Расход бензина на Дастере

[Атрай]

Господа, счастливые обладатели Российского Дастера, эйфория от покупки проходит, пора возвращаться к земным проблемам.
Не сочтите за труд и поделитесь инфой о реальном расходе бензина, благо это не составит дополнительных затрат(комп в авто у всех присутствует ). Чтобы это не составляло особого труда, предлагаю такой вариант:
Двигатель: 2,0/1,6
Трансмиссия: МТ/АТ
Привод:4х4/4х2
Общий пробег-
Город-
Трасса-
Смешанный-


Уверен, очень многие будут вам благодарны!

Пожалуйста, обсуждать (зачем, почему, стиль езды, обкатка, достоверно - недостоверно и т.д.) будем в других темах, благо их предостаточно, а тут писать только реальные цифры.

[Modigar]

Сообщение от Тельман

А к чему вопрос про "движок с Мегана на Дастер"?

Интересно стало, тот же движок или у Дастера с Меганом разные движки.
p.s. не понял гнева по поводу простейшего вопроса.
pp.s хотя догадываюсь, типа не лезь своим солярным рылом в наш чистый бензоряд.

[Тельман]

Modigar, извините, если резко получилось, но... Вопрос, что ли, надо было по другому построить. Типа: "А у Меганов и Дастеров одинаковые движки ставились?" А то сразу после моего рассказа прозвучало так, что у моего Мегана и моего Дастера один и тот же двигун был или нет. А по теме - я указал, что литраж разный, почему и отдача отличается, и расход. Технических подробностей конструкции реновских движков я не знаю, может там вообще один блок, что на 1,6 , что на 2,0. Поэтому не могу я оценить степень "одинаковости".
А по истории переписки:
1. Человек сказал, что на бензинке он еще ни разу не получал 6 литров на сотню.
2. Ему сказали, что на 1,2 легко.
3. Я добавил, что даже и на 1,6 на авто, которое тяжелее Дастера, можно тоже выйти из 6 литров. Достаточно соблюдать ПДД (понятно, что там и аэродинамика другая, и шины, и лишних деталей нет).
4. Как обратную сторону медали я указал, что расплатой за отличную экономичность (и прекрасную автономность километров в 700) имеем скромные тяговые возможности под нагрузкой. Дастер 2,0 наоборот, любит пожрать. СтОит чуть активнее ехать (или вынужден чаще обгонять) и расход растет очень заметно. Сразу заметно (А я ещё и заправляюсь перед дорогой. Если заправляю до полного, то всегда обнуляю МК - поэтому показатели среднего расхода меняются в начале пути достаточно быстро). Но зато Дастер 2,0 и везёт бодро даже с полной загрузкой.
Как-то так.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Modigar

Движок на Мегане на Дастер перекочевал?

На 2-м мегане 1.6 и Дастере 1.6 стоит К4М, но вот на Мегане с ним действительно расход как у Приоры.

[Modigar]

Сообщение от МАКС31RUS

но вот на Мегане с ним действительно расход как у Приоры.

Бывший коллега на приоре ездил по трассе 140-150 и расход у него 7.5 был трасса/город 70/30.
Так что у приор довольно экономичные движки.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Modigar

Бывший коллега на приоре ездил по трассе 140-150 и расход у него 7.5 был трасса/город 70/30.
Так что у приор довольно экономичные движки.

Я это и имел ввиду.

[postpank]

Недавний трассовый (приемущественно, 90%) расход 95го Лукойл. Скорость на трассе максимально 115-125 местами, 80-90-105, как правило.



чуть, 0,2л, добавила стоянка на холостых.

[oalex]

Сообщение от Modigar

Бывший коллега на приоре ездил по трассе 140-150 и расход у него 7.5 был трасса/город 70/30.
Так что у приор довольно экономичные движки.

я конечно дико извиняюсь, но это напоминает анекдот про стариков " и вы тоже говорите" Есть приора в наличии, гоняем на скоростях на 30-40км ниже указанных.. чисто по трассе расход ниже на литр, в городе при средней 20км/ч возрастает. На указанных скоростях бензин она жрет тоже мама не горюй, физику не отменяли еще. А в курилке с коллегами если "меряться", так у меня расход выше 6 и по городу не поднимется но это же оффтоп.. так что извиняюсь еще раз и закругляюсь

[Modigar]

Сообщение от oalex

я конечно дико извиняюсь, но это напоминает анекдот про стариков " и вы тоже говорите"

Я сам видел цифры на приборке, и рядом пассажиром пару раз был.
Не утверждаю что приора шайтан мобиль, но по расходу у нее не плохо.

[Bizet]

У приоры 6,5 по городу запросто.

[ufo1961]

postpank, Это большой расход, у двухлитрового при данных скоростях выходит всегда ниже 8 литров, а если "потупить", то запросто ниже 7. Обычно только встречный ветер может только поднять расход до Вашей величины.

[Prous]

Сообщение от Тельман

Modigar Но зато Дастер 2,0 и везёт бодро даже с полной загрузкой.
Как-то так.

Подтверждаю. Загрузка 5 человек, плюс полный багажник вещей. Маршрут Москва-Питер и назад. Средняя скорость по компу 77км/ч, а так ехал на 3-5 км/ч меньше нештрафуемого превышения, т.е. старался держать 105 на обычной дороге и 115-120 на "платных" участках . Обгонял, но без фанатизма. Расход 95-го оказался 7.5л

[postpank]

ufo1961, 7,0 делал недавно ради эксперимента. Ехал ночью, на дороге было просторно, чтобы опустить расход до 7,0 АИ-95 го проехал 25 км на 5-6 передаче держа около 2000 оборотов при скорости 60-70 км/ч. В вышеприведённом мою примере расхода содержится, кроме стоянки на холостых, ещё и пробка длительностью не менее 30 минут.
Так что, думаю, что где-то 8,5л/100км АИ-95го считаю приемлимым. При этом свой стиль перемешения не назову экономичным.

[ufo1961]

postpank, В принципе меня тоже расход вполне устраивает, раньше старался экономить ради интереса, умудрялся понижать до 6 с небольшим хвостиком, а сейчас пофиг, расход приемлем. Вот только когда сильный ветер в лицо - тогда как ни тупи, расход все-равно повышенный. Что поделать, аэродинамика не супер. А так если ехать обычно, не лихачить конечно, но и не обращать внимания на расход, то как правило у меня всегда менее 8 литров, а если ветер в спину - то ниже 7. Ну если конечно поездка не очень короткая. Средний за последние 6000км установился 7,6 литра и держится уже давно, правда по городу езжу мало, процентов 15. У нас такой город, нет смысла ездить вообще, в рабочее время одна сплошная пробка, какой-то транспортный коллапс. Пешком добираешься быстрее куда угодно. Но резерв у Дастера думаю еще есть, ведь двигатель задушен в угоду экологии, причем даже в ущерб экономии.

[TolR]

Сообщение от Modigar

...pp.s хотя догадываюсь, типа не лезь своим солярным рылом в наш чистый бензоряд.

Евгений в бензиновых темах, нет "добрых" традиций подобных сложившимся в "тракторных".

[Feargin]

Сообщение от TolR

Евгений в бензиновых темах, нет "добрых" традиций подобных сложившимся в "тракторных".

Вот такие они, пары бензина... злые

[Strusto]

Традиционно сбегал из Мск в Псковские леса.
Дорога туда 536 км, средняя скорость по БК- 83,8 км/час, расход по БК-8,4 л/100 км.

Обратно до МКАДа получилось 517 км, средняя скорость по БК- 93,0 км/час, расход по БК-8,3 л/100 км.
Пока дополз домой, пробег=535 км, средняя скорость упала до 87,1 км/час, а расход вырос до 8,4 л/100 км

Нагрузка обычная, я, штурман и только самое необходимое

[Modigar]

Сообщение от TolR

Евгений в бензиновых темах, нет "добрых" традиций подобных сложившимся в "тракторных".

Я заметил. ..

[Strusto]

Сообщение от Strusto

Обратно до МКАДа получилось 517 км, средняя скорость по БК- 93,0 км/час, расход по БК-8,3 л/100 км.
Пока дополз домой, пробег=535 км, средняя скорость упала до 87,1 км/час, а расход вырос до 8,4 л/100 км

Еще из этой поездки расход по чекам на обратном пути, оба раза заправлял полный бак тремя-четырьмя отсечками



39,42л /(30898-30406)км=8,01 л/100 км.

Обратите внимание на время заправок, если из 13:47 вычесть 8:19 и еще минут пятнадцать-двадцать на перекус с переписом, то средняя скорость получилась около 95 км/час.

[ufo1961]

Съездил на море, 235 км, расход 7,2л/100км. Обратно то-же расстояние, расход 7,0л/100км. Где-то ехал 80, где-то 120, дорога довольно загружена, хотя и пробок нет. Среднюю скорость не глянул, забыл, когда последний рас смотрел, была 68. Как раньше писал, решающую роль в расходе, в подавляющем числе случаев играет направление и сила ветра. Так-же заметно, хотя и в значительной степени меньше, влияет температура воздуха.

[анатолий тихонов]

Такое ощущение что все только по трассе и ездят,вот у меня сейчас по городу 13 литров .:ai