Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Романос]

Сообщение от man_16rus

Ответ в подписи

у нового расход повыше.

[TolR]

Сообщение от man_16rus

Ответ в подписи

Подпись также хороша тем, что иллюстрирует ещё один немаловажный момент... не забывать вовремя, точнее в тот период когда он теоретически мог бы быть выгоден, от него избавиться.

[Capri73]

Сообщение от Романос

Прошу объяснить мне в чём же всё таки выгода дизеля перед бензинкой?
Ну допустим если найти поставщика дешёвой салярки то тут бесспорно выгода есть, а если её покупать на заправке, то какой резон от дизеля?
Заранее спасибо за разъяснения.

Как мне кажется... Вы не правильно ставите вопрос. Дело не сколько в выгоде (тут может по всякому оказаться), дело тут в том, что кому нравится. "Всяк кулик своё болото хвалит". Я впервые купил дизель в 2015г. пока нравится больше чем бензин. Везде есть свои плюсы и минусы, смотря как Вы расставите приоритеты.

[bubba]

Сообщение от Capri73

А ресурс 300 часов это не очень мало?

Для военной техники, которая может и 5-ти часов не отработать по причине попадания снаряда, нормально...

Сообщение от Bizet

На танках двигатели меняли редко, на истребителях почти никогда. Не на чем уже было менять...

Во-во...

[man_16rus]

Сообщение от TolR

Подпись также хороша тем, что иллюстрирует ещё один немаловажный момент... не забывать вовремя, точнее в тот период когда он теоретически мог бы быть выгоден, от него избавиться.

https://youtu.be/KhcF9HY_l2k
А так бы еще ездил...

[Madoc]

Голосую за дизель, но зимой печка долго нагревается А еще и резину хорошую поставить, чтоб везде выгребала, вообще огонь будет. Кстати, присмотрел пару вариантов здесь.

[Сильвер]

Сообщение от Madoc

Голосую за дизель, но зимой печка долго нагревается

если поставить импортный предпусковой-то это 45ооо руб. с работой- вопрос экономичности дизеля, после этого, как бэ, снимается сам собой... В том смысле, эти сорок пять надо ещё отбить. "На бензине" же, можно обойтись и автозапуском "с сиги".

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее написано было в 16:53 ----------

Остаются ньютоны (речь, конечно, не о 90 пони) надёжность- ремонтопригодность, неприхотливость к топливу. Некоторым не мало важна совместимость с автоматической трансмиссией...

[Modigar]

О пошло-поехало! Пони, сорокец, окупаемость )))

[Сильвер]

Ну не про расход же... на нейтрале.... под горку... при попутном ветре...летом)))
Вот новый Колеос должен появиться на 2.о дизеле: "Посмотрим, что это за тов. Сухов"(с)))

[kval300]

Меня например и 90 устраивают(даже без чиповки) и еду не в правой полосе, недавно по М4 Краснодар ростов за 2 с небольшим доехал 140-160, сбавлял только на камерах, расход получился для этого движка великоватый около 8л/100км но обогнал меня за все время бэха и помойму тойота камри.И греется зимой не дольше бензинки 5 мин и рабочая температура а теплый воздух дует сразу,так что не надо Ля-Ля все эти недостатки давно как говорится высра..........ны.
А то смотрел я "Экспертов" что дизельный дастер ездить в городе в правом ряду.
Все зависит от прокладке между рулем и сидением.Конечно иногда хочется под 300 кобыл но это и налог и расход ,но самое главное реализовывать негде.

[Bizet]

Сообщение от Сильвер

если поставить импортный предпусковой-то это 45ооо руб. с работой- вопрос экономичности дизеля, после этого, как бэ, снимается сам собой... В том смысле, эти сорок пять надо ещё отбить. "На бензине" же, можно обойтись и автозапуском "с сиги".

Остаются ньютоны (речь, конечно, не о 90 пони) надёжность- ремонтопригодность, неприхотливость к топливу. Некоторым не мало важна совместимость с автоматической трансмиссией...

Ну на самом деле если ППП

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

(не спрашивайте у венерологов как расшифровывается )

нужен на дизеле, то он нифига не лишним будет и на бензине в тех же условиях. Холодные пуски и прогревы ресурса двигателю не добавляют. Особенно когда народ упорно ездит 15000 км с автозапуском каждые 4 часа.

[Aargh68]

Сообщение от Madoc

Голосую за дизель, но зимой печка долго нагревается

Пятый год докатываю, а не замечал?

[Сергей Захаров]

Сообщение от Madoc

Голосую за дизель, но зимой печка долго нагревается

быстрее чем на классике таза греет(морду и подкапотное не утеплял)

[sandronic]

.

[Сильвер]

Сообщение от sandronic

Я за бензин (наверное просто потому, что когда прохожу мимо дизеля, не нравится как он тарахтит).

Тойота дизель "ещё тарахтит", БМВ- дизель "уже нет"- тише бензинового Дастера шепчет.
Да - у некоторых, в приоритете не бензин или дизель, как таковые, а то где лучшая связка с АКПП ( классический "автомат", а не "варики и роботы") и передний свес, да ещё в сочетании цены, качества и не боязни поцарапать ветками.

---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее написано было в 10:51 ----------

Жаль Фрила второго сняли с производства...

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее написано было в 10:53 ----------

Многие ещё, в обкатаный F4R 98-го лить не пробовали: и в потоке и на трассе-"песня" и расход меньше, чем на 95-м

[kval300]

Сообщение от sandronic

Я за бензин (наверное просто потому, что когда прохожу мимо дизеля, не нравится как он тарахтит).

Он не тарахтит а муркает и то на ХХ на трассе при 150ти его в отличии от рева бензомотора не слышно вообще.
Ну и что это за машина у которой мотора не слышно? Если такие требования то Вам наужен ёмобиль и езда на скорости 50 вокруг розетки.

[кругляш]

Сообщение от kval300

на трассе при 150ти его в отличии от рева бензомотора не слышно вообще.

при 150 "рева бензомотора" не слышно,- аэродинамические шумы и гул от колес глушат все (и всех) в салоне

[Сильвер]

Будь в связке со 110 сильным или планируемом в нью Дастере 130 сильном дизеле, сочетание с "классическим" АКПП, этому дизелю можно было бы простить отсутствие предустановленного предпускового ( можно и самому воткнуть) и тарахтение и "подкачку грушей" и некоторые "провалы" и специфические запахи...

[Capri73]

Сообщение от Madoc

Голосую за дизель, но зимой печка долго нагревается

Немного не правильно выразились, это двигатель дизеля долго прогревается (соответственно и печь тоже, электро тены не очень помогают в холод под -30 и ниже). Особенно это напряжно в холодных регионах. Дизель быстро прогревается под нагрузкой, штурманул какую-нить горку и всё, к концу горы дизель прогрет. У кого розетка рядом экономичнее (чем ППП типа Вебасты на соляре) электроподогреватель.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Capri73

штурманул какую-нить горку и всё, к концу горы дизель прогрет.

А если горы нет или с горы, то ручник можно подзатянуть. Или на буксире кого нибудь прокатить. По четным ты его по нечетным он тебя.