Перепрошивка муфты

[Bratan]

Да простят меня модераторы за создание новой темы,но вопрос вот в чем:
Машина 2012года,гарантия закончилась 20-го числа этого месяца и сразу в этот день заглючила муфта полного привода.Было сыро,я переключился на автомат,но появилась пила и 2вд.Потом несколько раз пила пропадала при выключении зажигания и снова появлялась. До этого 3 года ни когда глюков не было,ездил и на 4вд и по всякому.Погнал машину к официалам прошивать муфту,хотели заставить платить,типа гарантии уже нет,я сними поругался,что касяк заводской и что должны были сами перепрошить,когда приезжал на ТО.Короче... в конце концов согласились.Пилы в этот момент не было.Через 3 часа забрал машину,сказали,что перепрошили,вчера погода испортилась,включил АВТОМАТ и опять ПИЛА и 2вд,потом пропала,потом снова появилась.Теперь вопрос:как узнать перепрошили или обманули,вроде у каждой прошивки есть свой номер и как определить? Кто нибудь может помочь разобраться и как с ОД в этом случае поступать?

[Ruslan62]

У них должна быть гарантия на проведенные работы, так что снимайте на видео ошибку и ГОУ у ним опять..

[jimmik]

Сообщение от Bratan

.Через 3 часа забрал машину,сказали,что перепрошили,вчера погода испортилась,включил АВТОМАТ и опять ПИЛА и 2вд,потом пропала,потом снова появилась.Теперь вопрос:как узнать перепрошили или обманули,вроде у каждой прошивки есть свой номер и как определить? Кто нибудь может помочь разобраться и как с ОД в этом случае поступать?

Попробуйте просто залезть под автомобиль и снять разъем с муфты, пролить ВД-шкой и папу и маму и вставить обратно.
Задно посмотреть проводку у муфты на предмет плохой изоляции.

[Bratan]

Ну, а все таки... друзья,может кто нибудь знает: какой номер старой прошивки или какой у новой? Откликнитесь пожалуйста! Машина выпуска... конец 2012 года. Сейчас пила и 2вд загорается когда по большой луже проезжаешь,а потом через некоторое время пропадает.В выходной полезу в яму проводку смотреть,думаю герметиком все залить.

[jimmik]

Сообщение от Bratan

Ну, а все таки... друзья,может кто нибудь знает: какой номер старой прошивки или какой у новой? Откликнитесь пожалуйста! Машина выпуска... конец 2012 года. Сейчас пила и 2вд загорается когда по большой луже проезжаешь,а потом через некоторое время пропадает.В выходной полезу в яму проводку смотреть,думаю герметиком все залить.

Пила может загораться и из-за ошибки смесеобразования, т.е надо смотреть и датчик кислорода. Правда при этом у вас бы перестал тянуть двигатель. Но если и переключает в 2вд, тогда точно проводка муфты.

[Makc]

Фото выложите где фишка подключена. А, то через защиту провод нашёл, а куда подключена сама фишка нет. По хорошему бы прошивку найти, а то отключается, если машина постояла некоторое время и во время движения по рыхлому снегу выскакивает пила. Не выскакивает, если ты ездиешь и при приграде включаешь 4вд

[НеЯ]

Вот. Одна фишка внутри корпуса, другая снаружи над муфтой.

[kval300]

а при чем вообще прошивка и неисправность муфты,это же не смартфон,или винда.
Заводская прошивка должна работать пожизненно.

[Morze701]

Сообщение от kval300

Заводская прошивка должна работать пожизненно.

Ошибки в ПО.

[kval300]

получается что 3 года норм работала а потом вдруг выяснились ошибки?
Тогда должен быть массовый отзыв вне зависимости от гарантии.

[Morze701]

Сообщение от kval300

получается что 3 года норм работала а потом вдруг выяснились ошибки?

Критерий "нормальности" назовите пожалуйста.

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее написано было в 15:13 ----------

Сообщение от kval300

Тогда должен быть массовый отзыв вне зависимости от гарантии.

Отзыва не было. Ибо на безопасность не влияло. Всем, кому надо было обновить ПО, обновляли при первом заезде к ОД.

[kval300]

У меня такого пока небыло ни зимой не летом,что включил то и остается.
А кан-клип уже с али движется на запад)) если что будем матку выворачивать!(шутка)

[Morze701]

Сообщение от kval300

У меня такого пока небыло ни зимой не летом,что включил то и остается.

Ну вот видите, значит вам и не надо было это. Может уже новое ПО стояло, а может и не проявился косячок.

[Devastator]

Приветствую , комрады !!
Пишу сюда, потому как новую тему создать не удалось "о перегреве муфты в 2вд режиме.." типа мал ещё.. Но в принципе очень даже похоже на то,что было у Братана... Заодно все-таки может Братан ответит пропал у него глюк или он ещё какие-то действия с танцами и бубном вокруг машины выполнял ..

В итоге ... Имею Дастер 2л. с полным приводом и ЕСП.. 55 тыс. км.
Гарантия получается закончилась в июле в этом году.. машина 2013 года.
До этого ездил на данном пепелаце и все было нормально.. Стоял в пробках.. ездил в городском режиме.. гонял по трассам .. все вроде было неплохо и ездил в основном в режиме авто.. В данном режиме ни разу не загоралась индикация перегрева муфты полного привода.. Было всего два раза за всё время использования, когда включался данный индикатор,и то в режиме полного привода.. Попробовал пару раз ездить в режиме 2вд..Но особой разницы не чувствовал от режима авто ..И так как везде рекомендовали ездить в автоматическом режиме в основном так и делал..

Проблема стала проявляться недели 2-3 назад ...
Сначала, после некоторого времени поездки начинались незначительные вибрации при трогании.. Как- будто начинаются проблемы с диском сцепления.. Начинал немного озадачиваться даже..с учетом того,что говорят диск сцепления на Дастере должен ходить аж до 100 тыс. км.
Также недели две назад на трассе при скорости в 100 км\час включился индикатор перегрева двигателя с переходом в 2вд (что естественно).. Потом правда выключился через полминуты..а потом ещё раз помигал и стало все нормально вроде..

Затем недели-полторы назад стал замечать,что как-то в последнее время стала машина подключать часто задний привод в авто-режиме ..на стартах..и в движении.. И сказывалось это опять же в определенных вибрациях и шуме..
Неделю назад при очередной поездке на работу и непродолжительном толкании в пробке загорелся индикатор перегрева муфты.. Потом ещё раз при очередной поездке на работу.. ( Повторюсь ,что раньше никогда такого не было и ездил я по асфальту..) После этого я сказал, да ну вас нафиг и переключил режим езды в 2вд режим и стал в последнюю неделю на нем ездить.

ПРОБЛЕМА В ТОМ,ЧТО И В РЕЖИМЕ 2ВД СТАЛА ВКЛЮЧАТЬСЯ ИНДИКАЦИЯ перегрева муфты !! ВОТ это меня больше всего и озадачило .. И тут-то я выяснил,что в данном режиме тоже у меня задний привод очень периодически включается.. То есть..что ездишь в режиме авто ..что в 2вд. ВОТ ЭТО для меня оказалось новостью ..
Я-то думал,что в данном режиме вообще муфта не должна включаться..А так.. Включается при разгоне..( причем при разгоне чувствуется, что машина включает задний привод и ей разгон идет тяжеловато..Потом при оборотах 2200-2700 резко отпускает и идет как-бы резкий толчок машины и она дальше начинает разгоняться свободно и более резво..)
Далее подключается задний привод при переключении передачи машина некоторое время идет "внатяг" ..
Также иногда подключается задний привод на ускорении при любой скорости (причем даже более 80 км..час) ...
Все бы ничего ..НО если бы это не было в режиме 2ВД !??! И опять же ..в данном режиме включение индикации о перегреве муфты...
Вопрос ..какого хрена ???

вчера уже вообще какой-то непонятный ТРЭШ пошел.. планировал поездку на дачу с семьей, но через город с заездом к родителям .. У меня уже режим 2вд в принципе на последней неделе включен по умолчанию.. Режим езды городской.. без особых пробок от светофора до светофора, с периодическим ускорением и обгоном тормозных дамочек, наглых и тупых коммерческих автобусников, которые тормозят где им вздумается... и еле-тянущих груженых "Петровичей"..
В процессе поездки очень часто включается индикация перегрева муфты..
Также был один момент,когда я попытался довольно резво стартануть на светофоре, но получил довольно странное поведение машины. Как-будто у меня заблокировался задний мост полностью причем капитально так,что колеса вообще не прокручивались.. Пару раз она с блокированными задними колесами по асфальту пропрыгалась (так как передние её тянули..), а потом в итоге стала нормально ехать.. Кстати.. также вчера сначала стала мигать,а потом капитально включилась сигнализация о скользкой дороге.. (до этого она бывало,что мигала,а потом снова выключалась ..)

Далее я подъехал к ОД..Тот сказал,что сегодня ничего посмотреть по-срочному не сможет типа расписано у них на выходные очень много клиентов..максимум можно оставить машину...и возможно в конце вечером механики посмотрят ошибки..
А лучше всего обратиться в будние дни.. В итоге записался на вторник..

При поездке на дачу по трассе ..надеялся,что на скорости включаться не будет, но в итоге включался и перегрев..и что больше всего напрягло,что на скорости более 100 км\ч. в режиме 2ВД машина пыталась подключить задний привод !??!

В итоге вопрос... Кто что может предположить ..Это идиотская прошивка от производителя, которую нужно перепрошить?? Или какие-то датчики (типа скорости колеса или т.п. ) стали накрываться ..И если они,то какие и как-бы можно было бы самому проверить-посмотреть !??! Или вообще что-то другое ?? Например в муфте что-то само стало замыкать ??

[Strusto]

Devastator, все странно, конечно, я б начал с проверки свободного вращения задних колес, влез бы в барабаны, ничего там не отвалилось? Как торможение, кстати, нормальное?
насчет 2ВД, при большой разнице в угловых скоростях передних и задних колес задок подключается и в 2ВД.

[Ворчун2014]

Это не перегрев муфты загорается, а сигнализация неисправности электронных систем автомобиля. Коль ещё "скользкая дорога" загорелась, то с вероятностью процентов 80 неисправности нужно искать по АБС и ЕСП. Для начала, конечно, ошибки почитать. Может тупо суппорт или барабан подклинивает, или разность в показаниях датчиков АБС, ну вариантов масса может быть.

[sova]

Devastator, букаф много, но ничего непонятно. Сдается мне Вы как-то очень свободно интерпретируете показания индикаторов и собственные ощущения. Индикатора перегрева муфты в машине нет как такового. Есть индикатор неисправности электронных систем и индикатор режимов работы ПП. У Вас коробка случаем не автомат?

[Devastator]

во вторник буду у дилера, думаю там будут считать ошибки .. Про АБС и ЕСП тоже есть уже и такая мысль..

Насчет торможения, все нормально вроде .. торможение как обычно .. где-то в середине августа было дело менял передние колодки ..Но после этого ездил- никаких проблем не было..

[Olejek]

Сообщение от Devastator

во вторник буду у дилера, думаю там будут считать ошибки .. Про АБС и ЕСП тоже есть уже и такая мысль..

Насчет торможения, все нормально вроде .. торможение как обычно .. где-то в середине августа было дело менял передние колодки ..Но после этого ездил- никаких проблем не было..

Ну если задние колеса у вас блокировались, то это может быть и проблема с задним редуктором, он подклинивает, тормозит, это отражается на муфте.

[fox090594]

Создал бы новую тему, но нет прав(((
Народ помогите, на режиме 4wd и auto загорается пила и 2wd после небольшой поездки и прописывается ошибка df008 авто 2014г, пробовал сделать репрог но с дисков 113, 189, 191 версий не находит более свежего п.о. из-за чего не могу обновить п.о. может кто нибудь сталкивался с этим?