Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот

[Патриот]

Наша компания ООО Патриот занимается разработкой и производством защит агрегатов автомобилей (картер двигателя, картер КПП, РКП, редуктора и т.д.).
Подробную информацию по нашей продукции Вы сможете найти на нашем сайте www.karter-patriot.ru, а также по телефонам 8-800-100-91-88, 8 (846) 312-01-26, 229-22-79.
Наш адрес: г. Самара, пр-т Кирова, д. 24.

Представители в Москве: Dustershop77.ru (товары от ООО Патриот)

Участникам клуба скидка 10% на изделия нашего производства.

Представляем Вам полный перечень продукции, производимой компанией Патриот для RENAULT DUSTER.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера (алюминий/сталь). Есть варианты для дорестайлингового и для нового DUSTER. Цена алюминиевой усиленной защиты бампера, картера двигателя и КПП со скидкой - 4790 рублей. Также мы можем предложить Вам усиленный вариант из стали толщиной 3мм. Его стоимость составит 2560 рублей. Однако стоит сразу отметить, что сталь обладает гораздо меньшими антикоррозионными свойствами, чем алюминий.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Усиленная защита выпускается в двуx исполненияx — горячекатанная штампованная сталь 3мм и четыреxмиллиметровый коррозионно-стойкий штампованный алюминиевый сплав АМГ2.
Поверхность имеет выштамповки «пуклевки», что придает дополнительную жесткость конструкции. В этом сочетании защита картера имеет оптимальные качественные показатели по прочности, весу, коррозионной стойкости, внешнему виду.
Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера крепится на штатные места крепления оригинальной стальной защиты. Передняя часть алюминиевой защиты прикрывает нижнюю часть бампера, вплоть до радиаторной решетки. При этом геометрические показатели проходимости автомобиля — дорожный просвет и угол переднего свеса остаются без изменений.

2. Защита переднего бампера (алюминий). Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Цена алюминиевой защиты бампера со скидкой - 2960 рублей.


Стоимость защиты переднего бампера для рестайлингового DUSTER составляет: алюминий - 3480 рублей, сталь - 2000 рублей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Наряду с полноценной алюминиевой защитой налажен выпуск уменьшенной версии, которая предохранит ваш бампер от царапин и сколов. Двигатель и КПП при этом останутся под прикрытием штатной стальной защиты, которая в целом неплохо справляется со своими функциями. Стоит помнить, что в этом случае защита бампера утрачивает статус «силовой» и сохранит Ваш бампер именно от мелких неприятностей, так как крепится в основном на сам бампер. Наезды на пеньки и бордюры — противопоказаны.

Краткая инструкция по установке защит

Если в комплектацию автомобиля входит декоративная накладка на бампер, то наша усиленная защита картера либо отдельно защита бампера ставится на штатные места крепления этой накладки, после ее предварительного демонтажа.



Если же комплектация автомобиля не предусматривает накладку на бампер, то, для установки нашей защиты, Вам придется сделать эти отверстия самим. Для этого необходимо будет приложить защиту к бамперу, предварительно наживив ее на задние места крепления, выровнять защиту, чтобы она лежала по нижнему краю решетки радиатора, как показано на фото. Далее необходимо будет отметить места крепления защиты и проделать отверстия по этим меткам, затем нужно будет проделать рядом отверстия большего диаметра, чтобы продеть в них скобы, которыми будет комплектоваться крепеж.



При разработке защиты были приняты во внимание пожелания членов интернет клубов по тематике «RENAULT DUSTER”. Многие из них были воплощены в конструкции и внешнем виде. Приносим искреннюю благодарность за активное участие.

3. Увеличенную защиту картера двигателя и КПП для RENAULT DUSTER из алюминия. Есть вариант для дорестайлингового и для нового DUSTER. Конструкция, точнее внешний вид, была предложена нам членами форумов. Стоимость увеличенной защиты из алюминия с учетом клубной скидки составит 6890 рублей, стоимость защиты из горячекатанной стали толщиной 3мм - 3430 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

К защите прилагается оцинкованный крепеж.
Стоит добавить, что увеличенная защита картера имеет, помимо формы, еще одно существенное отличие от нашей стандартной защиты - это наличие мощного центрального кронштейна крепления, которое делает конструкцию еще более жесткой (прочной).



Кронштейн на серийном образце будет окрашен порошковой полиэфирной эмалью.

4. Защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER. Есть варианты для всех поколений DUSTER. Стоимость стальной защиты со скидкой для участников форума составит 1540 рублей, алюминиевой - 3950 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Спешим представить на ваше рассмотрение нашу новинку - защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER.
Накануне поступило несколько обращений от специалистов дилерских центров по поводу необходимости защиты кислородного датчика, расположенного на выпускной системе перед катализатором, т.к. при активной езде по бездорожью зафиксировано множество случаев повреждения неудачно расположенного датчика. Стоит добавить, что датчик стоит у дилера 6711 рублей, а работа по его замене 770 рублей.
Промежуточный подшипник по заднем кардане автомобиля страдает по причине попадания песка и других абразивных частиц на резиновые уплотнители подшипника, в результате чего он быстро выходит из строя. Стоимость подвесного подшипника в дилерском центре составляет 8782 рублей, а работа по его замене 1060 рублей.
Некоторые «экстрималы» умудряются даже погнуть мощную поперечную балку, зацепившись ей за препятствие (например камень). В этом случае наша защита так-же способна выручить, образуя вкупе со штатной защитой картера двигателя, или защитой двигателя производства «Патриот», как-бы единый силовой «панцирь» или, если угодно, «лыжу» на которой можно легко «проскользить» через «дебри».
«Бочонок» катализатора остается открытым и обдуваемым снизу. В нашей защите предусмотрен специальный вырез. Полностью закрывать катализатор нельзя, во время работы двигателя на высоких оборотах он разогревается «до красна».
Защита кислородного датчика имеет 6 точек крепления, изготовлена из высокопрочной нагартованной стали или алюминиевого сплава. Поверхность защиты имеет «выштамповки» (пуклевки), работающие как ребра жесткости.

RENAULT DUSTER датчик передний привод


RENAULT DUSTER датчик со штатной ЗКД


RENAULT DUSTER датчик с ЗКД Патриот

Видео по установке защиты кислородного датчика: ссылка

5. Защиту заднего бампера для RENAULT DUSTER. Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 6270 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Эксплуатация автомобиля в условиях “OFF ROAD” требует от владельца определенной технической подготовки транспортного средства, дабы избежать серьезных неприятностей и сохранить свою «ласточку» в целости и сохранности, достигнув при этом заветной точки на карте, куда Макар своих телят не гонял. Помочь в этом сможет не только надежная защита картера, защита топливных баков и редуктора заднего моста, но и наша последняя разработка- защита заднего бампера для RENAULT DUSTER.

На сегодняшний день аналога этой продукции нет ни у кого, конкуренты «отдыхают».

О ее «полезности» имеют представление многие водители со стажем. Кто из нас не парковался «задом» к высокому бордюру, а потом при «трогании» не рвал его об кромку каменного «поребрика» (как называют бордюр в «Питере»). Лично я делал так дважды.
Часто бывает — припаркуешься зимой во время оттепели на заснеженной стоянке багажником в сугроб, а морозным утречком выезжаешь с характерным хрустом, после чего обнаруживаешь свой задний бампер лежащим отдельно от автомобиля.

Что и говорить, эксплуатация машины по пересеченной местности многократно увеличивает эти риски. Все эти пеньки, глубокая колея, преодоление оврагов так и норовят испытать ваш задний бампер на прочность. Охотники, рыбаки,грибники и прочие любители активного отдыха меня поймут.
Сохранить душевное спокойствие, а также целостность Вашего авто во время вылазок на природу поможет защита заднего бампера.

Сей девайс представляет из себя алюминиевую (в базе) накладку на нижнюю кромку заднего бампера, чтобы защитить ее от «зацепов» за различные препятствия.
Защита бампера в «разрезе» огибает нижнюю кромку и «загибается» внутрь бампера под углом 45 градусов к горизонту, образуя таким образом как бы лыжу.



При этом крепится защита к мощной «Z»- образной поперечной балке, идущей вдоль внутренней поверхности бампера и прикрепленной посредством крепких кронштейнов к задним лонжеронам автомобиля.




Такая конструкция позволяет выдерживать серьезные физические воздействия извне.
Нижняя часть защиты заднего бампера для RENALT DUSTER снабжена дренажными отверстиями овальной формы для отвода влаги и грязи попадающих во внутреннюю полость бампера.
При монтаже придется немного повозиться с регулировками. Наличие пазов в болтовых соединениях обеспечит необходимый диапазон регулировок для оптимального прилегания защиты к поверхности бампера.

Защита бампера изготавливается из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4мм.
В комплект входят 3 кронштейна крепления ,балка крепления и сама защита.

Прошу учесть, что фото сделаны на тестовый экземпляр защиты бампера.

Инструкция по установке защиты заднего бампера

6. Усиленную защиту топливных трубок. Подходит для всех поколений DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 1540 рублей.


7. "Внедорожный комплект" защит топливного бака и редуктора из стали - 2750 рублей, из алюминия 5600 рублей.
Подходит для всех поколений DUSTER.


Видео по установке защит редуктора заднего моста и топливного бака: ссылка

8. Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER из стали стоит 1540 рублей, из алюминия - 4570 рублей.

Мы выполняем отправку в любой регион страны!

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

Заявки будут обрабатываться через электронную почту rubikon@karter-patriot.ru, karter-rubikon@mail.ru

Желающим приобрести защиту у нас в Самаре просьба звонить заранее перед приездом.

================================================== ==================


ВНИМАНИЕ! Существенное замечание по установке защиты катализатора для дорестайлингового DUSTER с балкой старого образца от изготовителя:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

"Защита катализатора, кислородного датчика и промежуточного подшипника разрабатывалась на автомобилях с балкой нового образца. Такие автомобили начали производиться с августа 2013 года и будут производится в будущем, поэтому защита разрабатывалась для них.
В ходе примерок на автомобилях с балкой старого образца было принято компромиссное решение - устанавливать на защиты лючок.
На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.
Поскольку защита полностью выполняет свою функцию, мы не считаем наличие зазора существенным недостатком."

[/SPOILER]

[want_to_be_jeep]

Arbuzik, вот вариант стоит у меня тоже на дизельном рестайле.тынц Я честно,говоря не пойму почему народ "бьётся за железо", хотя этот "люминь" выходит дешевле! В хорошо известных инет-магазинах цена укладывается в треху.Установка -5 минут!

[Ворчун2014]

Потому что в "треху" выходит увеличенная защита поддона+защита муфты и все это добро из 3мм стали, которую не нужно после каждой грунтовки рихтовать

[quq]

Arbuzik тут. Через год снимал, кувалдой поправил, железную наверняка тоже бы помял.

[Arbuzik]

Патриот, отправил час назад заказ на почту rubikon@karter-patriot.ru
Дастер Рейстайлинг Privilege 1,5 dci 4х4 МКП6.
АЛЮМИНИЙ
1) "Увеличенная" защита бампера, картера двигателя и КПП (рестайл и дорестайл)
2) Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER

СТАЛЬ
3) "Внедорожный комплект" защит редуктора и топливного бака
4) Защита кислородного датчика - я знаю вы не сделали еще специально для дизеля но люди вроде ставят и бензиновый вариант поэтому и я решил поставить.

[AEN]

Сообщение от Arbuzik

подскажите какие защиты ставить стоит в плане практичности.

Написал свой опыт http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...241#post958241
Защиты поставил все.
Фаркоп не поставить. Если только есть фаркоп "прямой" со сверлением отверстия в бампере.
Защиты ставил стальные, т.к. они думаю прочнее алюминевых. Да и выправить их проще.
Все защиты проклеил битумной виброизоляцией, иначе звенят они как колокола.

И обращение к "ПАТРИОТУ": Категорически нужна защита датчика и провода сажевого фильтра!

[evilmilk]

Сообщение от AEN

И обращение к "ПАТРИОТУ": Категорически нужна защита датчика и провода сажевого фильтра!

Присоединяюсь! Давайте думать вместе, как его защитить, не убавив клиренс (о чем Патриот писал ранее).

[Maxof90]

Сообщение от Патриот

Уважаемые участники клуба!

С 3 июля мы вынуждены поднять розничные цены на алюминиевые защиты.

Стоимость алюминиевых защит со скидкой для участников клуба составит:

"Внедорожный комплект" защит редуктора и топливного бака - 5420 рублей,

Защита кислородного датчика (все виды) - 3600 рублей,

Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER - 4150 рублей,

Усиленная защита топливных трубок - 3600 рублей,

Защита переднего бампера для дорестайлингового DUSTER - 2680 рублей,

Защита переднего бампера для ресталингового DUSTER - 3150 рублей,

"Стандартная" защита бампера, картера двигателя и КПП (рестайл и дорестайл) - 4350 рублей

"Увеличенная" защита бампера, картера двигателя и КПП (рестайл и дорестайл) - 5700 рублей

Патриот вопрос, покупал все ваши защиты, кроме штатной защиты картера. Щас хотел бы поменять её на вашу металлическую увеличенную с выходом на передний бампер, но вот вопрос: по телефону мне сказали что увелич. защита не стыкуется с вашей защитой катализатора которая уже у меня стоит, но можно как то подправить и поставить. Хотел уточнить что именно там надо подправить и как в итоге получится? не будет ли ступеньки или лишнего отверстия в которое будет грязь забиваться. Просто не хочется выкидывать 3500 на сомнительную переделку

[Старос]

Не нашел нейтральной темы по защитам (без производителя), спрошу здесь:
- есть защиты пластиковые (вроде как поликарбонат). Советуют их поставить, мол легче и лучше выдерживают удары чем металл.
Кто точно знает где правда , куда бежать?
Предвижу рассуждения, но прошу знания...

[иван3]

Сообщение от Старос

Не нашел нейтральной темы по защитам (без производителя), спрошу здесь:
- есть защиты пластиковые (вроде как поликарбонат). Советуют их поставить, мол легче и лучше выдерживают удары чем металл.
Кто точно знает где правда , куда бежать?
Предвижу рассуждения, но прошу знания...

Пластиковая по крайней мере не сгниет. Вчера снял защиту муфты, за 4 года довольно жалкое состояние, наверное надо было хотя бы раз в два года снимать и перекрашивать.Теперь не знаю ставить эту жестянку или что нибудь колхозить.

[bubba]

Сообщение от Старос

легче и лучше выдерживают удары чем металл.

Я хз про "лучче", но одноразовое... Если сломал, то ни кувалда, ни эпоксидка не помогут...

Сообщение от иван3

по крайней мере не сгниет.

2мм стали гнить будут лет 20 имхо... Это в мск с реагентами, а если отъехать, то все 40...

[Arbuzik]

Сообщение от Arbuzik

Патриот, отправил час назад заказ на почту rubikon@karter-patriot.ru
Дастер Рейстайлинг Privilege 1,5 dci 4х4 МКП6.
..4) Защита кислородного датчика - я знаю вы не сделали еще специально для дизеля но люди вроде ставят и бензиновый вариант поэтому и я решил поставить.

от защиты кислородного датчика менеджер Патриота меня отговорил. Сказал что он туда вообще не подходит и люди которые его покупают на дизель не знаю куда его потом пристроить. Дизелисты, скажите кроме "Внедорожного комплекта" защита редуктора и топливного бака вы еще ставили какую нибудь защиту днища? не оборвет ли там провода и датчики если сесть на пузо или ехать по серьезному бездорожью? Тогда какой толк от установленных защит если из за отсутствия защиты датчика и провода сажевого фильтра нельзя будет лезть в грязь?

[иван3]

Сообщение от bubba

Я хз про "лучче", но одноразовое... Если сломал, то ни кувалда, ни эпоксидка не помогут...

2мм стали гнить будут лет 20 имхо... Это в мск с реагентами, а если отъехать, то все 40...

Не знаю что будет через 20 годов, но по всему через 2 пальцем проткнешь с имхо или без.

[Старос]

Сообщение от bubba

Я хз про "лучче", но одноразовое... Если сломал, то ни кувалда, ни эпоксидка не помогут...

2мм стали гнить будут лет 20 имхо... Это в мск с реагентами, а если отъехать, то все 40...

Принял решение: - буду покупать пластик.
Зарисую размеры и изготовлю металлические, есть такая возможность. Пусть лежит в гараже запасной комплект.
Не более 20 лет назад на МПО "Химволокно" установили производство выпуска пластика превосходящего по прочности металл. Его предлагали на закупку даже железной дороге использовать в крепеже рельс к шпалам вместо металлических. ЖД не рискнула пойти на замену.
Какой пластик в моем случае - вопрос. Но по моей схеме я ничего не теряю.

[Ворчун2014]

Стыковые накладки из композита уже сто лет используют. Там правда, нагрузка маленькой не так, как на защиту двигателя идет

[AEN]

Сообщение от Arbuzik

Дизелисты, скажите кроме "Внедорожного комплекта" защита редуктора и топливного бака вы еще ставили какую нибудь защиту днища?

Да.
Выше в сообщении #1405 описывал.
Без защит, можно было остаться без бамперов.

П.С. Заглушку буксирной петли советую не оставлять болтаться на хлястике. Мне пришлось вернуться. Нашёл заглушку в колее.

[Arbuzik]

Вместе с "Алюминиевой Увеличенной" защитой бампера, картера двигателя и КПП" идет кронштейн. Это кронштейн у всех стальной?

[Arbuzik]

Сообщение от Arbuzik

Патриот, отправил час назад заказ на почту rubikon@karter-patriot.ru
Дастер Рейстайлинг Privilege 1,5 dci 4х4 МКП6.
АЛЮМИНИЙ
1) "Увеличенная" защита бампера, картера двигателя и КПП (рестайл и дорестайл)
2) Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER

СТАЛЬ
3) "Внедорожный комплект" защит редуктора и топливного бака
4) Защита кислородного датчика - я знаю вы не сделали еще специально для дизеля но люди вроде ставят и бензиновый вариант поэтому и я решил поставить.

На этой недели за несколько дней (так как только вечером после работы есть возможность заниматься машиной, а темнеет очень рано. заход солнца примерно в 17.45) установили пункты 1, 3, 4.
В кадре отец, но не подумайте что я сачковал, у нас было распределение труда

Я не понял конечно как Патриот комплектует крепеж.
По увеличенной защите: должны быть:
1) Болт М8х20 - 2 шт. - Есть
2) Болт М6х45 - 4 шт. - непонятно. М6 есть а вот длина двух из них не 45. я не знаю может изменили технологию и решили что будет достаточно таких но тогда наверно надо менять инструкцию тоже чтобы люди не гадали.
3) Болт М8х50 - есть но длина не соответствует описанию в инструкции, почему то длина не 50 а примерно 30.
4) Болт М10х55 - 2 шт. - Есть.


По внедорожному комплекту не положили гроверы. я так предпологаю их почему то закинули в пакет от защиты заднего бампера, но все равно не комплект, так как вместо 8 шт. гроверов положили всего 5 шт..


На передней части две царапины, которые скорее всего никто и не увидит когда защита установлена, но когда распаковал защиту то как то немного огорчился увидев их.


Мелочи, но они портят впечатление от продукции Патриота.
Читал на форуме комментарий от представителя Патриота что защиты комплектуются оцинковочным крепежом потому что нержавеющий крепеж намного дороже стоит. Начитался недовольных комментариев по поводу оцинковочного крепежа и решил подстраховаться, и купить нержавеющий крепеж. Не знаю где закупается Патриот но в своей "деревне" купил нержавеющий крепеж на 300 рублей, и я не считаю это бешеными деньгами при общей стоимости защиты.

Вот несколько фотографий увеличенной передней защиты.



По установке. В принципе все встало нормально, без проблем, но видео по установке конечно не очень информативное.

Патриоту, за старания и за защиту спасибо, но есть еще что исправлять.

Проводок к сажевику хоть и грубоко спрятан но открыт возможным неприятностям, так что хотелось бы и его защитить. Удалять сажевик рановато еще пока, пробег всего 3100 км.

[Дмитрий рх]

Летом поставил такую же, но стальную. Прилегает к бамперу так же криво как и алюминиевая. По установке я не понял только одного, самые большие проставки, которые спереди, зачем они вообще. В итоге без них поставил.
Могу отметить два минуса этой защиты:
1 - уменьшает дорожный просвет на пару сантиметров.
2 - на болтах (которые спереди видно и снизу) остаётся очень много травы после езды по полю, огромные бороды свисают

[Arbuzik]

Сообщение от Дмитрий рх

Летом поставил такую же, но стальную. Прилегает к бамперу так же криво как и алюминиевая. По установке я не понял только одного, самые большие проставки, которые спереди, зачем они вообще. В итоге без них поставил.
Могу отметить два минуса этой защиты:
1 - уменьшает дорожный просвет на пару сантиметров.
2 - на болтах (которые спереди видно и снизу) остаётся очень много травы после езды по полю, огромные бороды свисают

1) хоть Патриоот и убеждает что их защита ничего не уменьшает но угол она точно меняет. По сравнению с хромированной накладкой, защита ниже наверно см на 4
Проставки 35 мм нужны для того чтобы защита опиралась на кронштейн а не на бампер

[Maxof90]

Сообщение от Дмитрий рх

Летом поставил такую же, но стальную. Прилегает к бамперу так же криво как и алюминиевая. По установке я не понял только одного, самые большие проставки, которые спереди, зачем они вообще. В итоге без них поставил.
Могу отметить два минуса этой защиты:
1 - уменьшает дорожный просвет на пару сантиметров.
2 - на болтах (которые спереди видно и снизу) остаётся очень много травы после езды по полю, огромные бороды свисают

Вы как я понял увеличенную стальную поставиили? А можно её поставить не делая дырки в переднем бампере? Только снизу закрепив?