Duster vs Chevrolet Niva

[иванко]

Сообщение от Перебор

Вы в машину всегда с рулеткой садитесь? Логан и Дастер по салону разница 2см или около того.

Не понял Поясни ,плиз-Кто кого уже.

[Вазген]

Сообщение от Greimi

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...551&highlight=
они просто там это ужё всё обсосали теперь здесь догрызают

Ого! Более 200 страниц налопатили!

[yuriy]

Сообщение от alen

хотел пересесть на дастер,но там места меньше чем в шниве,в логане и то больше,да и багажник не намного больше,вот теперь не знаю как быть,шнива особо то и не мучает,желание сменить авто из-за слабого мотора,в дастере все-таки два литра,надо конечно поездить хоть на тестдрайве, посадка за рулем тоже показалась не удобной

Езди не предавай друга!Я вообще не понимаю смысл в чём,просто как девушка хочу новое платье,если старая или сыпетца то понятно.Мы понятно, с пузотёрок пересесть хотим,а тебя что не устраивает в шниве?

[RFM]

В последнем Авторевю, в Эпистолярии редакция анонсировала большой ресурсный тест Шеви Нивы и Дастера.Я думаю будет интересно.

[Griff]

http://www.autoreview.ru/_archive/se...EMENT_ID=74766

[vanalaizer]

Сообщение от AlexKZN

(враги Шнивы скажут - понятно, КПД низкий)

Конечно скажут, ведь так и есть
Хотя откровенно говоря по мне лучше низкий КПД и тёплый салон, чем расход на литр меньше и дубняк в салоне. Но проблема в том, что это хорошо только зимой и в том что управление этим богатством в ШНиве просто ужасное. Подобрать регулировку так чтобы и стёкла не запотевали и ноги не мёрзли крайне сложно. При этом в салоне сзади холодно. Одновременно дуть в салон и на стекло невозможно в принципе
PS и ещё горячий воздух в ноги дует аккурат в правую ногу, в результате ей жарко а левой холодно, при том если левую ещё можно как то переставить, то правую то с газа не убрать

[Griff]

я сегодня видел, сидел, трогал, разглядывал, тест-драйва пока к сожалению нет. Ну да ладно. Ощущения после осмотра этой машины вообще непонятные, не могу понять что смотрел, к чему это отнести, садясь в салон - стойкое ощущение - Логан, снаружи - ну нет такого чтоб сказать ВАУ, что-то непонятное с раздутыми колесными арками, причем большими и маненькими колесами в них (на фотках он выглядит приличнее). если есть вопросы - отвечу, и ещё я увидел много интересных решений, но не понял, задумка хорошая, но нафига это через задницу делать, например, чтоб отрегулировать сидение по высоте, чтоб сдвинуть его вверх, его нужно освободить (слезть с него), а если сидишь - подпрыгнуть. НАФИГА - этот прикол, у мну на ФАМЕ ручку вниз - сиделка поднялась чуть, так несколько раз и ты наверху. можно дискретно подрегулировать высоту находу, тут же в прыжке это не получается (хотя мож подготовка на та) и таких 5-7 приколов

[иванко]

Сообщение от Griff

......... и таких 5-7 приколов

ну тогда ,плиз,рассказывай о них.

[AlexKZN]

Griff, давай рассказывай чего еще там через задницу сделано.

[Griff]

Один из приколов это заднее сидение, голимый плотный формованный поролон, сверху обтянутый дермантином, без всякого каркаса, и под пятой точкой одного из задних пассажиров бензонасос? Это фишка для чего?
Багажник действительно более объемный в глубину, по высоте, честно, говоря не понял, так как внизу ещё лежит полноразмерная запаска и очередной прикол в виде пенопласта, который заменяет хз что, типа органайзера, думаю если его юзать по назначению через пару месяцев ему придет....

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее написано было в 21:26 ----------

Добавлю ещё лобовое стекло и нижнюю решетку под бампером

[A_r_t]

Сообщение от Griff

Один из приколов это заднее сидение, голимый плотный формованный поролон, сверху обтянутый дермантином, без всякого каркаса, и под пятой точкой одного из задних пассажиров бензонасос? Это фишка для чего?
Багажник действительно более объемный в глубину, по высоте, честно, говоря не понял, так как внизу ещё лежит полноразмерная запаска и очередной прикол в виде пенопласта, который заменяет хз что, типа органайзера, думаю если его юзать по назначению через пару месяцев ему придет....

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее написано было в 21:26 ----------

Добавлю ещё лобовое стекло и нижнюю решетку под бампером

У меня на "японце" задняя сидушка из формованного поролона, как ты выразился. И что? Машине 13 лет. Сидушка как новая (если не считать один прожиг от сигареты).
А какая тебе разница - где бензонасос? Собрался уже менять его? )))
В "органайзере" смотря что возить. Для 100кг гвоздей не самое удачное место, да. )

А с лобовым-то что не так?

[Тихоход]

Сообщение от Griff

Один из приколов это заднее сидение, голимый плотный формованный поролон, сверху обтянутый дермантином, без всякого каркаса, и под пятой точкой одного из задних пассажиров бензонасос? Это фишка для чего?
Багажник действительно более объемный в глубину, по высоте, честно, говоря не понял, так как внизу ещё лежит полноразмерная запаска и очередной прикол в виде пенопласта, который заменяет хз что, типа органайзера, думаю если его юзать по назначению через пару месяцев ему придет....

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее написано было в 21:26 ----------

Добавлю ещё лобовое стекло и нижнюю решетку под бампером

Наверное обрадую тебя по поводу сидений и лючка бензонасоса - точно так-же сделаны сидения на Символе , Клио3, Флюенсе/М3. Думаю в Колеосе и Латитуде так-же. И что...? Бежать за GM Нивой?
При всём уважении к владельцам Шевроле - Нивы, эти твои претензии к Дастеру, просто - ЧУШЬ.

[Griff]

Это не претензии, это мой взгляд на некоторые вещи, покупать Дастер или очередную Шниву я не собираюсь, в моих планах через пару лет прикупить нового Гранда WK2 с дизелем, а пока ездить на чем у меня есть, как по бездорожью, так и по городу. если не интересно могу не рассказывать.

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее написано было в 23:02 ----------

А с лобовым-то что не так?

есть смысл молоть чушь?

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее написано было в 23:04 ----------

И что...? Бежать за GM Нивой?

упаси бог, давно уже всем своим знакомым, как только цена Шнивы выпрыгнула за 500 000, говорю нах она нужна, особенно если не нужно постоянно кататься в грязи, те кто никогда не будут пользоваться второй рукой КППШнива, так и осталась Нивой, с её постоянно бухающими приводами, завывающей раздаткой и с невероятно "бешенным" моторчиком

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее написано было в 23:09 ----------

Хотя, я всё-таки допишу

нижняя решетка под бампером.
Я отошел спереди машины метров на 5-6, присел посмотреть как там просвет, просвет нормальный, что-то также как у Шнивы, но почему то не могу отвести взгляд, долго пытался понять почему, потом понял, что вижу без всякой решетки радиатор кондея и остальные все потроха

тут на фото все замазано однозначно, с такого ракурса всё видно очень отчетливо. Решил посмотреть чтож там такое, в этом месте дребезжащая решетка из хлипкого пластика, прямоугольная ячейка где-то 5Х2 см, толщина этой решетки мм 7-8, а толщина самого пластики в ячейке 1,5 ну максимум 2 мм. поэтому с 5-6 метров её ваще как будто нет, так же и наверху, на фото, если присмотреться можно увидеть её, ну как бы это не правильно, при парковке в сугроб, или при езде по снегу, весь снег будет там, выковырять его оттуда уже нечем, про крепкость самой решетки вообще молчу, по веткам лучше не ездить

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее написано было в 23:19 ----------

Внутри точно уже чем в Шевике - однозначно, пока сидел за рулем на пассажирское место залез человек приличной комплекции, толкнув меня в плечо, у меня есть друг такой же комплекции, я что-то не помню чтоб Лёха, хоть раз до меня долетел, как бы он не запрыгивал в ФАМ, да и место в ФАМе занимает и видно его в ФАМе меньше, а этот весь обзор закрыл, хотя сидение пассажира было приблизительно ближе в заднему положению. попробовал отрегулировать водительское сидение под себя, вроде нормально. тут же следом попробовал сесть сзади, не двигая кресло, ногам тесно сзади, На ФАМе такого нет, специально попробовал когда вышел из салона.
Вывод - Дастер однозначно уже и короче по салону.
Эргономика так себе, Музыка стоит в нужном месте, но есть и такие как в Шниве, как бы помягче сказать плохие моменты, например управление зеркалами, точно такой же, прости господи, джойстик пипочкой вверх, если есть домашнее животное, которое будет передвигаться по салону, джойстик не будет долго жить, эту хрень, Бакс, поломал за месяц, пришлось заменить на старый вариант с кнопками. Остальные кнопки вроде обычные - дешевые.

[AlexKZN]

Тихоход, ну во-первых, я бы советовал разговаривать слегка по-вежливее с Грифом.
Во вторых - это не чушь, это значит что в Шниве это сделано лучше. И говорит это все только о том, что производитель пытался сэкономить на чем мог.

[Griff]

Да ладно Сань, это же инет. каждый тут общается в меру своего интелекта

[A_r_t]

Сообщение от Griff

есть смысл молоть чушь?

За разъяснения спасибо. По бамперу согласен в общем. В сугроб высотой в 30см может и не стоит упираться, но вот в "оффроаде" бамперу явно не поздоровится...

А по поводу чуши - а кто ее не молет?

И все-таки интересно про лобовое.

[Тихоход]

Сообщение от AlexKZN

Тихоход, ну во-первых, я бы советовал разговаривать слегка по-вежливее с Грифом.
Во вторых - это не чушь, это значит что в Шниве это сделано лучше. И говорит это все только о том, что производитель пытался сэкономить на чем мог.

Во первых - А ТО ЧТО???
Во вторых - "лучше" и "по другому" не равнозначные величины. Ферштейн?

[Griff]

И все-таки интересно про лобовое.

мне почему-то показалось странным, что нет резиновой оконтовки лобового стекла, посмотрев на другие Рено понял, что это для Рено, а может и для других производителей норма, ладно, нет так нет, видимо я просто отстал от нанотехнологий немного, но мне точно не понравилось как оно приклеено, если на Мегане наверху между стеклом и кузовом растояние 2-3мм и клей заподлицо кромки стекла, то на Дастере, это, первое - расстояние около 5-6мм, второе - клей не доходит до кромки стекла, соответственно там, осенью, зимой и весной будет держаться вода, которая будет переодически замерзать, никуда она оттуда не денется, что не есть хорошо, убрать оттуда снег и воду тоже не реально. ну вообщем как-то так.

Все мои посты написаны непредвзято к какой либо машине, просто взгляд и то что я увидел, сегодня съездил и посмотрел на предмет спора, спорить по картинкам, это... ну вы сами понимаете меня

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее написано было в 23:47 ----------

повторюсь ещё раз, ни Дастера, ни Шниву, в ближайшем и надеюсь последствии, находясь в здравом уме, покупать не собираюсь, Шниву никому не советую. просто взгляд со стороны

[A_r_t]

Сообщение от Griff

мне почему-то показалось странным, что нет резиновой оконтовки лобового стекла, посмотрев на другие Рено понял, что это для Рено, а может и для других производителей норма, ладно, нет так нет, видимо я просто отстал от нанотехнологий немного, но мне точно не понравилось как оно приклеено, если на Мегане наверху между стеклом и кузовом растояние 2-3мм и клей заподлицо кромки стекла, то на Дастере, это, первое - расстояние около 5-6мм, второе - клей не доходит до кромки стекла, соответственно там, осенью, зимой и весной будет держаться вода, которая будет переодически замерзать, никуда она оттуда не денется, что не есть хорошо, убрать оттуда снег и воду тоже не реально. ну вообщем как-то так.

Все мои посты написаны непредвзято к какой либо машине, просто взгляд и то что я увидел, сегодня съездил и посмотрел на предмет спора, спорить по картинкам, это... ну вы сами понимаете меня

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее написано было в 23:47 ----------

повторюсь ещё раз, ни Дастера, ни Шниву, в ближайшем и надеюсь последствии, находясь в здравом уме, покупать не собираюсь, Шниву никому не советую. просто взгляд со стороны

Ну, посмотрев Дастера, я укрепился в мысли, что без колхоза там не обойтись. Где-то все равно нужно будет руки прикладывать. Кого-то это коробит, а кому-то нравится - это личное дело каждого. А кто-то уже устал от перманентного состояния колхоза в машине...
Я в Дастере почему-то вижу только неплохую заготовку для авто "под себя". Чего не может предложить больше никто пожалуй (ну кроме Шнивы, естественно). В остальных иномарках куда-то лезть - только портить. Уж слишком цельный образ в автомобиле, его испортить легче, чем исправить.

[Griff]

Посмотрел на ходовку Дастера снизу, сколько смог конечно. доверия для более-менее среднего бездорожья не внушила (ИМХО) думаю на мотокроссной трассе, как я гонял свой ФАМ, ходовка не выдержит
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=24936&start=0
ФАМу было ровно год после покупки