Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[Предвестник]

Канистра на 5 литров - тоже лежит. Бак так и не настроил по датчичу ДУТ, стоит расчетный, а вот инструкция лежит всегда в бардачке и на компьютере скачена, параметров много и без неё никак. Кстати сопло я закрывал заглушкой на 2 дюйма от пластиковых труб (в спец.магазине сантехники есть) и поролона, заглушку оборачивал им и вставлял в дефлектор - полтора года отлично держалось, пока не снял С590 и поставил С900.

[Scorp 3]

Сообщение от Олег_112

Программы попробую найти.

Зачем их искать? Все на сайте производителя:
Основная версия. https://www.multitronics.ru/info/upd...-c-590-cl-590/
Расширенная версия. https://www.multitronics.ru/info/upd...-590-advanced/
Там же и программы настройки и заливки ПО
Предварительно настроить удобнее на компе. И сохранять резервные копии настроек для отката.

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее написано было в 19:36 ----------

Сообщение от Олег_112

Про тапку в пол - нормально. Я боялся услышать, что нельзя трогаться с места, пока не прозвучит эта команда...

Не, это как раз Рено позаботился на рестайле, что бы у водителя не было лишних знаний в виде температуры ОЖ и напряжения бортовой и он трогался на холодной машине.

[Критик]

Сообщение от Сергей Васильевич

...для тех кто ломает сопло вентиляции,
может следует по другому С уважением Сергей Васильевич

А вы, Сергей Васильевич, сами попробуйте по этим весёлым картинкам и видеоотчётик тоже не будет лишним.

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 22:01 ----------

Сообщение от Олег_112

...то я зря потратил деньги.
...Кстати, идея для конструкторов - выпустить утилиту для ПК

1) Такие деньги потратили зря. Однозначно. На текущий момент я задумался: а купил бы я C-590, если бы он стоил 1000р, а не 5000р ?
2) Программа есть на оф. сайте. Называется Params32.exe
Программа создана во времена Очакова и покоренья Крыма, но она работает. С её помощью в 20 раз удобнее настраивать мульт.
Драйвер ещё предварительно надо установить.

[Предвестник]

Драйвер ещё предварительно надо установить.

И кабель мини-usb полноценный, не только для зарядки.

[Критик]

Сообщение от Олег_112

Вчера в саду прикрепил БК по обходной технологии (шлейф наружу). По пути домой был ошарашен звуковой сигнализацией - двигатель прогрет (70 градусов). Что конструктора хотят этим сказать?

Особо ничего не хотят сказать, кроме того, что продемонстрировать - балалайка умеет разговаривать. Звук можно включить/выключить для разных событий. Пороговую температуру тоже можно поменять.

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее написано было в 22:20 ----------

Сообщение от Scorp 3

... Другая для прошивки на расширенные настройки....

Программе Boot32.exe всё равно что заливать, хоть расширенную, хоть стандартную прошивку.

[HSM]

Информация о прогреве двигателя весьма полезна! При 70 градусах и выше при торможении двигателем форсунки закрываются наглухо(расход через форсунки 0). При температуре 69 градусов и ниже форсунки продолжают прыскать и эффективного торможения двигателем не происходит. Температура двигателя у меня выведена постоянно на экран. А звук - приятное дополнение. Заметил это еще при пользовании Мультитроником еще на Нексии.

[Scorp 3]

Сообщение от HSM

При 70 градусах и выше при торможении двигателем форсунки закрываются наглухо(расход через форсунки 0). При температуре 69 градусов и ниже форсунки продолжают прыскать и эффективного торможения двигателем не происходит.

Я то же замечал, что не всегда при торможении двигателем расход падает до 0. Думал глюк Мультитроникса. С температурой вообще бы не связал, но теперь посмотрю.

[Михалыч35]

Сообщение от Scorp 3

Я то же замечал, что не всегда при торможении двигателем расход падает до 0. Думал глюк Мультитроникса. С температурой вообще бы не связал, но теперь посмотрю.

Есть такое дело,к чему привязать не знаю,но не температура вроде точно. Потому как замечал на нормально прогретом. Да и было так сказать считанное число раз,по отношению к владению БК.

[HSM]

Есть и другие факторы, влияющие на отключение форсунок при торможении двигателем. Это различные соотношения оборотов, передачи и скорости. Но влияние температуры прогрева абсолютно точно. Девять лет эксплуатации Мультитроника на Нексии это подтверждают на 100%!

[Михалыч35]

HSM, Мозги Нексии,могут думать по своему. А у Дуси,по своему. Но понаблюдаю.

[Олег_112]

Продолжение установки. Часть 2.

При пальпации диагностического разъема обнаружена большая дыра в верхней детали корпуса бардачка, непосредственно над этим разъемом. Сверлить или вырезать не пришлось. Куда и был просунут шлейф на БК и пучёк проводов. Термодатчик с проводами свернут в кольцо и убран под обшивку в ноги пассажиру. Желтый и зеленый провода прихвачены изолентой к шлейфу.

Приподняв чехол ручки КПП, для верности подсунув пальцы под пласти боковины около гнезда прикуривателя, ощупал прикуриватель. Методом пальпации обнаружены только 2 провода, третьего - подсветки, не обнаружено. Стало понятно, что добираться до розетки прикуривателя смысла нет - там только физический замок найду максимум. Тогда стал добираться до магнитолы. Снял облицовку, скрутил магнитолу и в левом белом разъеме нашел питание и подсветку.

Пока магнитола снята, сталькой протащил шлейф с проводами. Время было ограничено, поэтому провод на ДУТ смотал в колечко и пристроил около магнитолы на корпусе бардачка - будет чем заняться на досуге.

Левый белый разъем магнитолы. Если смотреть на контакты разъема, то в левом верхнем углу белый провод подсветки, рядом с ним желтый - питание. Аккуратно выкусив тряпичную изоленту, зачистил эти провода и подпаялся к ним - не придумав, как их выдергивать из фишки, пошел простым путем ... Желтый к желтому - физический замок, белый к проводку на клемму габаритов. Замотал тряпичной изолентой, проверил работу БК.

Убедившись в работоспособности, собрал в обратном порядке.
Заметил небольшой косяк системы отопления машины: при закрытом центральном правом сопле немного поддувает в район левого сопла из правого - греется корпус БК. Проход теплого воздуха через канал левого воздухопровода исключен - кляп из нетканного полотна, длиной порядка 10 см., завернутый в полиэтиленовый пакет - забит плотно. Придется отказываться от любимого режима: ноги+лобовое. К установке БК это не относится.

Теперь впереди долгая вдумчивая настройка...

[Scorp 3]

Сообщение от Олег_112

Методом пальпации обнаружены только 2 провода, третьего - подсветки, не обнаружено.

Т.е. при включенных габаритах прикуриватель не светится?

Сообщение от Олег_112

Теперь впереди долгая вдумчивая настройка...

На компе удобнее настраивать.

[Предвестник]

Сообщение от Олег_112

Продолжение установки. Часть 2.

При пальпации диагностического разъема обнаружена большая дыра в верхней детали корпуса бардачка, непосредственно над этим разъемом. Сверлить или вырезать не пришлось. Куда и был просунут шлейф на БК и пучёк проводов. Термодатчик с проводами свернут в кольцо и убран под обшивку в ноги пассажиру. Желтый и зеленый провода прихвачены изолентой к шлейфу.

Приподняв чехол ручки КПП, для верности подсунув пальцы под пласти боковины около гнезда прикуривателя, ощупал прикуриватель. Методом пальпации обнаружены только 2 провода, третьего - подсветки, не обнаружено. Стало понятно, что добираться до розетки прикуривателя смысла нет - там только физический замок найду максимум. Тогда стал добираться до магнитолы. Снял облицовку, скрутил магнитолу и в левом белом разъеме нашел питание и подсветку.

Пока магнитола снята, сталькой протащил шлейф с проводами. Время было ограничено, поэтому провод на ДУТ смотал в колечко и пристроил около магнитолы на корпусе бардачка - будет чем заняться на досуге.

Левый белый разъем магнитолы. Если смотреть на контакты разъема, то в левом верхнем углу белый провод подсветки, рядом с ним желтый - питание. Аккуратно выкусив тряпичную изоленту, зачистил эти провода и подпаялся к ним - не придумав, как их выдергивать из фишки, пошел простым путем ... Желтый к желтому - физический замок, белый к проводку на клемму габаритов. Замотал тряпичной изолентой, проверил работу БК.

Убедившись в работоспособности, собрал в обратном порядке.
Заметил небольшой косяк системы отопления машины: при закрытом центральном правом сопле немного поддувает в район левого сопла из правого - греется корпус БК. Проход теплого воздуха через канал левого воздухопровода исключен - кляп из нетканного полотна, длиной порядка 10 см., завернутый в полиэтиленовый пакет - забит плотно. Придется отказываться от любимого режима: ноги+лобовое. К установке БК это не относится.

Теперь впереди долгая вдумчивая настройка...

Я также когда протаскивал шлейф проволокой сдернул случайно 2 провода подсветки бардачка, потом пришлось "гоняться" за ними, они провалились внутрь, кто будет так протаскивать - осторожней.
Мне интересно какое напряжение будет выдавать ДУТ, у меня в этом режиме были одни глюки.

[Аким]

Сообщение от Аким

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, кто может. Приобрел мультитроникс C590, подключил только к диагностическому разъему, к датчику уровня топлива смысла нет подключать, т.к. он всегда врет. Протокол определился автоматически. Получается, что мне доступен режим отображения топлива в баке "расчетный". Пытался откалибровать расход топлива, как написано в инструкции, именно в той последовательности, как описано

В общем, не знаю что дальше делать. В третий раз сбросил до заводских установок мультитроникс С590, настроил, откалибровал в соответствии с инструкцией, а он показывает в баке ноль литров. Надоело, выкинуть его нахрен что ли...

[Олег_112]

Сообщение от Scorp 3

Т.е. при включенных габаритах прикуриватель не светится?

Насколько помню - я не видел там подсветки. Там постоянно стоял БП регистратора.

---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее написано было в 09:17 ----------

Сообщение от Предвестник

Я также когда протаскивал шлейф проволокой сдернул случайно 2 провода подсветки бардачка, потом пришлось "гоняться" за ними, они провалились внутрь, кто будет так протаскивать - осторожней.

При снятой магнитоле видно пол за бардачком. Там можно не сталькой, а любым более - менее твердым проводом протащить. Единственная осторожность - протаскивать мимо ограничителя дверцы бардачка. Я протаскивал при закрытой дверце и проверил отсутствие задевания.

[Предвестник]

Сообщение от Аким

В общем, не знаю что дальше делать. В третий раз сбросил до заводских установок мультитроникс С590, настроил, откалибровал в соответствии с инструкцией, а он показывает в баке ноль литров. Надоело, выкинуть его нахрен что ли...

Не стоит, у меня тоже было то ноль, то 35 литров Переключился на расчетный, при заправке до полного так и ввожу на мультике - "заправка до полного", далее более-менее показывает правильно, коэффициент коррекции где-то 13.5, но 5 литровая канистра в багажнике присутствует всегда.

[Михалыч35]

Езжу на расчётном баке,сколько?,да давно уже, дискомфорт только в воде заправленных литров. В остальном все адекватно,не до миллилитров канешна,но вы чо хотите? Именно их ловить,я вас умоляю.

[multitronics]

Сообщение от Аким

В общем, не знаю что дальше делать. В третий раз сбросил до заводских установок мультитроникс С590, настроил, откалибровал в соответствии с инструкцией, а он показывает в баке ноль литров.

Бак-то взводить ручками надо.

[серж 03]

Вопрос? Дроссель - стоит 90 и не меняется . дизель дорестайл, протокол CAN . Должен работать нет?

[Михалыч35]

серж 03, Циферки должны меняться,от нажатия на педаль.