному каналу, мне понравился 3-ий, ничего не настраивал, по умолчанию сига замыкает реле на 1 сек и котел воспринимает это как команду вкл или выкл.
Последний раз редактировалось Silv-; 21.11.2014 в 08:30.
|
|
|
21.11.2014, 08:27
|
#13
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 18.03.2014
|
Сообщений: 4
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 34 мин. 34 сек.
|
Активность
: 4
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 окт 2020 13:37
|
Адрес: Екб
|
Автомобиль: Renault Duster 2,0 4х4 МТ
|
|
|
Re: бинар 5б
Сейчас думаю куда девать штатный пульт от котла. Красивого решения пока не нашел, поэтому пультик валяется у сидения ![Bk](images/smilies/1/bk.gif)
|
|
|
19.01.2016, 16:51
|
#14
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2014
|
Сообщений: 1,380
|
Время онлайн: 4 мес. 3 д. 3 ч. 16 мин. 5 сек.
|
Активность
: 1695
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 мая 2024 18:09
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
|
|
|
Re: бинар 5б
Цитата:
Сообщение от Silv-
Установил Бинар-компакт 5Б на Duster 2,0.
Работал с 10 утра до 8 вечера. Можно гораздо быстрее, но "знал бы где упаду, соломку бы подстелил" ![Bk](images/smilies/1/bk.gif)
Самое геморное для меня - это снятие и установка бампера ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) надо быть очень аккуратным, особенно с защелками.
Во вложении фотки, фоток мало, поэтому прокомментирую:
1) http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1416543852
Установка помпы - не совсем по руководству ![Ah](images/smilies/1/ah.gif) но для меня так было удобнее.
По РЭ на Бинар, помпа (электронасос ОЖ) должна находится ниже уровня самого котла. Посчитал что это не имеет значения, главное условие выполняется - помпа ниже уровня ОЖ в расширительном бачке.
Плюсы такой установки: один разрез в шланге выхода из печки и сразу в него воткнут вход помпы, крепление кронштейна помпы на штатные отверстия в щитке АКБ (ничего не сверлил), удобно и по кратчайшему расстоянию вести шланги до котла и обратно (а я и так переживал, что из-за котла печка может хуже греть).
2) http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1416544868
Котел повесил за бампер у переднего левого колеса, на кронштейн из установочного комплекта. Именно повесил, на ребро лонжерона, отогнув верхний язычек кронштейна в виде крючка. Закрепил двумя саморезами из комплекта, всего два отверстия.
3) http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1416544868
Топливную трубку веду по свободному месту за щитком штатных трубок.
Обращаю внимание, что по РЭ - топливный насос для бензина следует ставить горизонтально, а для дизеля выходом вверх (электрическим разъемом вверх). Так же, топливный насос должен находится ниже уровня топлива в баке - тут я опять допустил небольшое отклонение от РЭ. Насос я разместил прямо в лючке над баком, проблем быть не должно - в топливном насосике есть обратный клапан на входе (иначе бы он не качал топливо ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) ) и он не дает стечь топливу обратно в бак при простое. Возможно, при очень длительном простое топливо и стечет, но за насколько запусков без проблем прокачивается.
Сейчас, зимой, был максимальный простой - 1 неделя, котел запустился с первого раза.
Интересный момент - в интернетах все пишут о необходимости ключа-съемника для снятия топливного насоса автомобиля. Мне не понадобился, работали в двоем и двумя большими отвертками, практически без усилий, открутили эту пластиковую гайку.
4) фоток выхлопа нет, но тут не сложно. Выхлопную сделал очень короткую - вывел у левого переднего колеса, через локер. Закрепил спец.хомутом и планкой-кронштейном из комплекта, к болту крепленя защиты двигателя. В нижней части локера вырезал отверстие, точнее паз, так чтобы выхлопная не касалась ничего и особенно пластика ![poli](images/smilies/3/poli.gif) , нагревается выхлоп очень сильно.
5) Дистанционное управление (два зеленых провода) подключил через обычную релюху к доп каналу сиги.
Сигнализация StarLine A91 - автозапуск не работает, так как не хочу отключать иммобилайзер. Подключил к свободному каналу, мне понравился 3-ий, ничего не настраивал, по умолчанию сига замыкает реле на 1 сек и котел воспринимает это как команду вкл или выкл.
|
Схема подключения по гидравлике предполагает использование котла параллельно работающему мотору в помощь, например в особо сильные морозы на трассе, иногда не хватает штатной печурки?
Т.е потоки идут в одном направлении или нет? ![Az](images/smilies/1/az.gif)
|
|
|
18.05.2020, 13:17
|
#15
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 18.03.2014
|
Сообщений: 4
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 34 мин. 34 сек.
|
Активность
: 4
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 окт 2020 13:37
|
Адрес: Екб
|
Автомобиль: Renault Duster 2,0 4х4 МТ
|
|
|
Re: бинар 5б
Цитата:
Сообщение от hiker51
Схема подключения по гидравлике предполагает использование котла параллельно работающему мотору в помощь, например в особо сильные морозы на трассе, иногда не хватает штатной печурки?
Т.е потоки идут в одном направлении или нет? ![Az](images/smilies/1/az.gif)
|
Подключить котел можно по разному, в зависимости от системы и хотелок.
Я врезал котел последовательно с отопителем, после него.
Все еще пользуюсь и доволен
За время эксплуатации:
Поменял свечку- старая совсем износилась)
Этой зимой поменял топливный насос.
Как оказалось установил его немного правильно. Внимательно читайте инструкцию, дело в наклоне. В результате топливо после длительных простоев (котла) стекает из насоса и при следующем пуске насосик какое-то время работает (стучит) на сухую.
Поздновато конечно, но кому-то может пригодится ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
|
|
|
18.05.2020, 14:41
|
#16
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2014
|
Сообщений: 1,380
|
Время онлайн: 4 мес. 3 д. 3 ч. 16 мин. 5 сек.
|
Активность
: 1695
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 мая 2024 18:09
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
|
|
|
Re: бинар 5б
Цитата:
Сообщение от Silv-
Подключить котел можно по разному, в зависимости от системы и хотелок.
Я врезал котел последовательно с отопителем, после него.
Все еще пользуюсь и доволен
За время эксплуатации:
Поменял свечку- старая совсем износилась)
Этой зимой поменял топливный насос.
Как оказалось установил его немного правильно. Внимательно читайте инструкцию, дело в наклоне. В результате топливо после длительных простоев (котла) стекает из насоса и при следующем пуске насосик какое-то время работает (стучит) на сухую.
Поздновато конечно, но кому-то может пригодится ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
|
Т.е котел в вашем варианте может работать при заведённом двигателе, - направление потоков одинаковое и можно на ходу запускать котел?
А если обратник поставить на всасе топливного? Сколько у вас ресурс свечи вышел (сезонов)? Стояла японская?
Я тоже пользуюсь, только электро подогревом масла 2 сезона, полезный эффект есть. Управляю с телефона, либо в режиме авто по времени, либо ручной командой или просто звонком.
|
|
|
19.05.2020, 07:29
|
#17
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 18.03.2014
|
Сообщений: 4
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 34 мин. 34 сек.
|
Активность
: 4
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 окт 2020 13:37
|
Адрес: Екб
|
Автомобиль: Renault Duster 2,0 4х4 МТ
|
|
|
Re: бинар 5б
Цитата:
Сообщение от hiker51
Т.е котел в вашем варианте может работать при заведённом двигателе, - направление потоков одинаковое и можно на ходу запускать котел?
|
Да, зимой так и делаю. Чтобы АКБ было полегче, вентилятор печки не подключал. Обычно запускаю котел с брелка за 15-30 минут, прихожу - мотор +30..40С, выезжаю - 5 минут и мотор горячий.
В самые морозы (у нас это -35...-30С) по трассе включаю котел.
Цитата:
Сообщение от hiker51
А если обратник поставить на всасе топливного?
|
Может быть, но проще поставить под небольшим углом. В РЭ это есть. Экспериментировал с наклонами, даже звук меняется.
Кстати, насос поставил "аналог" - вроде КМ04 (1900р).
Цитата:
Сообщение от hiker51
Сколько у вас ресурс свечи вышел (сезонов)? Стояла японская?
|
Если правильно помню, не японская и 3 сезона. Электрод бы весь "съеден".
Новую поставил GP.
|
|
|
19.05.2020, 08:27
|
#18
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2014
|
Сообщений: 1,380
|
Время онлайн: 4 мес. 3 д. 3 ч. 16 мин. 5 сек.
|
Активность
: 1695
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 мая 2024 18:09
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
|
|
|
Re: бинар 5б
Цитата:
Сообщение от Silv-
Чтобы АКБ было полегче, вентилятор печки не подключал.
|
Вам бы титанат рассмотреть, был бы в самый раз и печку можно тогда подключить, при коротких поездках за 10-15 минут акк полностью набивается. На сайте электротранспорт есть вся инфа в ветке ти́таната. Доступен формат типа "фугаса" на 30-40А/ч ячейка надо 6шт.
Тошиба сейчас реже встречается, но есть в продаже. Готовый корпус под Тошибу и другие форматы тоже на сайте электротранспорт напечатанный можно купить.
VladNSK из Новосибирска на 30А/ч цилиндрах ездит, точный балансир для титатата - его разработка.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 05:43.
|